瑞薩電子(Renesas)致力於降低自動駕駛汽車及其他駕駛輔助系統開發的設計複雜度，這些系統可為使用者帶來安全性、防護性與便利性兼具的駕駛體驗。全新的RH850/P1x-C系列為RH850/P1x系列32位元汽車微控制器(MCU)的高階版本，專為感測器融合、閘道器及先進底盤系統應用程式而設計，打造未來汽車適用的各類先進系統。

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瑞薩電子公司執行副總裁Ryuji Omura表示：「新款RH850/P1x-C是汽車安全MCU，在單一晶片中整合了功能安全性技術、防護性技術及車控網路技術，這些技術是實現安全汽車控制的關鍵。我們預期這個全新系列產品將成為未來精密駕駛輔助系統的全球業界標準，也希望這款全新的安全MCU能夠服務遍及更多元的汽車領域，為客戶帶來新的附加價值，同時與眾多合作夥伴建立生態系統，創造更有效的合作平台，以提升汽車安全性與防護性。」

消費者對於防護性及安全性的要求逐漸提高，汽車製造商也致力打造兼顧愉悅、便利及安全駕駛體驗的車款。雖然汽車安全系統早已採用駕駛輔助系統，但在邁向自動駕駛的過程中，駕駛輔助系統也越趨複雜。為了徹底實現自動駕駛的願景，瑞薩公司認為有四個領域需要相關的解決方案，包括安全性、防護性、感測器及網路，並充分運用豐富經驗，開發了RH850/P1x-C系列產品，將上述四項需求整合於單一晶片中，成為駕駛輔助系統的多合一解決方案。瑞薩將持續開發RH850/P1x-C系列產品及各種解決方案，為新一代車款創造全新價值，真正符合車主的期望。

安全性：

功能安全性是確保駕駛輔助系統可安全正常運作的關鍵，即使發生故障時，也不能影響安全性。瑞薩深切瞭解功能安全性標準並累積了豐富經驗，所設計的RH850/P1x-C系列產品不僅支援功能安全性，也符合道路汽車功能安全性標準ISO 26262的最高安全等級ASIL D。

RH850/P1x-C系列產品具備故障診斷功能，最適合各項汽車應用，採用兩個相同組態的CPU在鎖步系統中運作。偵錯及修正(ECC)功能可偵測影響記憶體的資料錯誤並加以修正，例如快閃記憶體與內部匯流排。此外，周邊功能也包含系統診斷的故障偵測功能。內建的自我測試(BIST)功能，可使用內建的各種故障偵測功能，及時偵測故障。錯誤控制模組(ECM)可供使用者依據不同情況，管理來自各種功能的錯誤訊號輸入，有助於維持系統的安全性與可靠性。

防護性：

在汽車相互連線的時代，車內、車對車，以及車對基礎設施的網路將成為主流，藉以取得道路狀況資訊，以及可能影響駕駛體驗的其他資訊。連線技術也需要強大的防護措施，確保系統受到保護，避免他人未經授權存取。RH850/P1x-C系列產品整合了全新的硬體防護模組，協同處理器支援資料加密及亂數產生器，以達到上述關鍵性防護需求，例如在汽車系統中建立防竄改功能。

感測器：

為有效回應駕駛中各種可能的狀況，汽車使用的感測器數目越來越多，例如攝影機和雷射感測，以蒐集各式資訊。隨著感測器大量增加，也就需要更大的軟體程式、更快的處理速度。瑞薩所設計的RH850/P1x-C系列產品，採用超大記憶體容量及超強CPU，這款全新的MCU配備高達8MB的快閃記憶體、960KB全域RAM，運行速度達240MHz，這些先進的功能與效能足以滿足相關要求。

網路：

通訊網路是連網汽車的命脈，不僅連結駕駛輔助相關系統，也連結了與駕駛輔助系統互動的其他系統，更能夠依據感測器的資料進行協同控制。RH850/P1x-C系列產品具備多種通訊功能，包括乙太網路、CAN、LIN、CSI、FlexRay，能夠經由閘道器功能或車載網路，運用不同感測器系統所取得的資料，實現感測器融合或底盤系統的複雜控制功能。

RH850/P1x-C系列產品適用的各種應用中，包括駕駛輔助系統。將RH850/P1x-C搭配瑞薩R-Car SoC(系統單晶片)，即可執行車道白線偵測、停車輔助或前車偵測結果等功能。R-Car SoC可依據影像感測器的資料執行影像辨識，所連接的RH850/P1x-C系列MCU則可進行判斷並套用控制功能。這樣的系統僅需要為數不多的元件即可建置完成。

RH850/P1x-C MCU採用瑞薩的40奈米製程，推出RH850/P1H-C與RH850/P1M-C兩個群組。RH850/P1x-C預定2015年2月開始供應樣品。瑞薩計畫2016年9月開始量產，預計至2020年1月的產能將達每月200萬套。（編輯部陳復霞整理）