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英飛凌2024年第一季度業績表現強勁 營收達37億歐元 (2024.02.17)
英飛凌 2024 會計年度第一季營收 37.02 億歐元，部門利潤達 8.31 億歐元，利潤率為 22.4%。2024會計年度第二季展望：基於1歐元兌換1.10 美元的假設匯率，預期營收約為 36 億歐元 |
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英飛凌與Wolfspeed擴展碳化矽6 吋晶圓供應協定 (2024.01.25)
隨著產業供應鏈對碳化矽產品的需求持續增加，英飛凌科技與Wolfspeed 公司共同宣布擴大於 2018 年 2 月所簽署的長期 6 吋碳化 （SiC） 矽晶圓供應協定，並且延長期限。雙方擴展的合作範圍，包括一個多年期的產能預訂協定，進而穩定英飛凌整體供應鏈，以因應汽車、太陽能、電動車應用及儲能系統等領域對於碳化矽半導體需求成長 |
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英飛凌完成收購GaN Systems 成為氮化鎵龍頭企業 (2023.10.25)
英飛凌科技宣佈完成收購 GaN Systems 公司。這家總部位於加拿大渥太華的公司，為英飛凌帶來了豐富的氮化鎵 (GaN) 功率轉換解決方案產品組合和領先的應用技術。已獲得所有必要的監管部門審批，交易結束後，GaN Systems 已正式成為英飛凌的一部分 |
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英飛凌於馬來西亞興建全球最大8吋SiC晶圓廠 2030年貢獻70億歐元 (2023.08.03)
英飛凌科技宣布，將大幅擴建馬來西亞居林 (Kulim) 晶圓廠，繼之前於 2022 年 2 月宣布的投資計劃之外，將打造全球最大的8 吋碳化矽（SiC）功率晶圓廠。支持這項擴建計畫的動能，包含了約 50億歐元在汽車與工業應用的design-win案件，以及約10億歐元的預付款 |
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英飛凌第二季度表現優於預期 再度調升本會計年度展望 (2023.05.04)
英飛凌發布 2023 會計年度第二季（2023 年1-3月）營運成果。
英飛凌執行長 Jochen Hanebeck 表示：「英飛凌的表現非常亮眼。我們觀察到在電動車、再生能源發電和能源基礎設施相關的業務呈現強勁的增長 |
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英飛凌德勒斯登新廠動工 共同推動低碳化和數位化進程 (2023.05.03)
英飛凌德勒斯登新廠正式動工，並在日前舉行動工儀式。英飛凌科技與來自比利時布魯塞爾、德國柏林和薩克森邦的政界領袖一同為新工廠舉行動土典禮。
歐盟執委會 |
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半導體廠房自動化與數位轉型 (2023.04.25)
隨著AI數位科技提供前瞻技術，加上工業4.0的趨勢帶動，全球半導體廠房已經從「自動化」轉向「智動化」，面對嚴苛的製程挑戰，工廠智動化後可以依靠大數據分析，找出提升製程良率的關鍵點 |
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英飛凌以8.3億美元收購GaN Systems 強化電源系統領導地位 (2023.03.03)
英飛凌與GaN Systems宣布．兩家公司已簽署最終協議，英飛凌將以8.3億美元的價格收購GaN Systems。GaN Systems是開發基於氮化鎵的電源轉換解決方案的全球技術領導者，總部位於加拿大渥太華，擁有200多名員工 |
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英飛凌德國德勒斯登新廠開始動工 實現節能與智慧系統方案 (2023.02.23)
英飛凌科技股份有限公司，宣布其計畫用於生產類比/混合訊號技術以及功率半導體的新廠開始動工。經過廣泛的分析，英飛凌董事會和監事會核准同意德國德勒斯登新廠的興建案 |
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英飛凌2023年第一季成績亮眼 匯率因素微幅調升展望 (2023.02.02)
英飛凌科技股份有限公司發布 2023 會計年度第一季（2022 年10 - 12月）營運成果。
英飛凌執行長 Jochen Hanebeck 表示：「英飛凌在動盪的市場中仍保持航向，在 2023年第一季中成績亮眼 |
