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CAD/CAM軟體無縫加值協作 (2024.11.05)
相較於傳統獨立CAM軟體之外，如今大多數CAD設計軟體品牌旗下不外乎都有CAM軟體商深度整合，也因此讓後者有機會能透過CAD based或CAM產生程式語言，直接與工業機器人對話，進而提高操控靈活性 |
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漢翔首度亮相TaipeiPLAS 力推AI與ESG雙軸轉型 (2024.09.25)
迎合近年來人工智慧（AI）應用持續追求落地，並普及於百工百業。台灣航太製造業龍頭漢翔航空工業公司也利用AI智慧製造技術，整合出新一代創新應用平台，並首度參加今年台北國際塑橡膠工業展（TaipeiPLAS），演示漢翔利用AI、ESG雙軸轉型的成果 |
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航太電子迎向未來 (2024.09.25)
航太電子產業正處於前所未有的變革時期，台灣作為全球電子製造業的重要一員，正積極參與這場技術革命，並在全球航太電子供應鏈中扮演著越來越重要的角色。 |
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TaipeiPLAS 2024即將開展 首屆複合材料新展區加值應用 (2024.09.18)
面對淨零碳排趨勢，塑膠原料千變萬化，產業持續創新以打造永續未來。2024年「台北國際塑橡膠工業展（TaipeiPLAS）」及「台北國際製鞋機械展（ShoeTech Taipei）」9月24~28日即將在台北南港展覽1館舉辦，除了既有海內外指標企業熱烈參展之外，今年展出陣容更增添新生力軍「複合材料區」，以展現塑橡膠產業全生態系與新興價值鏈 |
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工研院攜手大南方產業 搶進功率半導體與氫應用商機 (2024.08.09)
自從3年前（2022）成立了南部產業創新策略辦公室以來，工研院今（9）日再度於台南沙崙綠能科技示範場域舉辦「壯大南方產業 邁向永續淨零產業成果聯合特展及技術論壇」，匯集20位專家的產業洞見與趨勢分析 |
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數發部訪視漢翔岡山廠 見證機械與航太業導入5G智慧製造 (2024.06.25)
數位發展部自2023年起，便攜手公協會共同推動5G專頻專網，以建立各產業對5G應用的發展藍圖，達成產業AI化的目標。於今（25）日偕同台灣機械公會等產業代表，共同前往漢翔公司岡山機匣三廠訪視，瞭解該公司導入5G專頻專網的創新應用情形，並實地展示其結合5G加工航太發動機難切削超合金的應用成果 |
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無人機乘載創新應用起飛 (2023.11.26)
近年來受到俄烏戰火燎原，加上中美科技戰仍然持續，改變陸系大廠的壟斷局面，正加速台灣無人機產業聚落成型，並支援多元創新應用商機。 |
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資策會推動供應鏈資安聯防 攜漢翔導入CMMC合規作業 (2023.11.08)
面對現今數位轉型趨勢，網路攻擊手法日益更新，產業供應鏈安全備受重視，美國則力推供應鏈保護規範「資通安全成熟度模型驗證」（Cybersecurity Maturity Mode Certification，CMMC），做為未來國防採購的資格要求，並將於2026年在美國全面實施 |
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金屬中心成立航太科技產業發展處 擴大推動業者升級轉型 (2023.10.03)
航太產業具高度複雜及整合技術，近年來金屬中心持續提供航太產業服務，推動業者升級轉型，為擴大產業服務量能，落實航太科技發展，於今(3)日舉辦「航太科技產業發展處」揭牌典禮 |
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熱塑碳纖成次世代複材減碳指標 (2023.09.25)
碳纖維複合材料因為可實現後端產品輕量化，兼具高強度特性，自然可降低運行時消耗的能源、燃料與排碳，在航太、電動車等交通運輸，及3C、風力發電等領域廣受應用，近10年來熱塑性碳纖發展速度更比熱固性碳纖複材快上數倍 |
