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低成本FPGA来袭 锁定工控与车用领域
 

【CTIMES / SMARTAUTO ABC_1 报导】    2014年10月02日 星期四

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尽管FPGA(可编程逻辑门阵列)两大业者Xilinx与Altera在先进制程领域战得天昏地暗,一般来说,大多人对于FPGA产品的认识是价格昂贵、芯片面积大,但在性能方面却相当优异,所以在许多极需超高运算效能的应用领域来说,FPGA可谓有着先天的竞争优势。但不表示这些FPGA业者在其他战场就毫无动作可言,Altera资深产品营销总监Patrick Dorsey就表示,Altera投入低成本的FPGA开发已有数年的时间,而竞争对手没有在该领域有所著墨。

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此次Altera所推出的MAX 10 FPGA是首度采用台积电嵌入式闪存55奈米制程,这也是首款整合了12位的SAR ADC(模拟数字信号转换器)的FPGA产品。但Patrick Dorsey也表示,该款产品同时具备SRAM与Flash的技术特性,Altera本身就是以SRAM为基础的FPGA业者,导入Flash的理由,是希望在系统断电之后,还有办法记忆当下的相关信息,以便重开机时,能恢复当初的状态,这一点SRAM就力有未逮。除此之外,该FPGA也整合Altera常见的软式核心Nios II,具备实时运算的特性。

Patrick Dorsey进一步谈到,过往的FPGA系统都是采取分离式设计,但MAX 10 FPGA整合了ADC与软式处理器核心外,也整合了电源稳压器、震荡器、闪存与温度传感器等,想当然的,这大幅缩减了系统面积,其系列产品中,最小封装可达3x3 mm,最低阶的产品价格仅有1.5美元。目前已经可以供货、开发工具包与软件工具,也都全部到位

他坦言,硬式核心的处理效能的确高于软式核心,但对于芯片面积的微缩有相当大的帮助,另一方面,硬式核心的问题在于无法客制化,但软式核心却可以,这对于工业自动化领域来说,像是要更新系统的作业程序,就会有不少的帮助。

Patrick Dorsey坦言,该产品的面世,的确会对既有的MCU(微控制器)业者产生些许影响,但就价格竞争力来说,MCU依然具备相当的优势,所以也有可能是采取MAX 10 FPGA搭配MCU的方式,这也是有可能的。

MAX 10 FPGA的市场定位是锁定车用电子、工业自动化与储存等应用领域,Patrick Dorsey强调,这些市场有不少非常强调长期的供货时间,Altera最长的产品供货可达20年之久,所以非常适用于车用与工业自动化领域。

關鍵字: FPGA  工业自动化  车用电子  ADC  溫度感測器  Altera 
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