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金屬中心公益植樹活動 推廣環境永續共創新森活 (2023.12.06)
隨著地球暖化、氣候急遽變遷的衝擊，節能減碳已成為全球趨勢，金屬中心近年投入永續前瞻能源、低碳、負碳、循環等淨零科技領域的技術研發，也協助政府推動碳管理人才的培養、碳盤查輔導及低碳技術導入等，以協助產業進行淨零轉型 |
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無人履帶車防治登革熱 精準打擊隱性孳生源 (2023.09.18)
登革熱是一種由斑蚊為媒介所傳播的第二類法定傳染病，由於病媒蚊喜好高溫的習性，疫情流行區域主要分布在熱帶及亞熱帶性氣候國家，全球每年平均超過3億9千萬的人感染登革熱 |
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氣候變遷衝擊大 淨零轉型改革全面觀察 (2023.07.19)
現今氣候變遷與再生能源的議題倍受矚目，為回應政府於2022年公布2050淨零排放路徑、2023年通過氣候變遷因應法確立2050淨零排放入法，臺大風險中心就政府推動淨零轉型進行「2023年淨零轉型民意調查」，公布結果提供各界參考 |
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邁向「2050淨零碳排」先求共識 國際供應鏈須應變創商機 (2021.05.11)
2050年達成淨零碳排是國際減緩氣候變遷的共識，然而各國或企業無法單憑己力做到淨零排放，因此也直接影響了國際供應鏈的能資源使用方式及共創共生永續之必要。 |
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ADI推動氣候策略 目標2050年實現淨零碳排 (2021.04.26)
Analog Devices, Inc.(ADI)宣佈公司氣候策略，承諾至2030年實現碳中和(carbon neutrality)，2050年實現淨零碳排(net zero)。作為實現公司淨零碳排發展規劃的一部分，ADI並加入聯合國「1.5°C 企業目標」(Business Ambition for 1.5°C)行動，並承諾設定符合科學碳目標倡議(SBTi)的減排目標 |
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西門子數位工業與中興電工聯手 打造氫儲能供電系統 (2020.11.02)
因應全球節能減碳壓力日益嚴峻，導入再生能源發展與應用固然能有效減緩氣候暖化進程，但要如何確保其有效應用與穩定供電，高效儲能技術至為關鍵，不僅可用來平衡即時性與長期性電力供需和應用，進而極大化再生能源的使用價值 |
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台灣國際水週暨循環經濟展即將解密 開啟產業永續發展之鑰 (2020.09.22)
全球正面臨氣候暖化、地球資源有限及缺水危機等難題，2020年台灣國際水週(TIWW)暨台灣國際循環經濟展(CE Taiwan)將於9月24~26日在台北世貿一館，今年第二屆舉辦的「台灣國際水週」以水資源永續利用為主軸 |
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新世代的電力電子 將讓電動車更便宜、更有效率 (2019.03.11)
：歐盟的HiPERFORM將推出寬能隙的電力電子，並運用在下世代的電動車之中。 |
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綠能企業募人才 齊力對抗PM2.5及氣候暖化 (2016.01.29)
上周台灣的下雪奇景雖然讓島嶼民眾感到相當新奇，但同時也帶來重大農業損失。這波號稱「帝王級」的寒流不僅席捲亞洲各地，亦在太平洋對岸的美國刮起世紀暴風雪，亦造成鉅額農損與多起交通事故 |
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ams技術突破 高精準度量測馬達動態 (2014.07.17)
隨著全球溫室效應、氣候暖化的問題加劇，能源議題引起全球的高度重視。根據統計，全球28%的電力消耗用於馬達，而其中有90%的馬達屬於非調速馬達，奧地利微電子資深市場經理Oliver Weber指出，若能將30%-50%轉換為調速馬達，將可以節省10%的電力消耗，相當於220座核電廠 |
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生物技術管理師培訓認證班(台北班) (2013.09.07)
由於全球世界正面臨因人類生存環境的極大變遷而產生的種種議題，包括：人口結構老化、新興傳染疾病、糧食供應不均、能源價格上漲、地球氣候暖化、環保意識提高、預防醫學興起等等議題 |
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植物工廠環保增產超吸睛 (2012.02.22)
傳統太陽能發電站難以設立在土地資源有限的地區。
為了取太陽能發電站的優點，避其缺點，太陽能植物工廠因運而生。
結合政府的助力，將可為太陽能產業帶來另一波成長的新曙光 |
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太陽能產業發展趨勢研討會 (2008.09.25)
隨著全世界能耗的不斷上升、氣候暖化嚴重威脅經濟發展和人們生活健康的今天，世界各國都在尋求新的能源替代，以求得可持續發展和日後發展獲取優勢地位。太陽能以其清潔、源源不斷、安全等顯著優勢，成為關注重點 |
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保銳科技推出創新節能電源新指標 (2008.05.05)
全球電源供應器廠商保銳科技（ENERMAX）為提高電腦效率並且有效的延緩全球氣候暖化，推出兩大新系列電源產品魔族系列（MODU82+）與魄族系列（PRO82+）；此兩大系列電源供應器不僅傳承保銳科技18年來堅持之設計 |
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綠色潮流下汽車金屬零件產業發展契機 (2008.04.08)
在油價高漲、氣候暖化現象加劇的影響下，全球汽車產業以環保為重點訴求，積極發展綠色車輛，以降低車輛對地球環境的衝擊。目前，運輸工具佔全球人致二氧化碳(anthropogenic CO2)排放量約1/4；當中80%的排放來自於陸地交通工具 |
