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拋離傳統驅動概念 加速下一代EV車的開發 (2023.12.26)
電動車越來越多地採用E軸三合一裝置，將馬達、逆變器和齒輪整合在一起，以實現車輛更小、更輕、成本更低，同時提高車輛性能。因此愈來愈多的汽車業者，開發出了基於X-in-1單元的多功能平台，並大量的應用於多款車型 |
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機械公會力邀台日TPS大師 助力廠商推動精實管理 (2023.04.29)
近年來機械業透過產官學界通力合作導入精實管理（TPS）變革，用來消除機械與零組件生產過程中的浪費並提高效能，進而促成節能減碳的效益已逐漸顯現。28日由機械公會和工研院在東海大學舉行的「2023 台日TPS大師論壇」，便吸引超過250位機械業產學研代表與會，包含20多家企業動員內部精實改善團隊參加 |
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Woven by Toyota加速擴展實現豐田的機動性願景 (2023.04.11)
豐田汽車（Toyota）移動技術子公司 Woven by Toyota將推動豐田的下一個願景。豐田總裁兼執行長Koji Sato近日於東京舉行的新聞發布會上宣布新一代產品和技術。豐田對移動社會的願景和「豐田移動概念」的重點是擴大汽車的價值汽車，將機動性擴展到新的領域，並將機動性與社會系統結合 |
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謀財駭命鎖定製造業 (2023.03.13)
智慧製造趨勢無法擋，但於此同時卻必須面對日益猖獗的勒索或釣魚攻擊、惡意軟體滲透等資安問題，雖然很是心累，企業仍必須努力面對。 |
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從智慧製造應用看製造業資安 (2022.12.22)
智慧製造的推動可望提升製造業的生產效率與附加價值，資本設備與數位科技的投入也如火如荼進行，惟相關資安議題也應然而生。
在勒索軟體攻擊、惡意軟體滲透、釣魚攻擊等資安問題日益猖獗下 |
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日商伊藤忠攜手訊連科技 開發車輛檢驗資訊系統 (2022.06.17)
訊連科技人臉辨識引擎FaceMe與日本系統整合商ITOCHU Techno-Solutions（伊藤忠，CTC）合作。CTC利用FaceMe開發之「車輛檢驗資訊系統」獲豐田汽車採用，以優化車輛品質管理。
車輛檢驗資訊系統
「車輛檢驗資訊系統」是用於管理整車品質管理的系統 |
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軸承助台廠布局新興減碳產業 (2022.03.25)
電動車、再生能源等產業崛起，更不能忽視軸承在其中扮演傳動的關鍵零組件角色，除了要求能安裝於工業機械設備上，協助其持續穩定運轉不殆，現也透過其新一代材料及技術變革、創新商業模式，進而導入新興減碳產業應用 |
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汽車整合太陽能電池技術商轉 鎖定四大目標 (2021.12.23)
針對電動車用的太陽能電池市場，愛美科從實務層面分析相關技術商轉的潛能與挑戰，其研究團隊鎖定四大目標，可望於2022年底揭曉研發成果。 |
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EV用電池三分天下，逐鹿次世代車用市場 (2021.11.25)
車用電池市場的競爭日趨激烈，中國已躍然成為最大的鋰離子電池生產國。現階段雖然中國業者占有最大的市場比例，但日韓兩國積極布局的EV（Electric Vehicle）用電池崛起，儼然成為搶攻次世代車用市場的關鍵組件 |
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與雲端協同 AI邊緣運算落地前需克服四關鍵 (2021.10.26)
越來越多資料在生產現場產生，對於資料即時處理與分析的需求變高，因此越來越多產業看重IT應用，如邊緣運算（Edge Computing）以及結合AI的AIoT，隨著5G專網出線，COVID-19加速數位化腳步，邊緣運算一躍成為企業戰略要角 |