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英飛凌大幅調升2023年目標營運 核准新12吋晶圓廠擴廠計畫 (2022.11.15)
英飛凌科技宣布，調升其目標營運模型，並發布2022會計年度第四季(2022年7-9月)及全年度營運成果。此外，監事會核准了於預定於德國德勒斯登(Dresden) 的進一步擴廠規畫，將建設一座新12吋晶圓廠，用於類比/混合訊號及功率半導體製造，投資金額約為50億歐元 |
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英飛凌宣佈Rutger Wijburg擔任營運長 4月1日正式生效 (2022.02.22)
英飛凌科技股份有限公司，在年度股東大會上宣佈監事會的決定，任命Rutger Wijburg擔任公司新任營運長。該任命將於2022年4月1日起正式生效。Rutger Wijburg將加入英飛凌董事會，並接替Jochen Hanebeck擔任公司營運長，而Jochen Hanebeck將接替Reinhard Ploss博士擔任執行長 |
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英飛凌投資擴大馬來西亞前端製造工廠 提升SiC和GaN產能 (2022.02.22)
為了大幅提升寬能隙（碳化矽和氮化鎵）半導體的產能，進一步鞏固和增強其在功率半導體市場的領導地位。英飛凌科技將斥資逾20億歐元，在馬來西亞居林工廠建造第三個廠區 |
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英飛凌與上汽集團成立合資企業 布局中國電動車市場 (2018.03.05)
上海汽車集團股份有限公司和英飛凌科技股份有限公司宣佈成立合資企業，為中國活躍的電動汽車市場製造功率模組。合資公司命名為「上汽英飛凌汽車功率半導體（上海）有限公司」，由上汽集團持股51%，英飛凌持股49% |
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英飛凌紐波特(Newport)廠售予 Neptune 6公司 (2017.09.30)
【德國慕尼黑暨英國紐波特訊】英飛凌科技與私有企業 Neptune 6公司共同宣布，雙方已簽署最終協議，Neptune 6 將收購英飛凌的子公司 IR Newport 公司。雙方預計於 2017年9月底前完成交易 |
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全球最小3D攝影機問世 實現智慧型手機擴增實境效能 (2016.06.15)
聯想（Lenovo）成為全球首家將Tango 技術應用到消費性產品的製造商。聯想最新發表的 PHAB2 Pro 智慧型手機搭載專屬Google 技術，可讓裝置判讀空間資訊。該款智慧型手機內建英飛凌科技（Infineon）的REAL3影像感測器晶片，利用時差測距原理讓手機進行即時環境3D感知 |
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夜間與濃霧中的行車安全：英飛凌供貨逾千萬個汽車雷達晶片 (2015.08.19)
（德國慕尼黑訊）英飛凌科技（Infineon）宣佈公司高頻雷達晶片出貨量達到一千萬個。該款 77-GHz 晶片用於雷達式駕駛輔助系統，可識別達 250 公尺範圍內的物體。英飛凌估算 2014 年的車用 77-GHz 雷達系統有近半數採用英飛凌技術 |
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英飛凌與聯華電子簽訂汽車電子製造協議 (2014.12.17)
英飛凌智慧型電源技術引進聯華電子12吋製程
英飛凌科技與聯華電子宣佈拓展製造合作關係，將擴展至汽車電子之功率半導體領域。在此之前，聯華電子已為英飛凌製造邏輯晶片逾15年之久 |
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英飛凌榮獲開利耐特集團最佳供應商獎項 (2012.07.19)
英飛凌(Infineon)成為德國汽車解決方案供應商開利耐特公司及其汽車集團的最佳供應商，榮獲開利耐特集團頒贈「2011年度電子類供應商」獎項。英飛凌已連續三年獲得供應商績效獎項，在產品品質與技術、以客為尊的精神及後端運籌績效等方面都備受肯定 |
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Infineon與富士電機針對 HybridPACK 2 功率模組簽訂協議 (2012.05.17)
富士電機和晶片製造商英飛凌(Infineon)共同擴大混合動力車和電動車 (HEV) 內所部署的功率模組之供應。兩家公司共同宣佈將合作推出採用英飛凌 HybridPACK 2 功率模組的車用 IGBT 功率模組 |
