帳號:
密碼:
最新動態
產業快訊
CTIMES/SmartAuto / 新聞 /
散熱表現將成功率半導體業者決勝關鍵
 

【CTIMES/SmartAuto 姚嘉洋 報導】   2014年12月08日 星期一

瀏覽人次:【6126】

隨著英飛凌宣布併購IR之後,使得全球功率半導體市場的氛圍更顯緊張,但儘管如此,既有的高功率應用仍然有著相當高度的進入門檻,相關的功率半導體業者仍然持續推動新技術到市場上,快捷半導體(Fairchild)即是一例。

/news/2014/12/08/1849228080S.JPG

快捷半導體台灣區總經理暨業務應用工程資深總監李偉指出,功率半導體方案的發展方向並不是提升轉換效率而已,散熱表現也是功率半導體相當重要的因素。所以不管是在新一代的功率模組或是高壓切換元件,都將提升散熱的表現的設計加以導入。

首先是智慧功率模組,該款產品的目標應用是在工業逆變器、泵浦與三相規格的工業馬達等就相當適合,眾所皆知,馬達是全球能源的消耗比重最高的應用領域,如同李偉所談到的,除了能源效率外,散熱也是一大課題,所以快捷採用DBC(Direct Bonding Copper;直接覆銅)封裝技術,除了提升散熱表現外,也一併縮小整體的PCB(印刷電路板)的面積。根據快捷指出,為了因應三相馬達應用,該功率模組搭載六顆IGBT晶片與三顆驅動晶片。

然而,以SiC(碳化矽)為基礎的功率開關元件,也開始在市場上逐漸嶄露頭角,對此,快捷接下來是否有打算採用SiC來開發功率模組?李偉進一步談到,目前快捷已經有了SiC為主的BJT(bipolar junction transistor)產品,接下來也有意推出Didoe的產品線,至於開關元件方面,的確有在規劃當中。從目前市場的需求來看,功率模組的設計採用IGBT的設計應以足夠,還沒有聽到市場有SiC的需求。他也談到,客戶除了在意元件尺寸與轉換效率外,對於價格也相當敏感,若推出以SiC為基礎的功率模組,即便在系統整體表現上相當地驚人,但價格過高,客戶一樣不會買單。

同樣的,英飛凌收購PCB製造商Schweizer Electronic股份,其目的之一也是為了散熱表現。李偉本人不願意發表太多看法,但他直言,很明顯的,接下來功率半導體業者會將注意力放在「散熱」表現上,這也將是功率半導體業者們的決戰點之一。

關鍵字: IGBT  SiC  PCB  功率模組  Fairchild(快捷半導體Infineon(英飛凌
相關新聞
英飛凌攜手Stellantis力推下一代汽車電力架構
英飛凌2024會計年度營收利潤雙增 預期2025年市場疲軟
英飛凌推出全球首款易於回收的非接觸式支付卡技術
英飛凌攜手ZF 以AI演算法優化自動駕駛軟體和控制單元
英飛凌SECORA Pay Bio 強化非接觸式生物識別支付可信賴度
comments powered by Disqus
相關討論
  相關文章
» SiC MOSFET:意法半導體克服產業挑戰的顛覆性技術
» 以雷達感測器大幅提高智慧家庭的能源效率
» 為綠氫製造確保高效率且穩定的直流電流
» STM32MP25系列MPU加速邊緣AI應用發展 開啟嵌入式智慧新時代
» STM32 MCU產品線再添新成員 STM32H7R/S與STM32U0各擅勝場


刊登廣告 新聞信箱 讀者信箱 著作權聲明 隱私權聲明 本站介紹

Copyright ©1999-2024 遠播資訊股份有限公司版權所有 Powered by O3  v3.20.1.HK8BM8T8OQASTACUKJ
地址:台北數位產業園區(digiBlock Taipei) 103台北市大同區承德路三段287-2號A棟204室
電話 (02)2585-5526 #0 轉接至總機 /  E-Mail: webmaster@ctimes.com.tw