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以生成式AI提升自駕性能 博世與微軟共研道安新科技 (2024.03.04)
當台灣正對於「行人地獄」的話題熱烈討論，其實也可供現今企業發展自動駕駛科技時借鏡。即理論上駕駛人雖然可以利用自身的背景知識來評估道路安全，但是對於駕駛輔助和自動駕駛系統而言，則仍須要一段時間學習 |
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博世在台營收連6年雙位數成長 未來聚焦半導體、永續及數位化 (2023.06.08)
縱使近期國際政經情勢和社會環境依然嚴峻，博世集團（Bosch）今（8）日發表2022年度在台總營業額達新台幣339億（約10億8,000萬歐元），仍較前一年成長24%，主要由交通解決方案及消費性產品事業群持續帶動貢獻，且已是連續6年達雙位數成長 |
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VMware：與合作夥伴共同創新 加速ICT產業能源轉型 (2023.04.25)
能源危機和氣候變化就像一個硬幣的兩面，無論哪一面都不容樂觀。面對歐洲日益嚴峻的能源危機，以及在2030年前將全球暖化控制在1.5℃以內的努力可能失敗這一事實，我們現在正處於一個重要的轉捩點 |
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工研院攜手台積、陽明交大 在VLSI發表頂尖磁性記憶體技術 (2022.06.15)
工研院在今（15）日宣布，與台積電合作開發世界前瞻的自旋軌道扭矩磁性記憶體（Spin Orbit Torque Magnetoresistive Random Access Memory；SOT-MRAM）陣列晶片；另外，工研院也攜手國立陽明交通大學，研發出工作溫度橫跨近400度之新興磁性記憶體技術 |
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大聯大世平推出MindMotion低壓無刷電機應用方案 (2022.04.12)
大聯大控股宣佈，其旗下世平推出基於靈動微電子（MindMotion）MM32SPIN360C晶片的低壓無刷電機應用方案。
近年來，無刷直流電動機在眾多領域中得到廣泛應用。無論是電動汽車、家用電器，還是工業控制和醫療器械都有它的身影 |
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晶圓廠設備支出再創連三年大漲 2022將破新高 (2022.01.12)
SEMI國際半導體產業協會，於今（12）日公布，根據全球晶圓廠最新預測報告中指出，2022年全球前端晶圓廠設備，支出總額將較2021年成長10％，突破980億美元的歷史新高，再次出現連續三年大漲的榮景 |
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產研合作成效高 工研院攜手產業實現AI落地創新商機 (2020.10.14)
以AI人工智慧技術協助不同產業轉型創新商機已漸形成一股新態勢，工研院於今（14）日舉辦「2020 AI大未來：產業落地技術交流會」，攜手業者展示8項產研合作的創新AI人工智慧技術落地成果 |
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ST獨佔飛時測距感測器領域鰲頭 (2020.01.17)
智慧化時代來臨，各類型感測器的應用越來越深，ST影像產品部技術行銷經理張程怡指出，應用的普及與技術突破是相互刺激成長，近年來ST的ToF(Time of Flight；飛時測距)感測器就是如此，過去ToF大多只單純作為距離偵測，不過在智慧化概念的成熟下，市場需求快速擴大，除了手機之外，各種工業、家電設備，也將建置ToF以強化其功能 |
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聚焦國際雷射最新應用 一窺上下游產業鏈發展需求 (2019.12.13)
有別於近年來以金屬切削為主、大量生產的工具機產業景氣低迷不振，更傾向客製化多樣生產的金屬成型加工業者，則隨著手機、面板、電動車等終端產品不斷推陳出新，需求有增無減 |
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新世代工廠輸送系統問世 電驅磁浮解決傳統機械困境 (2019.08.14)
採機械式設計的傳統輸送帶不但容易故障，而且採固定式設計，難以因應現在智慧製造的彈性化生產需求，彈性電驅輸送系統則以電驅加上磁浮技術，讓工廠產線更靈活。 |
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2019年8月(第50期)智慧工廠 - AIoT落地的第一站 (2019.08.01)
IT資訊技術，讓生產製造進入了數位時代，
透過數控技術，精實了生產、提高了品質，
並把自動化變成現在工業的標準模式，
但這仍不是終點。
接著IoT現身，串接了所有的感測與通訊，
大數據的運用，翻轉了商業決策思維，
而未來人工智慧AI的實施，
將會把生產製造再次升級到全新的領域 |
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佳世達成為ABB台灣首家機器人AVP通路夥伴 (2019.05.30)
佳世達與全球機器人自動化大廠ABB宣布，佳世達成為ABB在台灣第一家機器人領域的「AVP通路夥伴」，將為客戶提供完整的機器人自動化系統設計服務，協助客戶導入高度靈活與生產彈性的智慧工廠解決方案 |
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TrendForce：x86伺服器解決方案仍為主流，超微7nm平台有助推升市占 (2018.11.28)
根據TrendForce記憶體儲存研究(DRAMeXchange)調查，今年x86解決方案仍為伺服器晶片市場主流，兩大主導廠商之一的英特爾因產品定位較完善，使用規模仍居冠，2018年市占達98% |
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台灣科技業的大聯盟時代 (2018.11.14)
當今的市場變化多端，單一廠商要想存活，就宛如汪洋中的一條船，只能任由趨勢大浪恣意衝擊，難以施展，更別談要御風浪而行。 |
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落實智慧化願景 台灣機器人與智慧自動化展精彩落幕 (2018.09.25)
「台灣機器人與智慧自動化展」於8月底在南港展覽館展出，除了廠商精銳盡出、參展規模創新高之外，智動協會也同步發表「智慧製造產業白皮書」與「智慧服務產業─服務型機器人白皮書」 |
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2018 台北國際自動化工業大展展後報導（下） (2018.08.16)
一年一度的台灣製造業盛會「2018台北國際自動化工業大展」8月初於南港展覽館開幕，延續過去幾年的智慧製造議題，今年展會仍以工業機器人為主軸，且規模為歷年最大 |
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世協電機展先進減速機方案捉住M型化應用 (2018.08.08)
台灣馬達與減速機大廠世協電機（SESAME），今年除了展示其最新的行星式減速機方案外，也透過圖形化的ICON設計，來強調其官網在行星式減速機選用的線上支援服務與教學，能透過檔案與文件（pdf, dwg, step）的下載，讓用戶更清楚方案的功能與應用 |
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[自動化展] 立翔機電站在浪頭 P系列滾珠螺桿千斤頂開發ing (2018.08.02)
立翔機電（Li Xiang Mach.& Elec.）研發、製造及生產的北工牌減速機於1976年問世，產品線囊括蝸輪減速機、行星式齒輪減速機、小型齒輪減速馬達、齒輪減速機、鋁合金蝸輪減速機、蝸輪升降機、無段變速機及其他傳動產品 |
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世平推出TI伺服驅動器和機器人應用的智慧煞車解決方案 (2018.05.17)
大聯大控股旗下世平集團將推出德州儀器（TI）應用於伺服驅動器和機器人的智慧煞車控制解決方案。
該參考設計透過兩個通道輸出訊號以控制外部抱閘，根據IEC EN 61800-5-2標準於伺服驅動器中執行安全煞車控制功能 |
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台積電全力衝刺新製程 7奈米產品今年問世 (2018.04.19)
僅管第二季的展望不佳，仍不影響其全力衝刺新的製程技術的決心。台積電（TSMC）今日在第一季的法人說明會上表示，將提高今年的資本支出至115億美元到120億美元，用以添購7奈米強化版製程所需要的極紫外光（EUV）設備和光罩 |
