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研究：全球電動車電池市場競爭升級 中國供應商持續擴大市佔率 (2024.11.05)
隨著全球電動車（EV）需求增加，電池市場的競爭再升級。中國電池廠商仍在市場上佔據領先位置，2024年上半年掌握全球市場約66%的市佔率。中國的市場優勢主要來自於低生產成本、強大的供應鏈掌控以及政府的積極支持 |
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以AI彰顯儲能價值 提供台灣能源轉型穩定力量 (2024.05.29)
台灣儲能需求主要源於能源轉型趨勢，以及對於電力穩定的考量。
目前，電化學儲能系統，特別是鋰電池，是台灣最常見的儲能系統。
家用儲能也可提升用戶綠能比例，並且增進電力系統的穩定度和可靠度 |
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揮別續航里程焦慮 打造電動車最佳化充電策略 (2024.04.29)
隨著電動車持續發展，300英里成為標準，續航里程焦慮開始消散。
各國已制定不同的電動車標準，以因應不同的需求和應用。
透過實驗室模擬，才是驗證電動車和充電樁互通性的最佳方法 |
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創新模組化電源系統設計提升騎乘動感體驗 (2023.11.20)
Lightning Motorcycles公司以超過215英里的時速行駛，保持著電動摩托車的極速駕駛世界紀錄。 |
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Vicor DCM電源模組助Lightning Motorcycles進入電動車賽事世界紀錄榜 (2023.09.05)
「在首次騎乘後，我確信電動摩托車將產生巨大商機。這種摩托車給人一種無限扭矩的動力感，沒有振動、沒有雜訊，也不會產生熱量，感覺非常神奇。」Lightning Motorcycles Corporation 創始人、執行長 Richard Hatfield 的體驗，該公司目前保持著電動摩托車的陸地速度世界記錄，時速超過 215 英里 |
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Nordic多功能nPM1300電源管理IC 自備系統管理功能及評測套件 (2023.07.03)
Nordic Semiconductor 宣佈推出nPM1300電源管理積體電路（PMIC），該產品具有兩個超高效降壓轉換器、兩個負載開關/低壓差轉換器（LDOs）並整合了電池充電功能，適用於電池運作的應用 |
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立凱電釋出客戶認證新進度 歐洲大者恆大擴增量產規模 (2023.01.17)
磷酸系鋰電材料與鋰智財供應商立凱電更新客戶認證進度。目前立凱電總計有效客戶為39家客戶，歐洲市場開始出現大者恆大效應，部分客戶量產規模開始擴增。終端應用包含儲能、電動車、電動貨卡車及固態電池，且客戶多為國際知名公司 |
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立凱電獲澳洲政府支持 授權澳企業建設20萬噸LFP生產基地 (2022.09.21)
磷酸鐵鋰（Lithium iron phosphate；LFP）是製造電動汽車及儲能電池的關鍵材料，能夠決定電池的容量、安全性以及耐久性。磷酸系鋰電材料與智財供應商立凱電今（21）日宣布 |
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TrendForce：2024年全球磷酸鐵鋰電池裝機量占比將達60% (2022.04.19)
受動力電池原材料價格不斷上漲的影響，今年第一季包括特斯拉、比亞迪、蔚來、理想、大眾等在內的全球多家新能源汽車品牌相繼上調電動汽車銷售價格。TrendForce認為，動力電池作為占據電動車整車成本最高的核心零組件，降低動力電池成本將是企業未來競爭的重要策略 |
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TrendForce：2025年動力電池對正極材料需求將突破215萬噸 (2021.12.23)
根據TrendForce表示，隨著新能源汽車產銷量的爆發，動力電池裝機量也出現高速增長，進而促使電池材料的需求水漲船高。其中，正極材料作為動力電池需求最大的一類原材料，其出貨量受益於新能源汽車的拉動而快速增長，預估2021年全球動力電池對正極材料的需求量將達60萬噸，至2025年有望突破215萬噸 |
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能源監控安穩獲長遠收益 (2020.03.24)
目前台灣用電大戶為了配合在2025年前完成安裝再生能源「自發自用」，同時維持電源穩定，並可藉此饋入電網，節約契約用電量，進而創造長期穩定的收益，自行導入儲能設備幾成為最佳選擇 |
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工研院攜手台企銀、信保基金挺創業 (2019.08.27)
台灣經濟成長近來表現亮眼，經濟成長率高居亞洲四小龍第一，再加上諸多政策利多下，國內外資金市場蓬勃發展。在這波趨勢下，有效連結資本市場與科技市場的結合將是讓台灣產業轉骨，經濟翻轉關鍵 |
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凌力爾特高整合度2.5A備份電源管理器可簡化鋰電池備援系統 (2015.06.09)
凌力爾特（Linear）日前發表用於3.5V至5V電源軌等需要於主電源故障時保持活躍的完整鋰電池備用電源管理系統LTC4040。電池提供比超級電容高出許多的能量，使其適合需備份來延長時間週期之應用 |
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2014電池材料關鍵：續航力、成本與安全性 (2013.11.18)
電池是行動裝置電力的重要來源。2013年全球電池產業面臨了筆記型電腦等產品出貨衰退的陰影，但智慧手機、平板電腦、行動電源等需求則讓電池業者得以維持高度成長動能 |
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ROHM研發最大額定電壓86.5V、並支援16組電池芯的鋰離子電池保護IC (2012.11.09)
ROHM集團旗下的LAPIS Semiconductor Co., Ltd.全新研發完成適用於配置串聯單元結構鋰離子電池組系統的最多可控制並保護16組鋰離子電池芯的「MK5238」晶片組。傳統需使用多顆電池保護IC之產品，現在僅需單一晶片組即可提供支援，能夠讓客戶以更低廉的成本架構系統 |
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全電動吉普車 (2012.01.11)
AMP 100%全電力後輪驅動吉普車，在本週北美國際車展亮相，並於展期公布更多細節。這是一款真正SUV的車輛；AMP吉普車動力由兩個V6/V8動力總成電動馬達組合，和一個 37.6 kWh的磷酸鐵鋰電池運行，一次充電續航力約129~161公里 |
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TI推出針對電源工具與電動自行車的單晶片元件 (2011.08.03)
德州儀器（TI）於近日宣布推出首款針對鋰電池與磷酸鐵鋰電池組的全面整合型電池保護與電池平衡充放電（cell-balancing）解決方案。 bq77910電池管理與保護元件，可管理4至10節電池組，並可堆疊2個元件，保護11至20節電池組 |
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Electric Car 及 Connected Car是趨勢!! (2010.07.28)
Electric Car 及 Connected Car是趨勢!! |
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車電展起跑！電池儲能和超級電容吸引目光！ (2010.04.12)
一年一度的台北國際車用電子展和國際汽車零配件展，已從今天開始為期4天在南港展覽館熱烈登場。綠能環保設計依舊是火紅話題，油電混合和純電動車零配件技術應用成為會場備受矚目的焦點 |
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油電混合車和純電動車啟動出發！ (2010.01.14)
省油減碳的新能源汽車及其相關能源動力技術，正成為下一個世代汽車產業的發展重點。Hybrid油電混合車是起頭第一步的重要替代方案。純電動車只是未來新能源汽車發展目標的其中一個選項，而不是唯一 |
