博世致力於電動車、自動駕駛、聯網駕駛等領域的布局，並在透過降低柴油引擎氮氧化物排放量，為環保做出貢獻，在2017年營業額創歷史新高後，預計2018年營業額也將持續成長，爭取電動車市場領先地位，投入自動駕駛解決方案，且成立的聯網交通服務事業部，推動電動車共享市場。

創新性柴油引擎科技氮氧化物排放量創新低。

儘管經濟環境疲弱，博世預期 2018年將繼續成長，鑒於經濟與政治風險，自 2017 年營業額創下歷史新高後，博世集團預估2018年營業額將成長2%至3%。博世2018 年前三個月營業額與去年同期相當，匯率因素調整後成長約 5%(營業額之計算不包括近期出售的啟動馬達與發電機事業群)。

博世執行長鄧納爾博士(Volkmar Denner)在雷寧根所舉行的年度記者會上表示：「就整合聯網及跨產業、產品的專業而言，博世的能力是其他競爭者無法望其項背的，同時這也是博世集團獨特賣點。」

鄧納爾認為提升生活品質、改善生態與氣候環境是博世的首要課題，他接著表示：「『科技成就生活之美』是博世的企業理念，也是推動我們開發環保科技的動力。我們一方面要持續保持交通便利性，同時也改善空氣品質。」為了實現交通零排放的願景，博世大量投資以促進電動交通市場發展，並且致力於提升內燃機引擎的性能。

創新性柴油引擎科技：氮氧化物排放量創新低

博世在柴油引擎科技方面有所突破：拜創新科技之賜，博世工程團隊成功將其氮氧化物排放量降到法定限值的十分之一，配備此技術的測試車輛每公里排放量平均不超過13 毫克，遠低於2020 年後的法定限值120 毫克。鄧納爾表示：「柴油引擎前景無限，這將是未來交通解決方案不可或缺的一環。」

交通電氣化：極力爭取市場領先地位

在電動車領域，博世致力於尋求突破性進展，博世已於2017年取得20份動力傳動系統的訂單，總金額達40億歐元，博世預估2020年電動交通市場將蓬勃發展，並期望成為電動交通市場的龍頭。

博世在中國已實現這個願景，正與美國新創企業Nikola Motor Company及中國濰柴動力（全球最大規模商用車輛引擎製造商）合作，推廣燃料電池應用。除了零件事業外，博世也觀察到網路服務的前景，如近期首度公開的system!e系統，希望提升電動車的實用性。

自動駕駛：從零組件銷售到系統解決方案

博世在自動駕駛轉型方面也有顯著的進展，博世預估到2019年駕駛輔助系統就可創造20億歐元的營收，博世自動駕駛科技在市場上領先群倫，預估今年將可成長20%，雷達與影像感測器的銷售成長率將高達40%。

鄧納爾表示：「自動化程度越高，技術就越複雜，未來博世客戶的需求將是全方位的解決方案，而非零散的個別零組件，拜專業知識所賜，博世在這個領域也具備相當優勢。」博世約 4,000 位工程師正致力於發展自動駕駛解決方案，所投入的人力比去年增加 1,000 餘人。

聯網駕駛：進軍共乘市場

博世認為聯網交通是另一個深具潛力的重要市場。預估2022年全球聯網交通的市值將高達1,400 億歐元。2025年我們將會看到4億5,000萬輛聯網汽車在世界各地的道路上奔馳。

為進軍共乘市場，博世已經收購美國新創企業SPLT，博世已將SPLT公司與20餘家交通服務供應商，納入新成立的聯網交通服務事業部，其中包含提供電動機車共享服務的COUP，該公司即將進軍西班牙馬德里市場。

物聯網願景：跨領域生態系統

博世所提供的物聯網解決方案廣泛且實用，其他競爭者無法相比：除了智慧交通外，也涵蓋聯網製造（工業 4.0）、智慧城市以及智慧家庭等領域，目前博世已著手推動 170 項物聯網專案，用以解決人口成長、都市化和氣候變遷等根本挑戰。博世於2017 年售出約3,800萬件連網產品，數量較 2016 年成長約 40%。目前博世雇用25,000 多名軟體工程師，其中4,000多人投入開發物聯網解決方案。

博世持續關注生態系統全面數位化的發展潛力，其中居家聯網（Home Connect）是規模最大的家電物聯網生態系統，目前已經 28 家合作單位採用。Home Connect應用程式app可用於操作從咖啡機至洗衣機等各類家電。

博世也觀察到諸多跨領域生態系統的潛能，這些跨領域生態系統可連結各種不同產業，如「物流 4.0」。跨領域生態系統可整合各種解決方案，用於博世專精的製程、建築、安防與交通等領域。誠如鄧納爾一再強調：「跨領域生態系統是物聯網的願景，沒有任何一家公司比我們更有能力來實現這個理想。博世所具備的跨產業專業能力，將是我們前所未有的競爭優勢。」

2017 年回顧：營業額及獲利創歷史新高

對博世來說，2017是豐收的一年，營收達781 億歐元，成長6.8%，匯率調整後的營收成長為8.4%，營業額成長約12 億歐元。2017年各事業群的業績表現都非常亮眼，貢獻卓著。2017 年營業息稅前獲利(EBIT)達到53 億歐元，較 016年成長近17%。

博世副董事長暨財務長Stefan Asenkerschbaumer博士表示：「2017 年營業額及獲利皆創下歷史新高，值得一提的是營業息稅前獲利成長率高於營收成長率。」營業息稅前獲利率為6.8%，較前一年高出 0.6 %。博世持續投入大量研發經費，去年投資約 73 億歐元，占營業額 9%以上。

2017 年各事業群業績表現

博世各事業群2017 年營業額都有正向成長：交通解決方案事業群營業額為474億歐元，成長7.8%（匯率效應調整後為9.4%），為全球汽車產業成長率的三倍。此營業額計入甫於 2017年底出售的啟動馬達與發電機部門營收。事業群總體營業利潤率為7.3%，較前一年高出1%。消費性產品事業群營業額達 184 億歐元，成長4.5%，匯率效應調整後為 6.7%，營業利潤率為 8.1%。工業科技事業群營業額為68億歐元，成長7.8%，匯率效應調整為 9.2%，營業利潤率為3.3%，較前一年高出2.1%。能源?建築智能科技事業群營業額成長4.1%，匯率效應調整後成長5.8%，達54億歐元，營業利潤率為 4.4%。

2017 年各地區業績表現

在歐洲，博世集團2017年營業額達408億歐元，成長 5.6%，匯率效應調整後為6.6%，主要受益於西歐市場的景氣復甦以及德國經濟的良好發展。在俄羅斯、羅馬尼亞以及土耳其等東歐國家，博世的營收亦有顯著成長。亞太地區（包括非洲）成長強勁，營業額達 236 億歐元，成長 13.5%（匯率效應調整後為16.5%）。調整匯率影響，博世集團北美地區的營業額與上年持平。北美地區由於汽車部門的產出減少，以及受負面匯率影響，營業額下滑 2%，總營收121億歐元。反觀南美地區持續復甦，營業額達16 億歐元，成長16.4%（匯率效應調整後為13.2%）。

總員工人數：持續招募軟體與資訊科技專業人才

截至2017年12月31日止，博世集團全球員工總數約 402,000人，較前一年增加12,900 人。亞太、中歐與東歐地區員工人數快速成長；德國境內員工人數增加約 3,700 人，總數達 137,700 人。博世預計在 2018 年招募更多專業人員與管理人員，特別是軟體與資訊科技工程師。