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嵌入式系統的創新：RTOS與MCU的協同運作 (2024.06.26)
本文深入探討Green Hills可靠的RTOS與意法半導體尖端MCU之間運用資源和協同運作，為何是開發者的最佳選擇。 |
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開啟邊緣智能新時代 ST引領AI開發潮流 (2024.03.08)
意法半導體亞太區人工智慧技術創新中心暨智慧手機技術創新中心的資深經理Matteo MARAVITA，為大家深入解析了該公司的人工智慧（AI）解決方案及遠景，並討論了開發人員當前所面對的挑戰，以及意法半導體如何為他們提供有力的支持 |
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意法半導體公布公司組織新架構 (2024.01.22)
意法半導體（STMicroelectronics；ST）公布新的公司組織架構，這項決定自2024年2月5日起生效。意法半導體總裁暨執行長Jean-Marc Chery表示：「我們正在重組公司產品部門，以進一步加速產品上市時間，提升產品開發創新速度和效率 |
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恩智浦S32K3車用微控制器支援AWS雲端服務 (2023.11.02)
恩智浦半導體（NXP Semiconductors）擴展對恩智浦S32汽車運算平台安全雲端連接的支援宣布，將整合Amazon Web Services（AWS）雲端服務至其廣泛採用的S32K3車用微控制器系列，以用於車身控制、區域控制和電氣化應用 |
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剖析軟體定義汽車電氣化架構 威健攜手NXP共提解方 (2023.10.22)
軟體定義汽車（SDV）已成為新一代汽車電子系統設計的產業共識，無論是純電動車，或者具備先進駕駛輔助系統的混合動力汽車，都將採行軟體優先的設計架構，未來車用電子開發模式與思維也將大不同 |
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英飛凌與聯電簽署40奈米eNVM MCU製造長期協議 (2023.03.07)
英飛凌與聯華電子今7日宣布，雙方就車用微控制器（MCU）簽訂長期合作協議，擴大英飛凌MCU在聯電的產能，以服務迅速擴展的車用市場。此高性能微控制器產品採用英飛凌專有的嵌入式非揮發性記憶體（eNVM）技術，於聯電新加坡Fab 12i廠以40奈米製程技術製造 |
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IAR Systems支援Renesas RH850提供車用嵌入式開發解決方案 (2022.07.07)
日趨複雜的汽車應用需要不犧牲效能的即時控制功能，而此目標的達成唯有透過Renesas的現代化多核心RH850 Automotive MCU車用微控制器。IAR Systems是唯一針對全系列Renesas 微控制器提供開發工具之廠商，最新方案更進一步強化雙方的長久合作關係 |
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瑞薩新一代車用微控制器和系統晶片將支援ISO/SAE 21434標準 (2021.10.06)
有鑑於網際網路帶來的汽車安全威脅日益增長，未來的車用微控制器（MCU）和系統晶片（SoC）產品將須滿足包括ISO/SAE 21434（道路車輛網路安全工程國際標準）要求在內的網路安全市場需求 |
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意法半導體與Arrival合作 為下一代電動汽車提供先進技術 (2021.07.07)
意法半導體（STMicroelectronics）宣布與使用自主技術研發電動汽車（EV）的全球科技公司Arrival合作，為Arrival的汽車提供領先的半導體技術和產品，包括車用微控制器、電源管理和電池管理等產品 |
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TrendForce：2021年全球車用晶片產值上看210億美元 (2020.12.11)
根據TrendForce旗下拓墣產業研究院表示，隨著全球消費市場需求逐漸回溫，預估2021年全球汽車出貨量可望達8,350萬輛。今年第四季各大車廠與Tier 1業者開始進行庫存回補，進而帶動車用半導體需求上揚 |
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ROHM助力ADAS語音輸出 推出2.8W大功率輸出揚聲 (2020.03.25)
