瑞萨电子(Renesas)致力于降低自动驾驶汽车及其他驾驶辅助系统开发的设计复杂度，这些系统可为用户带来安全性、防护性与便利性兼具的驾驶体验。全新的RH850/P1x-C系列为RH850/P1x系列32位汽车微控制器(MCU)的高阶版本，专为传感器融合、网关及先进底盘系统应用程序而设计，打造未来汽车适用的各类先进系统。

/news/2015/01/29/1639435100S.jpg

瑞萨电子公司执行副总裁Ryuji Omura表示：「新款RH850/P1x-C是汽车安全MCU，在单一芯片中整合了功能安全性技术、防护性技术及车控网络技术，这些技术是实现安全汽车控制的关键。我们预期这个全新系列产品将成为未来精密驾驶辅助系统的全球业界标准，也希望这款全新的安全MCU能够服务遍及更多元的汽车领域，为客户带来新的附加价值，同时与众多合作伙伴建立生态系统，创造更有效的合作平台，以提升汽车安全性与防护性。」

消费者对于防护性及安全性的要求逐渐提高，汽车制造商也致力打造兼顾愉悦、便利及安全驾驶体验的车款。虽然汽车安全系统早已采用驾驶辅助系统，但在迈向自动驾驶的过程中，驾驶辅助系统也越趋复杂。为了彻底实现自动驾驶的愿景，瑞萨公司认为有四个领域需要相关的解决方案，包括安全性、防护性、传感器及网络，并充分运用丰富经验，开发了RH850/P1x-C系列产品，将上述四项需求整合于单一芯片中，成为驾驶辅助系统的多合一解决方案。瑞萨将持续开发RH850/P1x-C系列产品及各种解决方案，为新一代车款创造全新价值，真正符合车主的期望。

安全性：

功能安全性是确保驾驶辅助系统可安全正常运作的关键，即使发生故障时，也不能影响安全性。瑞萨深切了解功能安全性标准并累积了丰富经验，所设计的RH850/P1x-C系列产品不仅支持功能安全性，也符合道路汽车功能安全性标准ISO 26262的最高安全等级ASIL D。

RH850/P1x-C系列产品具备故障诊断功能，最适合各项汽车应用，采用两个相同组态的CPU在锁步系统中运作。侦错及修正(ECC)功能可侦测影响内存的数据错误并加以修正，例如闪存与内部总线。此外，周边功能也包含系统诊断的故障侦测功能。内建的自我测试(BIST)功能，可使用内建的各种故障侦测功能，及时侦测故障。错误控制模块(ECM)可供用户依据不同情况，管理来自各种功能的错误讯号输入，有助于维持系统的安全性与可靠性。

防护性：

在汽车相互联机的时代，车内、车对车，以及车对基础设施的网络将成为主流，藉以取得道路状况信息，以及可能影响驾驶体验的其他信息。联机技术也需要强大的防护措施，确保系统受到保护，避免他人未经授权存取。RH850/P1x-C系列产品整合了全新的硬件防护模块，协同处理器支持数据加密及随机数生成器，以达到上述关键性防护需求，例如在汽车系统中建立防窜改功能。

传感器：

为有效响应驾驶中各种可能的状况，汽车使用的传感器数目越来越多，例如摄影机和雷射感测，以搜集各式信息。随着传感器大量增加，也就需要更大的软件程序、更快的处理速度。瑞萨所设计的RH850/P1x-C系列产品，采用超大内存容量及超强CPU，这款全新的MCU配备高达8MB的闪存、960KB全局RAM，运行速度达240MHz，这些先进的功能与效能足以满足相关要求。

网络：

通讯网络是连网汽车的命脉，不仅链接驾驶辅助相关系统，也链接了与驾驶辅助系统互动的其他系统，更能够依据传感器的数据进行协同控制。RH850/P1x-C系列产品具备多种通讯功能，包括以太网络、CAN、LIN、CSI、FlexRay，能够经由网关功能或车载网络，运用不同传感器系统所取得的数据，实现传感器融合或底盘系统的复杂控制功能。

RH850/P1x-C系列产品适用的各种应用中，包括驾驶辅助系统。将RH850/P1x-C搭配瑞萨R-Car SoC(系统单芯片)，即可执行车道白线侦测、停车辅助或前车侦测结果等功能。R-Car SoC可依据影像传感器的数据执行影像辨识，所连接的RH850/P1x-C系列MCU则可进行判断并套用控制功能。这样的系统仅需要为数不多的组件即可建置完成。

RH850/P1x-C MCU采用瑞萨的40奈米制程，推出RH850/P1H-C与RH850/P1M-C两个群组。RH850/P1x-C预定2015年2月开始供应样品。瑞萨计划2016年9月开始量产，预计至2020年1月的产能将达每月200万套。（编辑部陈复霞整理）