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經濟部舉辦台德車輛論壇 合作設立東南亞首座Level 3實驗室 (2024.10.04)
基於全球自駕車技術與淨零碳排需求迅速增長，經濟部產業技術司今（4）日於「2024台灣車輛國際論壇」（Taiwan Automotive International Forum & Exhibition；TAIFE）見證車輛研究測試中心與第三方檢測認證機構TUV SUD集團合作，將在東南亞建立首座符合車輛資安與Level 3自駕法規的標準驗證實驗室 |
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針對應用對症下藥 Arm架構在車用領域持續亮眼 (2023.10.30)
Arm在車用領域已有超過25年的發展，車用IVI與ADAS市佔率非常亮眼。
2022年開始，Arm將車用業務獨立，全力支持在車用領域產品線研發的進展。
包括NXP、ST等合作夥伴都推出了基於Arm架構的車用解決方案 |
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宜鼎工控記憶體再進化 PRO Series強固解決方案技術升級 (2023.09.27)
現今智慧應用愈趨多元，面對AI、DDR5等高效運算產生的系統高溫，以及車載、航太領域的嚴苛環境條件，採取特殊規格、技術升級的記憶體解決方案，將是維持系統穩定度的關鍵要素 |
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PGIM：特斯拉投入10億美元發展超級電腦 推動自駕車計程車 (2023.09.26)
由於特斯拉於今年7月開始投產用於訓練自駕汽車人工智慧（AI）模型的超級電腦（Dojo），並且計劃到明年將投入超過10億美元，讓市場看好特斯拉的超級電腦，除了推動自駕計程車（robotaxis）的普及，其相關軟體服務也將同步受惠，並進一步推動特斯拉市值上升 |
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TrendForce：車用PCB產值上揚 2022~2026年預計成長12% (2023.07.17)
根據TrendForce今（17）日發表「全球車用PCB市場展望」最新研究顯示，由於PCB在消費性電子應用占比過半，在終端市場需求尚未明顯回溫的情況下，導致經濟逆風對於PCB產業的影響相較其他零組件更明顯，預估2023年全球PCB產值約為790億美元，較2022年衰退5.2% |
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凌華通過ISO 26262認證 強勢挺進自駕車市場 (2023.03.16)
迎接自駕車市場趨勢，凌華科技於今（16）日宣布已獲得 ISO 26262車輛功能安全（Automotive Functional Safety）設計流程認證，未來將從產品規劃、開發、設計以及生產部門，全面性建置嚴謹的規範，識別和評估潛在的安全性風險，展現該公司對於車輛功能安全性和可靠性的承諾，進而增加消費者對自駕車的信心 |
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台日推動自動駕駛發展 TTIA與Autoware基金會簽訂MOU (2023.02.20)
台灣自動駕駛產業發展向前再進一步，台灣車聯網產業協會（Taiwan Telematics Industry Association；TTIA）與全球最大自駕系統開源軟體組織The Autoware Foundation共同簽署合作意向書(MOU) |
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NXP發表先進車用雷達單晶片 聚焦次世代ADAS和自駕系統 (2023.01.18)
基於近年來車用雷達市場蓬勃發展，恩智浦半導體（NXP）今（18）日也宣佈推出可用於下一代ADAS和自動駕駛系統的業界首款28nm RFCMOS雷達單晶片（one-chip）IC系列SAF85xx，可為Tier 1供應商和OEM廠商提供更高的靈活性，支援短、中和長距雷達應用，以滿足更多更具挑戰性的NCAP安全要求 |
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TADA：汽車電動化需求是台灣繼PC之後最重要的產業策略 (2023.01.11)
台灣先進車用技術發展協會（TADA），發表「台灣先進車產業趨勢觀察與建言」，並提出系統整合、技術提升、產業標竿、儲備能量、走向國際、在地練兵等六大建言，作為台灣半導體與資通訊科技業者切入全球智慧車趨勢策略 |
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宏致進軍2022 Electronica 聚焦工控領域與電動車 (2022.11.15)
