CTIMES - 搜尋：氢燃料电池

[WOW]用植物的光合作用發電！ (2013.05.10)
幾百萬年的進化，讓植物成為這個地球上對“太陽能”利用率最大的生物，很多研究都朝人工模擬光合作用這個方向進行開發，例如：人造樹葉。目前喬治亞大學有個和人造樹葉不一樣的研究

電動車的希望－會呼吸的鋰空氣電池 (2012.12.10)
電動車其實早在1828年就已被發明，儘管擁有零排放、零污染等環保又經濟的優勢，但是礙於電池技術沒辦法達到需求，導致發展受限，為此，研究學者們積極尋找終極電池，希望將能量密度提升到最高

白光發光二極體用之螢光材料開發與挑戰 (2012.11.27)
課程介紹白光發光二極體(WLED; white light-emitting diode)於近十年來備受全球業界及學術界所注目，乃因其不僅可取代傳統照明設備，更於近年從照明設備大舉擴張至背光液晶顯示器(back lighting displayer)

後鋰電池時代的突破點(下) (2012.09.30)
上文連結美日作法大不同而根據國情不同，各國對鋰空氣電池的充換也有不同的研究。以美國為例，由於美國土地較大，換電站或充電站距離遠，不易隨時充換電，因此IBM研究主題專注於如何做出二次電池

後鋰電池時代的突破點(上) (2012.09.27)
1910年，愛迪生曾說過，在未來15年內，電動車將會用掉比電燈更多的電力。而愛迪生也在那時一直致力於電動車電池的研究，希望能夠達到更高的發電效能。如今，愛迪生的預言早已被證實並不準確，且在經過一百年的發展後，電池仍然是電動車始終跨不過去的瓶頸

燃料電池就快要來了! (2012.09.24)
“水發電”是燃料電池的一大願景，現在日本ROHM又將它往前實踐了一步，且預計2013年推出市場。ROH與MAquafairy和京都大學共同合作這件產品，透過一種氫化鈣材料，把水分解成氫、氧，然後再利用氫氣來產生電能

十年革命鋰空氣電池尋找突破點 (2012.08.14)
在筆電、智慧手機、平板電腦等3C產品種類越來越多，鋰電池成為不可或缺的電力來源，且由於能量密度高，因此也一直是電動車電池的首選。然而，在經過長久發展之後，鋰電池始終沒辦法滿足電動車更高的能量密度需求；而身為候選的燃料電池則受限於成本太高、溫度限制、燃料儲存等問題也陷入瓶頸

一個燃料電池車與車輛對電網示範-一個燃料電池車與車輛對電網示範 (2012.03.05)
一個燃料電池車與車輛對電網示範

遠端可再生能源系統的使用燃料電池和氫內燃機的可行性建模-遠端可再生能源系統的使用燃料電池和氫內燃機的可行性建模 (2011.12.13)
遠端可再生能源系統的使用燃料電池和氫內燃機的可行性建模

V2G：電池，混合和燃料電池汽車在美國加州的分散式電力資源-V2G：電池，混合和燃料電池汽車在美國加州的分散式電力資源 (2011.11.16)
V2G：電池，混合和燃料電池汽車在美國加州的分散式電力資源

燃料電池和氫能技術簡介-燃料電池和氫能技術簡介 (2011.11.16)
燃料電池和氫能技術簡介

太陽光電逆變器的認證與發展關鍵 (2011.10.17)
作為電源供應的設備，逆變器一般所需要取得的驗證包含轉換效率、功能特性與電氣安全。其中以電氣安全最為重要；轉換效率則與投資報酬及政府補助有極大關聯；功能特性中則以電壓與頻率穩定率因及負載穩定性相關，也是普遍受產業重視的兩大重要特性

DC/AC 正弦波逆變器-DC/AC 正弦波逆變器 (2011.09.01)
DC/AC 正弦波逆變器

建模，模擬仿真與優化燃料電池/電池混合動力系統-建模，模擬仿真與優化燃料電池/電池混合動力系統 (2011.08.02)
建模，模擬仿真與優化燃料電池/電池混合動力系統

從「淤泥」中找到靈感！ (2011.07.07)
MIT材料科學系的研究團隊，已成功研發出具有高度可替代性的新一代半固態液流電池芯材料，並提出將儲存和釋放電池功分別開來的創新架構。這能夠讓電動車像傳統汽車加油一般，在幾分鐘之內快速且簡易地完成充電

可攜式燃料電池就差一步 (2011.04.18)
技術使用催化劑這使得氫甲酸能最終取代鋰電池和電源主機的移動設備。牛津大學的研究人員正在開發一種新的催化劑，可以在常溫下產生氫氣，而且不需要溶劑或添加劑

CHDN到模型燃料電池發電機和超級電容器電動車應用-CHDN到模型燃料電池發電機和超級電容器電動車應用 (2011.04.11)
CHDN到模型燃料電池發電機和超級電容器電動車應用

綠能動力系統的控制與機電整合設計(台南場) (2011.03.29)
隨著綠能時代的來臨，結合科技與能源的產業應用，如電動車、太陽能、風力發電，成為未來科技的主流明星；由於消費市場對於節能的要求，使得這些科技的動力系統要能符合尺寸縮小、效能更為提升

微生物燃料電池的電源管理-微生物燃料電池的電源管理 (2011.01.11)
微生物燃料電池的電源管理

凌力爾特推出高效能同步升壓轉換器LTC3105 (2010.10.25)
凌力爾特（Linear Technology）近日宣布，推出高效能同步升壓轉換器LTC3105，此元件具備最高功率點控制（MPPC），並可透過低如250mV的輸入開機。LTC3105可操作於0.2V至5V的寬廣輸入電壓範圍，因此非常適合從高阻抗替代能源進行能源採集之應用，包括太陽能電池、熱電發電機（TEG）和燃料電池