歐洲最大的電動車開發暨推動研究計劃在英飛凌科技的帶領下已經展開。E3Car計劃（Energy Efficient Electrical Car，節能電動車）集合來自11國33家汽車廠、主要供應商、及研究單位，預期將電力驅動車輛的效率一舉提升三分之一以上；在使用與目前相同體積電池組的情況下，將電動車的行駛距離提升 35%。換言之，體積重量減輕35%的電池組，而能維持目前的行駛距離。E3Car計畫的研究成果應有助於歐洲成為全球電動車開發及生產的領導者。

E3Car計劃在2011年年底之前，將以研發創新電子元件為目標，而這正是左右電動車耗電的關鍵。研究焦點主要為控制電動車輸配電的半導體組件及電源模組。這些組件及模組除了用於車上最耗電的動力系統，也將用於功率轉換器與鋰電池。計畫將致力於延長每次充電後的行駛距離，並整合各組件，使電池、充電元件及輸配電網路重量更輕、體積更小，此外也要提升功率轉換器效率；如此一來，便可將最多電力用於推動車輛，減少熱耗散造成的電力耗損。而英飛凌的貢獻正在於進一步開發功率半導體及模組。

E3Car三年計畫總預算約為4,400萬歐元，其中半數是由33家的企業及研究夥伴出資，另一半的經費則由「歐洲奈米科技方案諮詢委員會」（ENIAC）及來自奧地利、比利時、捷克共和國、德國、芬蘭、法國、愛爾蘭、義大利、荷蘭、挪威及西班牙等國家的11個基金會，其中德國聯邦教育研究部（BMBF）是最主要的贊助者。

德國聯邦政府所追求的是全方位的策略，德國聯邦內閣於2009年8月19日通過「電動車國家發展計畫」（National Development Plan on Electric-Drive Vehicles），首次投入溝通與協調所有相關工作：包括在各大專院校提供課程及訓練，推動電池研發，進行網路整合及電源管理，以及市場準備工作。計畫構想是推動電動行動力（electric mobility）的整體概念，從基礎研究到全新商業模型，都要在德國付諸實行，並在德國國內產生附加價值、保障未來就業機會。計畫預計在2020年以前，在德國達到100萬輛電動車的目標。德國政府將為電動行動力投入高達七億歐元，其中五億歐元來自政府的第二經濟刺激方案。