因應全球新冠疫情趨緩，全球最大規模的電子零組件雙年展─Electronica繼2020年線上虛擬展後睽違四年回到實體展場，將於2022年11月15日至18日於德國慕尼黑展覽館盛大舉行 |
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凌群電腦以5G物聯網 實現蘇花路廊智慧交通應用 (2022.07.25)
近年來儘管疫情衝擊地方觀光產業，連帶影響整體交通運輸營運狀況，交通部
推動交通場域的5G數位轉型腳步卻不曾稍歇，偕同電腦公會推動之「5G帶動智慧交通技術與服務創新及產業發展計畫」中「5G整合AIoT應用於智慧交通控制與管理平台之示範運行計畫–以蘇花路廊北上攔截圈」專案已進入緊鑼密鼓階段 |
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Ambarella攜手Imagination 增強自駕車安全性能 (2022.04.27)
與Ambarella宣布簽訂全方位的授權協議，Ambarella將可運用各種IMG B系列多核心GPU，包括在安全關鍵應用中運用擁有 ASIL-B級認證的IMG BXS GPU。
Ambarella將於CV3汽車人工智慧（AI）領域控制器系統單晶片（SoC）中整合IMG BXS GPU |
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經濟部mTARC聯盟精選18項成果 攜產業馭視智慧車電時代 (2022.04.21)
契合時下最夯的電動車與自駕車等議題，經濟部技術處mTARC主題館於今（2022）年4月20~23日再次進駐台北國際汽車零配件與車用電子展，並以「馭視未來-Drive into Future」為主題，精選展示18項車輛領域科技專案成果，充分展現了法人及產業在智慧車電時代車輛自動化、聯網化、電動化及服務化等4大發展趨勢的旺盛能量 |
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工業相機加持為自駕賽車拓展視野 (2022.03.01)
近年來自駕車已成為汽車產業的一大趨勢。而機器視覺辨識是自駕車不可或缺的一部分，近期清華大學學生團隊自行開發自駕賽車，兆鎂新提供了工業相機及相關配備，協助團隊達成目標 |
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無人載具創新實驗計畫拓商機 推展在地化多元服務 (2021.11.01)
由經濟部技術處指導，無人載具科技創新實驗計畫辦公室、金屬工業研究發展中心、資訊工業策進會共同舉辦之「110年無人載具科技創新實驗成果發表會」，今日假臺大醫院國際會議中心召開 |
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宜鼎發佈全球首款Ultra Temperature極寬溫DRAM模組 (2021.10.27)
近來全球記憶體市場話題不斷，DRAM新品持續在容量、頻寬及速度上力求突破；看似面面俱到，卻始終不見耐受溫度向上提升，使得嚴苛的高溫應用情境備受挑戰。為此，宜鼎國際正式推出全球首款「Ultra Temperature」極寬溫DDR4記憶體模組 |
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瑞薩新R-Car SDK重新塑造車用軟體的開發流程 (2021.09.22)
現今有愈來愈多汽車製造商開始使用深度學習，為下一代汽車尋找實現智慧型攝影機和自駕系統的新方法。然而，市面上大多數的深度學習解決方案都建立在消費性產品或伺服器應用上，這些方案在功能安全、即時回應和低功耗方面都無法滿足車用的嚴格需求 |
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感測器融合技術臨門缺了哪一腳？ (2021.08.04)
AI智慧化發展加速前進，以汽車市場來說，不只動力來源從汽油轉向電動，連駕駛「人」的功能也逐漸被自動駕駛取代，想達到「真正的自動駕駛」境界，有賴先進感測器，以及比人腦更智慧的感測器融合技術助攻 |
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2021上半年台灣光電產值年成長26% 受惠宅經濟疫外商機 (2021.07.21)
儘管今（2021）年上半年由於全球疫情延燒仍揮之不去，但在各國陸續推出大規模的刺激方案，全球經濟需求仍呈現穩健回溫趨勢。根據台灣光電科技工業協進會（PIDA）統計，今年上半年光電業產值便已高達N |
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5G領航EV開路 2021汽車電子技術與應用研討會 (2021.07.15)
5G正式啟用，宣告了產業期待許久的「低延遲」與「大連結」時代即將來臨。而對汽車產業來說，也意味著車聯網正逐漸朝向它的完成式前進，未來所有的車輛都將配備著先進的無線網路技術，以及豐富的運算與感測功能，汽車的電子化將在5G的推動下，前進一大步 |