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達梭系統臺灣年度高峰論壇 虛實整合擘劃全方位轉型策略 (2023.09.07)
當臺灣企業正面臨的挑戰日益複雜，迫使企業必須加快數位轉型，不僅須適應新技術，甚至要重新塑造商業模式、提升效率，已成為滿足不斷增強永續目標的重要一環。法商達梭系統（Dassault Systemes）也在今（7）日舉辦「2023達梭系統臺灣年度高峰論壇」 |
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鼎新電腦助力數據驅動創新應用 造就數位產業新局 (2023.07.10)
「2023數據驅動創新應用大賽」7月8日在台中軟體園區揭曉決賽成果！此次大賽由東海大學主辦，數位發展部數位產業署指導，鼎新電腦與台灣微軟贊助，其參賽人數及提案超乎預期 |
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Alighter電動巴士全球首發 展現CTP聯盟複材與車電技術 (2022.01.06)
因應全球節能減碳趨勢與台灣電動巴士推行政策，不僅有鴻海集團主導MIH電動車聯盟，打造首款電動巴士E BUS。由漢翔航空工業與車輛科技唐榮等公司自去（2021）年8月起組成CTP（Commercial Taiwan Partnership）聯盟也不落人後，於今（5）日假南港展覽館舉辦攜手合作開發的Alighter TAIWAN電動巴士全球首場發表會 |
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台電電力交易平台今正式營運 供電運轉未來商機上看百億 (2021.11.15)
為持續穩定用電量需求，台電分分秒秒都須維持電力系統發電與用電量及電網頻率的動態平衡，過去遇突發電力變化多由大型發電機組救援，台電於今年7月電力交易平台揭牌、召集民間投入供電資源行列 |
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電動巴士「漢唐1號」順利起動 CTP聯盟加速前進美日市場 (2021.08.12)
繼電子業龍頭鴻海、半導體大廠力積電等代工業者近年來陸續成立，推動相關電動車產業聯盟之後。為落實電動巴士國產化策略，唐榮車輛科技公司也在今（2021）年Q1與大同公司結盟 |
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台灣易格斯聯手逢甲大學 直播機械手臂預測維護方案 (2021.06.07)
逢甲大學PHM技術與台灣易格斯機械手臂合作成果發表會
製造業全面自動化與智慧化來臨，許多企業開始導入高效、耐用及精密的機械手臂，未來機械手臂將在工業4.0智慧製造場域佔據極為重要的角色 |
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工具機產業救人前亦應自救 (2020.05.07)
回顧2020年初新冠肺炎疫情延燒至今，雖然先因為有台灣工具機廠商及法人支援下，終於如期完成組裝90條口罩生產線設備的階段性任務。但隨著第二波疫情開始出現以歐美國家為主要傳染源之際，卻傳來已有工具機大廠本業率先推倒第一張裁員骨牌，除了等待政府紓困，還盼有終端大型產業客戶急救伸援，優先採購國產設備 |
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漢翔線上法說 透露波音停產與抗疫策略 (2020.04.16)
受到今(2020)年以來連續遭逢波音737Max停產及新冠病毒肺炎疫情影響，重創全球航空旅運及製造業。台灣航太製造業龍頭漢翔航空工業公司也在日前首度舉行線上法說會，顯見疫情之嚴峻，同時簡報2019年營收及最新營運展望和開拓業務成果時，也主動提及波音737 Max停產的因應策略，並期望集結產官之力對抗新冠肺炎疫情等話題 |
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台法航太媒合會登場 漢翔串起供應鏈商機 (2019.10.15)
為了持續深化台灣航太工業自製能量，促進與國際大廠交流合作，漢翔航空工業公司於10月14日邀集法國航太公會6家、台灣區航太工業同業公會超過15家會員廠商，共同在漢翔公司翔園舉行台法航太產業媒合會，進行業務商機媒合 |
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工研院助攻機械業 迎向高端智慧製造新藍海 (2019.08.21)
為機械產業轉型更添利器及提升產業整體效益，工研院在「2019台灣機器人與智慧自動化展」發表列為5+2產業創新政策之智慧機械成果，首度曝光的「智慧砂帶機與亮面瑕疵檢測系統」 |
