英飛凌科技股份有限公司擴大與 NVIDIA 在安全自動駕駛上的合作，宣布旗下 AURIX TC3xx 系列車用微控制器將用於 NVIDIA DRIVE Pegasus 人工智慧汽車運算平台上。其自駕車用的超級電腦符合美國汽車工程師協會 (SAE) 所定義的自動駕駛車第 5 級要求。

英飛凌AURIX TC3xx 系列的效能較前一代產品大為提升，能建構可擴充且高效率的平台。

英飛凌已為多款 NVIDIA DRIVE 系統供應安全微控制器、安全電源晶片以及特定的汽車通訊介面晶片。這些裝置支援日漸提升自動駕駛功能的等級，包括自動巡航 (auto cruise) 功能、自動私人司機 (auto chauffeur) 及全自動駕駛。

雙方的合作讓平台的使用者能夠透過符合 AUTOSAR 標準的軟體堆疊使用 AURIX 的功能，如此就能重複運用較高層級的應用程式碼，相較於傳統平台，可縮短 20% - 40%的開發時間。

英飛凌矽谷汽車創新中心 (SVAIC) 負責人 Ritesh Tyagi 表示：「英飛凌在提供安全和可靠性技術方面有超過 30 年的經驗，這些技術對自動駕駛的所有等級來說都甚為重要。我們讓汽車變得更安全、更智慧，且更環保。英飛凌與 NVIDIA 的合作已橫跨好幾代的 DRIVE 車用電腦，為汽車產業提供一個一致化的平台，用於開發及布署涵蓋所有等級的駕駛輔助和全自動駕駛系統。」

NVIDIA 硬體開發部資深副總裁 Gary Hicok 表示：「 NVIDIA DRIVE 人工智慧汽車超級電腦的運算能力較現今最先進的車輛高出百倍。這些電腦具有多層級的備援和安全功能，因此需要像 AURIX TC3xx 系列這樣可靠、廣泛部署的安全架構。」

多核心微控制器協助平台滿足先進駕駛輔助系統 (ADAS)及自動駕駛系統所需的最高功能安全標準 (ISO 26262 ASIL-D)。AURIX TC3xx 系列的效能較前一代產品大為提升，能建構可擴充且高效率的平台。AURIX 微控制器的主要功能都是實作 ADAS 和自動駕駛 (AD) 功能的重要關鍵，包括由超過 3,000 DMIPS 的安全運算效能、硬體內針對邏輯和記憶體的自我測試機制、整合式監控及備援周邊等功能實現對 ASIL-D 應用的進階支援。此外，最新一代的 AURIX 更提升整合度、強化高速連線介面和進階安全功能。

微控制器負責處理平台安全監督架構的金鑰層以及執行 SoC 的監控功能。AURIX 在 DRIVE Pegasus 中扮演著關鍵角色，使其能符合系統層級的 ASIL-D 安全性，也能用於管理啟動順序及監控自駕平台的警告訊號。此外，AURIX 微控制器也可做為多重網路通訊通道與系統 (例如 CAN FD、Gigabit 乙太網路和 FlexRay) 之間的主要車載介面。