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臺加經貿強化科技研發 共同採認供應鏈韌性合作架構 (2023.12.07)
第19屆「臺加經貿對話會議」於6日在加拿大渥太華實體舉行，本會議由經濟部政務次長陳正祺與加拿大全球事務部助理副部長Weldon Epp共同主持，雙方就重要經貿政策議題深入交流 |
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熱塑碳纖成次世代複材減碳指標 (2023.09.25)
碳纖維複合材料因為可實現後端產品輕量化，兼具高強度特性，自然可降低運行時消耗的能源、燃料與排碳，在航太、電動車等交通運輸，及3C、風力發電等領域廣受應用，近10年來熱塑性碳纖發展速度更比熱固性碳纖複材快上數倍 |
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混合波束成形接收器動態範圍（上） (2023.09.24)
本文介紹相位陣列混合波束成形架構中接收器動態範圍指標的測量與分析的比較。本文上篇回顧子陣列波束成形接收器的分析，重點是處理類比子陣列中訊號合併點處的訊號增益與雜訊增益之間的差異 |
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台電結合民間儲能系統商 特斯拉電池入列打造「虛擬電廠」 (2020.07.19)
由於電力需求瞬息萬變，再生能源占比逐漸提升，系統不穩定性因素增加。為兼顧能源轉型、再生能源增加及民眾穩定用電，台電必須讓電力系統在用電、發電供給之間分秒保持動態平衡，隨時維持60赫茲(Hz)頻率，所以攜手民間企業，打造「亞洲首例」電力頻率調整儲能系統輔助服務，以增加電網可靠度 |
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台灣STOBA電池在國際展中受注目 (2014.02.27)
全球最大的電池展覽「日本國際電池展(Battery Japan)」於2月26-28日在日本東京舉行，吸引世界各大電池公司至場洽談參觀，「台灣STOBA電池專區」首次展出電動重型機車吸引眾多大會參觀者注意，成為參觀焦點之一 |
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搞定電池 電動車輕鬆上路 (2010.10.12)
透過訴求環保的汽車來逐漸替代傳統汽車，已成為各國汽車產業發展的共識。身為核心元件的電池，其發展商機逐漸被市場所重視，目前更有許多知名的汽車製造商，都積極投入開發新款的電動車與動力電池 |
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台灣電動車發展關鍵策略 (2010.09.29)
無論是罵聲還是鼓勵聲，電動車產業要在台灣開花結果，政策是其中很重要的一環。台灣UL總經理湯家德表示，未來10年任何國家想要成功發展電動車產業，最重要的三項條件就是政府的激勵政策、電池技術以及基礎設施建設 |
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搞定充電站 電動車問題解決一大半 (2010.08.27)
純電動車顧名思義，就是完全以電力來當作動力來源。動力系統則使用馬達與電機控制驅動，不使用液態石化燃料，因此沒有引擎轟轟作響的問題，也省去排氣管排放廢氣的困擾，具有絕佳的環保優勢 |
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STOBA放電發功！ (2010.04.07)
鋰電池是電動車的心臟，掌握鋰電池材料技術，就能主導電動車產業的走向。台灣在此關鍵時刻並未缺席，工研院的STOBA技術已在國內外打響名號，本土廠商如能元、新普、有量、興能、威力等技轉也開花結果 |
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團結才有力 台灣鋰電池STOBA聯盟任重道遠 (2010.04.07)
工研院在推動台灣鋰電池產業的進程上，又向前邁進了一大步。今（4/7）日工研院聯合台灣鋰電池主要廠商，包括新普、能元、有量、威力、興能、精極、動能等20家，宣佈成立「高安全性鋰電池STOBA聯盟」，積極促成台灣鋰電池產業的整合團結 |
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安規放心電池材料用心 電動車可安心上路！ (2010.03.17)
電動車安規檢測見真章！
電動車和鋰電池正成為各國政府發展新能源汽車的重點項目。其中，電動車動力系統、動力電池組以及充電系統技術的關鍵性不言可喻，鋰電池材料的研發更尤其關鍵，牽涉到的是電池壽命和充電效能 |
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BMS電池管理加速奔馳快感！ (2010.03.09)
純電動車在技術上仍有一些問題尚待克服。目前首要之務，便是強化電池的電源管理效能，並且讓電池與純電動車其他零配件的整合搭配更為順暢，純電動車的商業化路途，才會越開越平坦 |
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跑快更要跑久 純電動車電池管理系統準備就緒 (2010.02.11)
純電動車（Electric Vehicle）目前正成為各國發展新能源汽車時備受矚目的焦點，純電動車的電池管理設計，更是攸關能否提升純電動車行駛性能的重要環節。目前最主要的工作，便是提高電池能量密度和提升電池發電效能，並且架構出一套純電動車電池能與其他零配件完整搭配的系統運作 |
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油電混合車和純電動車啟動出發！ (2010.01.14)
省油減碳的新能源汽車及其相關能源動力技術，正成為下一個世代汽車產業的發展重點。Hybrid油電混合車是起頭第一步的重要替代方案。純電動車只是未來新能源汽車發展目標的其中一個選項，而不是唯一 |
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拓展綠能商機 工研院與台泥擴大合作 (2009.09.24)
看好綠能市場商機，工研院與台泥企業團於週四（9/24）宣佈，雙方將進行綠能技術合作，由工研院院長李鍾熙與台泥企業團董事長辜成允，共同簽署合作意向書。台泥企業團旗下能元科技、中橡及台泥等子公司未來分別就電動車用高安全儲能技術、奈米碳管材料及節能減碳服務與工研院進行全盤合作 |
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IEK：2006年Q1零組件印刷電路板產業表現佳 (2006.05.25)
2006年第一季我國電子零組件海內外產值為新台幣1467億元，較2005年同期成長16.1%，其中化合物半導體元件產值107億元，較去年同期成長19.7%；被動元件產值276億元，較去年同期成長9.9%，印刷電路板產值756億元，較去年同期成長22.9%，接續元件產值約248億元，較去年同期成長5.2%，能源元件產值77億元，較去年同期成長11.5% |
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先進電能科技啟動新生活 (2005.01.01)
能源與電子產業幾乎可說是密不可分，為提供電子產業界更多在能源議題上的新知與相關解決方案，並推廣國內的能源產業、促進國際交流，經濟部工業局、能源局、技術處與工研院等單位共同在2004年12月初於台北世貿中心舉辦「台北國際電能論壇暨展覽會」 |
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綜觀全球主要國家鋰電池研發政策 (2003.06.05)
全球各國鋰電池產業發展良窳與否，企業母國所提供的產業環境扮演著關鍵性的角色，包括投資優惠與租稅減免等獎勵政策，對產業進步與升級皆有正面的助益；本文將針對台灣、中國大陸、日本、韓國等主要生產國家的鋰電池產業政策，做一深入的介紹，並為國內相關業者提供建言 |
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鋰電池市場引來不少業者投入研產 (2001.06.26)
由於可攜式電子產品的市場漸趨熱絡，國內多家小型電池業者紛紛朝鋰電池發展，據了解，目前已經有量產的廠商有太電電能、能元科技，興能、鋰新及台灣超能源等目前只有小量生產，至於美律、鋰葳及華夏等廠商正籌資積極準備當中 |
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能元科技開發鞋用高分子電池 (2001.02.09)
電池不只是適用於手機與筆記型電腦，而且也將出現在其他的個人用品上。能元科技公司與全球知名運動用品商合作製作裝在鞋內電池的生產，雙方更準備共同開發運動用品，尋找新的電池應用方式 |