半導體製造商ROHM針對具自動駕駛和ADAS功能的車用儀錶板面板（車用儀錶板），研發出符合車電產品可靠性標準AEC-Q100的2.8W輸出AB類單聲道揚聲器放大器「BD783xxEFJ-M」（BD78306EFJ-M / BD78310EFJ-M / BD78326EFJ-M） |
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瑞薩汽車晶片獲日產汽車新款Skyline ProPILOT 2.0採用 (2019.08.07)
半導體解決方案供應商瑞薩電子公司，宣佈日產汽車股份有限公司於2019年7月16日亮相的新款日產Skyline上，採用了瑞薩為ProPILOT 2.0系統開發，創新和高性能的汽車科技。該款駕駛輔助系統結合了單一車道hands-off自動駕駛（hands-off, single-lane driving）的高速公路導航功能 |
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恩智浦推出EdgeVerse解決方案平台 支援邊緣運算產品組合 (2019.06.17)
恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.）在上周於美國矽谷舉辦的恩智浦未來科技峰會（NXP Connects）上宣佈推出EdgeVerse平台品牌，反映公司快速成長的具擴展性安全邊緣運算解決方案產品組合 |
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意法半導體開始提供車用微控制器嵌入式PCM樣片 (2018.12.14)
半導體供應商意法半導體（STMicroelectronics）公布了內建嵌入式相變存儲器（ePCM）的28nm FD-SOI車用微控制器（MCU）技術架構和性能標準，並從現在開始提供主要客戶搭載ePCM的微控制器樣片，預計2020年按照汽車應用要求完成現場試驗，並取得全部技術認證 |
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意法半導體新款連網汽車MCU 帶來安全遠端更新和高速車載網路 (2018.11.29)
意法半導體（STMicroelectronics）推出最新高性能、多核心、多介面之車用微控制器，讓連網汽車變得更安全且應用開發更靈活，同時具有未來性。
隨著車輛動力總成、車身、底盤和資訊娛樂系統的關鍵功能日益軟體化 |
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Nissan新車款LEAF自動停車系統採用瑞薩高效汽車晶片 (2017.09.11)
瑞薩電子(Renesas)專用於車用資訊娛樂系統和先進駕駛輔助系統(ADAS)的R-Car系統單晶片(SoC)與RH850車用微控制器，已獲Nissan(日產汽車)採用在新款LEAF車系的全自動停車系統ProPILOT Park上，LEAF是Nissan在2017年9月6日首次亮相的純電動車 |
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免費軟體工具讓用戶透過STM8微控制器開發小型智慧裝置 (2016.05.09)
意法半導體（STMicroelectronics，簡稱ST）進一步擴大STM8微控制器的選擇範圍，支援智慧裝置設計人員選用STM8微控制器開發方便現代人工作及生活型態的經濟型運算任務。
意法半導體與Cosmic的最新合作代表著包括開發、偵錯、優調STM8應用程式所需的全部軟體工具可完全免費使用 |
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意法半導體微控制器和功率半導體獲豐田汽車採用 (2015.12.16)
意法半導體（STMicroelectronics；ST）宣佈其32位元微控制器和功率MOSFET獲豐田汽車（Toyota）採用，用於開發新一代Prius車款的DC-DC轉換器。新一代Prius是第四代混合動力汽車。
DC-DC轉換器是被稱作油電混合車（hybrid electric vehicle）心臟的動力控制模組的基本組件，還被用於逆變器和可變電壓系統（variable-voltage system） |
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STM8A車用微控制器推出新安全手冊資料套件 (2015.12.07)
意法半導體（STMicroelectronics；ST）發佈新安全手冊及FMEDA文件，協助汽車廠商及供應商加快內建STM8AF車用微控制器的汽車系統通過ISO 26262功能性安全認證流程。最高可取得汽車安全完整性等級標準ASIL-B證書 |
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瑞薩電子開發28奈米嵌入式快閃記憶體技術 (2015.05.15)
瑞薩電子（Renesas）宣布已開發全新快閃記憶體技術，可達到更快的讀取與覆寫速度。這項新的技術是針對採用28奈米（nm）嵌入式快閃記憶體（eFlash）製程技術的晶片內建快閃記憶體微控制器（MCU）所設計 |
