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車載軟體數量劇增 SDV硬體平台方興未艾 (2024.03.26)
汽車產業面臨變革與挑戰，自駕技術需要更多的AI運算支援。
而對於使用體驗的提升，以及電氣化發展的需求也越見明顯。
面對新趨勢，需要全新的開發及解決方案才能跟上創新步伐 |
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Cadence與Arm聯手 推動汽車Chiplet生態系統 (2024.03.22)
益華電腦(Cadence Design Systems)宣布與 Arm 合作，提供基於小晶片的參考設計和軟體開發平台，以加速軟體定義車輛 (SDV)的創新。 該汽車參考設計最初用於先進駕駛輔助系統 (ADAS) 應用，定義了可擴展的小晶片架構和介面互通性，以促進全產業的合作並實現異質整合、擴展系統創新 |
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Arm發佈車用技術及運算子系統路徑圖 加速AI車輛上市 (2024.03.14)
Arm及其生態系推出了最新的 Arm 車用（AE）處理器，以及全新的虛擬平台。這些平台自即日起就能提供業界使用，將加速汽車開發週期長達兩年。Arm 首次將基於 Armv9 的技術導入車用領域，使業界能夠運用最新一代 Arm 架構提供的 AI、安全和虛擬化功能 |
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經濟部率新創參加CES展 電動車與物聯網領域紛傳捷報 (2024.01.09)
全球最大消費性電子展CES 2024即將於1月9~12日在美國拉斯維加斯登場，今年台灣由經濟部帶領14家新創團隊，產品範圍涵蓋電動車充電樁、電動車固態電池技術、智慧電動巴士整合系統、航太複合材料、半導體材料、物聯網、智慧農業等領域 |
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台灣科技島資安需求高 Bitdefender防毒資安軟體推出繁中版 (2023.09.26)
根據統計，台灣上半年發生的惡意威脅（指網路遭外部攻擊，導致資料在未經許可的情況下被盜、遺失或更改）數量高達2,248億次，與2022年同期相比增加超過8成，意即每秒就有將近1.5萬次攻擊發生，高居亞太地區之冠，迫切需要資訊安全維護 |
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【自動化展】台達示範亮點展品應用 內部碳排管理協助智造 (2023.08.24)
台達集團也在今（24）日於台北國際自動化工業大展M420展位上，接續展現其電子組裝業智能製造方案等多項重點及首次公開新品，並透過「智能工廠解決方案」、「數位雙生及智能機台建置整合」、「過程自動化」與「智能產品」等主題展區，攜手來賓迎向數位轉型，共同實踐智能製造藍圖 |
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友通率先整合英特爾虛擬化技術與嵌入式解決方案 (2023.05.31)
友通資訊，近年致力於開發AI邊緣運算產品，更率先整合微型嵌入式產品與英特爾（Intel）的顯示晶片處理器，共同推動內顯SR-IOV虛擬化技術，將模組商品化。嵌入式解決方案不僅有效減少基礎設施並利用更多現有資源，也能提供高靈活性與擴充性平台，以符合各工作負載的需求、促進不同裝置的整合並簡化架構 |
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英飛凌參與MWC 2023 展示最新低碳化和數位化進程技術 (2023.03.02)
物聯網技術為克服當今社會所面臨的諸多挑戰提供了可能性，甚至能夠改善生活品質、提升便利性以及提高工業生產力。而包括感測器、制動器、微控制器、連接模組以及安全性群組件等在內的微電子技術是所有物聯網解決方案的核心 |
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VicOne展示次世代汽車座艙系統虛擬化資安解決方案 (2023.02.15)
趨勢科技車用資安新公司VicOne在2023年日本東京國際車用電子展 (Automotive World Tokyo)，與Panasonic旗下汽車系統事業(Panasonic Automotive Systems)及趨勢科技，展示了共同合作開發的虛擬化資安解決方案，以因應日益增加的汽車網路攻擊 |
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虛擬平台模擬與SystemC模擬器 (2023.01.05)
這些年來，晶片設計的複雜度大幅增加。多數晶片型產品都需要有軟體執行，才能發揮作用。產品推出時，軟硬體都必須準備就緒。 |
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開啟任意門 發現元宇宙新商機 (2022.05.27)
元宇宙（Metaverse）時代來臨。研究機構Gartner預測：2026年全球約有25%的消費人口每日投入一小時在元宇宙平台，完成購物、工作、社交、學習等生活大小事。 |
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瑞薩車用ECU虛擬平台在域ECU中安全整合多應用程式 (2022.04.26)
為了協助客戶能夠輕鬆、快速設計開發先進車用系統，瑞薩電子（Renesas Electronics）宣布推出整合式車用ECU虛擬化平台，使設計人員能夠將多個應用程式整合到單一電子控制單元（ECU）中，且彼此安全可靠地各自獨立以避免干擾 |
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技術演化：嵌入式行業如何不斷向前發展 (2022.04.19)
本文對於嵌入式系統開發進程以及未來如何繼續變化和適應進行廣泛而全面討論。 |
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瑞薩推出虛擬開發環境支援加速車用軟體開發評估 (2022.04.13)
為車用軟體提供先進的開發和效能評估環境，瑞薩電子（Renesas）推出虛擬開發環境，以支援最新的電氣／電子架構（E/E架構）的要求。開發環境包括一個完整的虛擬解決方案平台，讓工程師在取得元件或評估板之前即可進行軟體開發 |
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互連匯流排的產品生命週期（上） (2022.03.01)
本文探討這些流程演變，以及從SystemC效能分析探索互連匯流排架構的生命週期，藉以透過通用型PSS流量產生器進行確認與驗證。 |
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西門子串聯工具機生態系 創造數據無限價值 (2022.02.22)
後疫時期台灣兩大工具機展首度結盟舉辦的「TIMTOS x TMTS 2022」聯展起跑，今年仍採虛實並進Hybrid模式，6天的實體展及一個月的線上展。台灣西門子數位工業也在這次展出多種工具機數位企業產品組合的擴充功能 |
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EVOX攜手遠傳讓雲端企業電話成現在進行式 掌握數位轉型良「機」 (2021.12.08)
隨著COVID-19疫情持續未見消退，讓居家工作和辦公室空間兩端連結的混合工作模式成為新常態，根據微軟2021年全球工作趨勢指數報告（Work Trend Index）顯示，疫情趨緩下66%員工仍希望持續遠距辦公，52% 企業領導者也預期重新規劃更適合混合工作模式之辦公空間，可見混合辦公工作型態將成新常態 |
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智慧製造年代 虛實整合的生產新模式 (2021.10.06)
全球化帶來了全新的科技挑戰，企業的商業模式正在發生改變與轉型。透過智慧管理、智慧營運帶來的「彈性製造」，來增進產品的競爭力。產品生產的多樣與複雜，正是為什麼需要虛實整合平台的重要原因 |
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虛擬與模擬的世界觀 (2021.09.27)
未來數位虛擬或模擬的事物，或許會逼真到有如巧奪天工，但不可諱言地，這些都不是事物的本來面目，不過我們可以透過虛擬平台來解決許多問題，也可以透過模擬系統來探索未來 |
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瑞薩新R-Car SDK重新塑造車用軟體的開發流程 (2021.09.22)
現今有愈來愈多汽車製造商開始使用深度學習，為下一代汽車尋找實現智慧型攝影機和自駕系統的新方法。然而，市面上大多數的深度學習解決方案都建立在消費性產品或伺服器應用上，這些方案在功能安全、即時回應和低功耗方面都無法滿足車用的嚴格需求 |
