科技界年度盛会「2017 MWC」今年移师西班牙巴塞隆纳盛大举行，而过往展场皆是新款智慧型手机的最佳舞台，但今年反应声浪却普遍认为各大厂创新不足，卷土重来的Nokia反而以「经典」成功锁住焦点。相较于智慧型手机的瓶颈，5G则是成了今年展会上的「头号明星」，科技巨头们纷纷展示各种5G应用场景，而行动终端的聚焦也从掌上装置让位给了汽车，5G未来发展与结合车联网的应用俨然成MWC的新亮点。

各大车厂将5G概念车搬进MWC会场中，几乎要让人以为身陷在车展中了。

以「行动：下一个元素」（Mobile：The Next Element）为今年展会主题，而这关键元素之之一也非5G技术莫属。从过去几年还在探讨5G规范到如今20多间大厂在MWC开幕当天宣布，5G NR将在2019年进行大规模部署，比之前预期的2020年提早了一年，宣示着5G时代真的越来越近了！

高通(Qualcomm)更预测，到了2035年，5G将在全球创造出高达12.3万亿美元的经济产出，这几乎相当于所有美国消费者在2016年的全部支出，在巨大经济价值的诱惑下，今年MWC不免成为5G的战场。从英特尔、高通、AT&T、爱立信、Nokia、韩国SK电信、LG、华为、中兴等名单几乎列举不完，各大厂都在展会期间展示5G相关应用。

除了5G技术展示场，今年MWC也化身成为一场「车展秀」，几乎大部分涉足5G业务的厂商，也都不约而同在展会上纷纷展示车联网或者自动驾驶相关的应用。作为5G技术前瞻者，高通在展会上展示了C-V2X试验平台，可提供360度视距感知、增强的电子视野侦查等与自动驾驶相关的技术，高通表示，该试验平台也已受到5G汽车联盟的支持。

爱立信也推出「车联网市集」，结合产业生态系统伙伴进行各种合作，不但为用户提供完整的服务，同时也为产业生态系统创造更多商机；美国电信商Verizon则展示基于摄影镜头的交通讯息分析技术，借以能分析道路的交通流量与停车场讯息；而韩国电信商SK则展示号称全球首辆能够实现高速5G通讯的概念车。

而近年各家全球知名车厂也纷纷跨入科技圈盛事，从今年初的CES展上到现在的MWC，不难看出汽车业者积极卡位车联网应用的积极与野心。在今年MWC上，福特也透过VR技术向观众介绍福特汽车，并通过这种新奇的体验方式，让观众完全掌握其自动驾驶汽车的特色，值得注意的是，今年MWC展上也首度见到国际一线车厂BMW​​的参展，也不约而同也采用VR技术向观众展示其无人驾驶的虚拟体验，此外，参展的车厂除了福特与BMW之外，还有宾士及JAGUAR等，各大车厂将概念车搬进会场中，放眼望去几乎要让人以为身陷在车展中了。