高性能類比整合供應商Maxim與NVIDIA合作，為NVIDIA車用資訊娛樂和高級輔助駕駛系統（ADAS）的DRIVE CX（駕駛室）和PX（輔助駕駛）平臺提供類比電路。

Maxim將高性能類比整合技術融入NVIDIA汽車平臺。

行動技術的日益發展已然改變了人與人以及人與世界的對話模式。對於良好用戶體驗的不懈追求也推動著汽車廠商對資訊娛樂系統的架構設計，使其順應技術發展趨勢並保持強大的競爭力。互動技術的多樣化會分散駕駛員的注意力，為解決這一問題，汽車廠商在資訊娛樂平臺的系統安全性方面投入更多精力。資訊娛樂與ADAS系統之間的平衡是時下汽車生態系統面臨的最大挑戰。

‧Maxim Integrated負責汽車方案銷售和市場的管理總監Kent Robinett表示：「Maxim打造了驅動NVIDIA超級電腦平臺所需的高性能類比生態系統，雙方合作為車用資訊娛樂和ADAS系統帶來了諸多新功能，提供支援汽車級USB、電源管理、高速視頻傳輸、高精度MEMS和無線調諧RF-to-Bits方案開發的平臺。」

‧NVIDIA負責汽車硬體工程的副總裁Ross Jatou表示：「Maxim的創新類比方案為未來汽車帶來諸多獨特功能。」

為滿足資訊娛樂系統對安全性的要求，NVIDIA開發了複雜的汽車系統單晶片（SoC），此類數位超級電腦採用獨特的並行處理架構，具有強大的計算能力，可實現眾多功能。Maxim憑藉汽車領域的技術優勢以及豐富的產品線，可解決系統級設計中不可忽視的三個模擬IC相關的主要問題：發熱、尺寸和效率。（編輯部陳復霞整理）

產品技術

‧Maxim為NVIDIA的視覺運算模組(VCM)提供軟體相容的低靜態電流、高整合度、汽車級電源管理電路。該電源配置能夠滿足DRIVE CX和PX平臺的性能需求。NVIDIA VCM模組化平臺為汽車廠商在車輛中整合最新的汽車級TegraR處理器提供快速、便攜之路。

‧Maxim的十億位元多媒體串列鏈路（GMSL）方案提供攝影鏡頭輸入與NVIDIA SoC之間的高速資料傳輸，或外加一塊板卡在資訊娛樂平臺主單元與顯示器之間提供一附加鏈路。

‧Maxim GMSL系列的四通道、1.5Gbps解串器MAX9286，為能夠同步來自四路攝影鏡頭視訊流訊號的方案，可通過一根同軸電纜同時為每個攝影鏡頭供電。上述「性能整合」以及「同軸電纜供電」功能在NVIDIA DRIVE PX平臺中得以應用，可有效簡化多路（12路）攝影鏡頭輸入的ADAS系統設計。(編輯部陳復霞整理)