意法半导体（STMicroelectronics, ST）为车载资通讯及连网应用推出新系列专用处理器：Telemaco2。专为车内系统设计的车规微控制器拥有可扩展、尺寸精巧及可支援Linux平台等特性，将大幅提升汽车的安全性、乘坐舒适性及燃油能效。基于Telemaco2的车载资通讯解决方案可用于交通事故自动紧急呼叫系统、汽车对云端（car-to-cloud）连接、远端诊断及道路拓墣数据处理。

车规微控制器：Telemaco2拥有可扩展、尺寸精巧及可支援Linux平台等特性，将大幅提升汽车的安全性、乘坐舒适性及燃油能效。

市场预期未来不论在自用车、商用车、或大众运输等各类车辆上,车载资通讯服务(及应用)都将变的日益重要。世界各国的公路交通政策法规强化了这一趋势,例如欧盟最近规定,从2018年4月起,凡是在欧盟市场销售的新车均须配备「eCall」紧急呼叫系统。 eCall 可在交通事故发生后自动呼叫紧急救援服务,并提供事故车辆的准确位置等各种急救所需的重要讯息。

目前车载资通讯业者仍使用非专用处理器。这类非专用处理器在汽车应用上有许多劣势，例如搭载太多不必要的功能及过多的晶片使用数量。 Telemaco2最大幅度地压缩了这些新兴车载系统的研发成本，不仅整合最基本的矽IP模组，还不受2G／3G／LTE等数据机技术变化的影响，允许客户使用市面上现有的各种Linux开放式原始码软体。

意法半导体的Telemaco2系列目前共有四款产品（STA1074、STA1078、STA1079及STA1088），为客户提供不同的功能组合，以研发各种具高性能价格比及可扩展的车载资通讯服务系统。此四款产品样品现已开始提供，预计于2015年12月量产。 （编辑部陈复霞整理）

产品特色

‧内建独立的嵌入式启动处理器内核，无需再外接一个启动微控制器；

‧整合内部安全CAN（控制器区域网路）子系统，无需另装车载汇流排控制器；

‧预先安装通过验证的导航卫星系统（GNSS）及航位推算（Dead Reckoning）软体库，可与意法半导体其它具高性能价格比的车规多卫星系统定位晶片高效配合；

‧整合电源管理电路，进一步降低元件成本；

‧内建RSA安全验证，确保嵌入式系统代码的安全性。