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新唐推出內嵌CAN總線32位元ARM架構微控制器 (2011.07.06)
新唐科技（Nuvoton）於日前宣佈，推出內嵌 CAN控制器區域網路2.0 B標準的32位元Cortex -M0微控制器 。該NUC130 / NUC140 系列採用ARM公司最小型、最低功耗、低閘數、精簡程式碼特性 Cortex-M0處理器，並內建各種類比與混合訊號元件，及多種高速通訊能力器件 |
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Atmel推出整合LIN的低功耗喚醒管理收發器 (2010.04.27)
愛特梅爾公司（Atmel）於日前宣佈，為LIN汽車網路應用提供兩款全新的收發器系列ATA6663/64，該收發器俱備低功耗的喚醒管理，可應用於車門模組、座椅控制、或智慧型感測器等車身電子應用，以及引擎控制系統等動力系統應用 |
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奧地利微電子推出獲認證之FlexRay收發器 (2009.11.10)
奧地利微電子日前宣佈推出，首款通過最新FlexRay 標準v2.1 Rev B認證的FlexRay標準收發器AS8221，為下一代汽車網路應用提供數位邏輯和銅纜間的傳輸介面。奧地利微電子表示，FlexRay的傳輸速率高達10 Mbps，是目前車用非遮罩雙絞線銅纜傳輸速率的20倍 |
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Computex 2009「下世代網路論壇」，6/3隆重登場 (2009.05.22)
由資策會以及電波新聞社策劃執行的下世代網路論壇Compuforum-NGN Taipei 2009，目的是為了促進區域技術與產業交流合作，並建設臺灣成為下世代網路的發展平臺。今年的主題為“創造3C世界的多元應用服務” |
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ST擴大汽車電子平台設計的優勢 (2008.06.24)
意法半導體宣佈ST 4個Power Architecture系列產品中首先推出四款新的微控制器，系統整合商透過這些產品能夠在動力系統、車身、底盤與安全設備以及儀表板系統上使用32-bit的微控制器內核 |
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Altera加速推出汽車電子產品組合 (2008.02.21)
為了提供汽車電子市場的創新發展平臺，Altera宣佈將開始發售CPLD、FPGA和結構化ASIC系列部分型號的汽車級元件。汽車級規範符合嚴格的汽車品質和可靠性標準。這是Altera為支援汽車OEM而進行的最新系列開發，以幫助OEM針對新興汽車資訊娛樂、網路和輔助駕駛應用建構更新平臺 |
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MOST汽車網路讓資訊娛樂成功上路 (2007.10.08)
媒體導向系統運送（MOST）已是在汽車製造商與供應商之間逐漸普及的網路標準。MOST環狀網路節點架構以光纖作為傳輸媒介，其訊框功能與同步和非同步傳輸可符合車內多媒體影音資料傳輸的需求 |
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NXP新款FlexRay收發器 主動保障駕駛安全 (2006.12.04)
恩智浦(NXP)半導體（前身為飛利浦半導體）日前發表第一款FlexRay收發器TJA1080，TJA1080目前已開始量產。配備TJA1080與恩智浦故障安全系統基礎晶片的BMW新款X5房車目前已上市，該車型是第一款配備FlexRay系統並進入量產的汽車 |
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中國教育部邀請飛思卡爾建立實驗室及訓練課程 (2006.06.01)
飛思卡爾半導體與中國教育部的自動化控制教育指導委員會簽署了一份協議，打算在全國選定的大專院校內共同建立飛思卡爾的嵌入式系統實驗室。這是該部會首次正式建議中國大專院校設立嵌入式系統的課程 |