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手足一體精益求精 機器視覺跟隨產業轉型 (2021.10.05)
邁向工業4.0時代，機器視覺更扮演了傳感器角色，在製程中蒐集資訊，並結合協作機器人、自動導引車自主移動；如今還可望結合人工智慧，擴大於投入PCB、Mini LED等次世代產業應用來提升價值 |
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群聯加入AECC聯盟 深化車用儲存市場佈局 (2021.03.24)
近幾年，自駕車與電動車在持續備受討論，尤其市場上已經逐漸看到電動車的銷售成績，而行車輔助系統也持續進化，這都代表著車用儲存的需求不斷的增加。群聯電子(Phison)長期耕耘車用儲存市場 |
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智慧物流運搬設備持續進化 全電動自走機種另闢藍海 (2020.07.22)
因應包含更早之前的福島海嘯與美中、日韓貿易戰，以及近期全球極端氣候或流行傳染病所造成的物流斷鏈衝擊，亟需相關軟硬體解決方案。 |
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幫企業疫情過後轉型劃重點 聚焦敏捷式開發與數位化 (2020.04.29)
隨著新型冠狀病毒肺炎(COVID-19)疫情逐漸趨穩，世界各國陸續解封城市、重啟(reopening)經濟活動，當地企業也正開始擘劃疫情過後的產業新常態。若還能配合台灣與國際在數位發展的潮流發展 |
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工具機春寒料峭不止 大展延停辦雪上加霜 (2020.04.27)
新冠肺炎疫情襲擊不止，繼亞洲的中國大陸與東南亞、日、韓，以及歐、美各國先後淪陷，造成首爾SIMTOS、上海CCMT等眾多國際展會紛紛宣佈延辦，最新災情則是今(2020)年宣佈取消的東京JIMTOF，更加深了工具機產業Q1景氣春寒料峭，恐難藉新品參展拉抬商機 |
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工具機春寒料峭不止 大展延停辦雪上加霜 (2020.04.26)
新冠肺炎疫情襲擊不止，繼亞洲的中國大陸與東南亞、日、韓，以及歐、美各國先後淪陷，造成首爾SIMTOS、上海CCMT等眾多國際展會紛紛宣佈延辦，最新災情則是今(2020)年宣佈取消的東京JIMTOF，更加深了工具機產業Q1景氣春寒料峭，恐難藉新品參展拉抬商機 |
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瑞薩加入自動車運算聯盟 加速自動駕駛汽車發展 (2019.10.30)
半導體解決方案供應商瑞薩電子今天宣佈已加入Autonomous Vehicle Computing Consortium (自動車運算聯盟，AVCC)成為核心成員。瑞薩電子與來自汽車生態系統的領導者，包括汽車的OEM、一級供應商和其他半導體供應商，一起攜手合作，以協助解決大規模部署自駕車時，若干重大的挑戰 |
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搭載東芝影像識別處理器的豐田Alphard/Vellfire 獲日本最高預防安全性能獎賞 (2019.06.18)
東芝電子元件及儲存裝置株式會社（東芝）發布採用本公司Visconti 4影像識別處理器作為關鍵零件的豐田汽車公司（「豐田」）駕駛輔助系統，在評估新車道路安全性的政府計畫——2018年日本新車評鑑(JNCAP)中創下業界領先的得分記錄 |
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驅動EV未來路 BMS電池管理一手包 (2019.05.30)
BMS的主要功能是監控電池所需要測量的三個重要參數，包括每個電池的電壓、電流和溫度等。不同類型的BMS除了可以自行設計，還可以購買整合IC。 |
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全球電動車市場中國規模最大 印度市場則值得關注 (2019.05.16)
全球電動汽車市場市場大致可分為亞太地區、歐洲、北美和世界其他地區。在近幾年來，亞太地區幾乎是電動車發展最為迅速的區域，根據2016年的調查數據，其市場佔有約為53.2％，市場規模567億美元，年複合成長率為20.35％ |
