DSRC是一種短距離無線通信技術，可使車輛直接與其他道路使用者和其他道路使用者進行通信，而無需透過基地台或其他基礎設施。每輛車以安全和匿名的方式，每秒發送10次其位置、方向和速度。所有周圍的車輛都接收到該消息，並且每個車輛自行評估與由發送訊號車輛間的安全風險。其風險被定義為安全應用，例如左轉輔助（LTA）、交叉運動輔助（IMA）等。

在過去十多年來，DSRC技術已針對V2X應用進行了標準化。

DSRC目的在於實現網絡安全，並透過車輛驗證來確保接收訊息的真實性。這些訊息由於不能鏈接到車輛、不暴露其身份，因此不違反駕駛員隱私。目前5.9GHz頻段的75MHz專用頻譜是被分配給智慧交通系統（ITS），並專門用於DSRC技術。在過去十多年來，DSRC技術已針對V2X應用進行了標準化，並全面實施和測試，大型DSRC生態鏈已能提供全套可互操作的解決方案。

DSRC的主要優勢是讓車輛可以看見盲點，也就是非視線範圍所能觸及的視角，這些死角通常也沒辦法透過感測器來獲取資訊。透過DSRC技術，即使存在著障礙物，它也可以最佳化車輛的機動性，以高達500km/h的速度來應對快速變化的環境。在實際應用上已經證明可以實現超過1km的偵測範圍。

DSRC實現了至今仍難以實現的大規模道路使用者（車輛）間的鏈接，為V2V和V2I的安全性提供了重要基礎。DSRC可以確保車輛間的可互操作達到安全標準，無論車輛大小、品牌與型號如何，都可以協助車輛達到最佳化的交通運行，最大化交通流量並減少堵塞狀況發生。