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安森美全新汽车智能功率模组 为车载充电（OBC）提供空间节省与节能的整合方案 (2018.11.09)
安森美半导体（ON Semiconductor）推出全新汽车智能功率模组（IPM），为电动汽车（EV）和??电式混合动力汽车（PHEV）的车载充电（OBC）和其他高压DC-DC转换应用提供领先业界的功率密度，并提高整体性能 |
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从48V直接降压到3.3V的DC/DC转换器IC技术 (2016.06.21)
运用最小开关启动时间，协助汽车或工具机的稳定运作及高效率化、小型化、并减轻设计负担 |
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Google无人驾驶车领车牌了！ (2012.05.10)
Google实验室测试无人驾驶车辆已有多年，其无人驾驶车辆测试的行驶里程至少能达到32万公里，近日其取得全美第一张自动驾驶车牌，短期内就能正式挂牌上路，有趣的是，这辆车的车牌号码为001，左边并印有「∞（无限大）」符号象征「未来汽车」的意义 |
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电池冷却仿真和DFMEA双模式混合动力车-电池冷却仿真和DFMEA双模式混合动力车 (2011.07.13)
电池冷却仿真和DFMEA双模式混合动力车 |
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CISSOID新款THEMIS-ATLAS功率驱动器评估套件 (2011.05.13)
高温半导体解决方案供货商CISSOID近日宣布，推出特弥斯--阿特拉斯（THEMIS-ATLAS）评估套件。特弥斯（CHT-THEMIS）及阿特拉斯（CHT-THEMIS）为一款应用于航天、可再生能源、电能/油电混合汽车马达驱动及功率转换器的功率晶体管驱动器芯片组 |
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《打破人机接口旧思维》 CTimes零组件杂志5月号 (2011.05.10)
电子产品的功能增多，操作方式愈来愈复杂，为此用户与电子产品间的沟通桥梁－人机接口的设计渐受重视。驱动人机接口不断演进的因素，除了人机接口本身的易用性、可靠性，及相关技术、价格之外，应用产品的定位转变，包含功能的变化或增减等亦是重要因素 |
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朝向对人类与地球更友善的资讯社会迈进 (2010.12.15)
一年一度的NEC iExpo暨C & C用户论坛，日前于东京国际论坛落幕，这次大会的主题是「与您携手共创未来：朝向对人类与地球更友善的资讯社会迈进」，以下是本刊从现场带回的摘要报导 |
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混合动力汽车普瑞斯Hymotion模型验证和控制改进-混合动力汽车普瑞斯Hymotion模型验证和控制改进 (2010.12.15)
混合动力汽车普瑞斯Hymotion模型验证和控制改进 |
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全球化贸易战 从争夺稀土原料开始！ (2010.10.17)
稀土原料（rare-earth elements）大战一波未平一波又起，美国和日本有意向WTO申诉，指控中国意图控制垄断稀土原料；日本也积极联合英、美、德、法、韩等驻中大使，要求中国放宽稀土出口限制 |
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你累了吗? Google正开发汽车自动驾驶技术 (2010.10.14)
近日Google在自己的官方部落格宣布，正在开发汽车自动驾驶技术，目的在防止交通事故并进一步减少碳排放量。
这个Google正在开发的汽车自动驾驶技术，已经在美国加州的公路上进行测试 |
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电动车电池发展关键：快充和加强续航力 (2010.09.06)
节能减碳已是全世界共同的话题，各国政府与民间单位也积极开发各种替代能源。纯电动车便是这样的一种产物，标榜纯电动，不会造成空气的污染。目前各大车厂都积极投入纯电动车的研发，只不过初期研发出来的电动车，续航力普遍不足，只适合都会区或小区型使用 |
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Cissoid与Mitra合作推出新型电动车辆电源转换器 (2010.03.16)
能源解决方案供货商Mitra Energy & Infrastructure SA和Cissoid SA近日宣布，双方将共同合作高效率、高温、交钥匙能源转换解决方案的设计予电动和插入式混合动力汽车（EV & P-HEV） |
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NEC与日产合资公司AESC试产高效能车用锂电池 (2009.07.28)
日产汽车股份有限公司（以下称日产）、日本电气股份有限公司（以下称NEC）、以及 NEC东金股份有限公司（以下称NEC东金）合资创立的「Automotive Energy Supply Corporation（以下称AESC）」公司，日前已于日本神奈川县座间工厂开始进行高效能锂离子充电电池的试产 |
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MathWorks与逢甲大学成立中部MATLAB研究中心 (2009.03.18)
逢甲大学与The MathWorks公司签署合作案，宣布共同成立『MATLAB研究中心』，美国MathWorks公司亚太资深区域经理Andrew Chi、台湾区代理钛思科技总经理申强华、逢甲大学副校长杨龙士、信息处处长利瓦伊斌、自动控制中心主任黄荣兴、自动控制系教授陈杏圆以及航天系教授陈启川等人，共同参与合作仪式 |
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美人爱「绿」车 (2009.03.10)
根据Strategy Analytics的调查报告，混合动力汽车市场将大幅成长，相关的半导体零组件也随之热销，预计今年的营业额将达到3.84亿美元。日前甫开幕的日内瓦国际车展上，同样也是绿色环保议题当道，多家车厂纷纷推出新一代的节能与混合动力车 |
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LG化学与ST携手改进油电混合汽车的电池技术 (2008.12.23)
意法半导体与韩国的化工公司LG化学，宣布一项新的汽车电池组技术的细节。这项技术既可以降低汽油消费量，又可减少汽车的二氧化碳排放量，可以显著提升电动及油电混合汽车（hybrid electric vehicle, HEV）的市场潜力 |
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Hybrid汽车看俏 相关半导体市场也火红 (2008.12.08)
外电消息报导，市场研究公司Strategy Analytics日前表示，受惠于环保意识抬头，混合动力汽车市场将呈现大幅的成长，而相关的半导体零组件也随之热销，预计今年的营业额将达到3.84亿美元，至2015年时，将大幅成长到13亿美元，其中电源应用为大的市场，其次模拟微控制器和传感器也同样看好 |
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行的绿商机 — 绿色车辆产业研讨会 (2008.11.20)
『行』是生活四要之一，但日益恶化的环境，使得汽车排放废气问题成为众矢之的，因此各国正逐步藉由修法试图改善；再加上高油价时代降临所带来的能源成本危机，车辆动力改革脚步加快，双重压力下，绿色车辆议题应运而起 |
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Avago为油电混合车设计电压与电源管理系统 (2008.05.29)
Avago Technologies（安华高科技）推出一款针对油电混合车应用设计的新闸极驱动光耦合器产品。在设计上符合汽车电子协会车用规格标准，Avago的ACPL-312T提供了2.5A最大电流输出来推动高功率IGBT/MOSFET，同时可以在高达125oC的高温下运作，此外，仅0.5μs的传递延迟更能够帮助电路设计工程师缩短切换迟滞时间并改善电压转换器效率 |
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伙计，快到门口接我！ (2008.04.02)
终于，万众注目的霹雳车又回来了。这部刀枪不入、无所不能，结合尖端科技与人性化的万能计算机车，又再次出现在我们这个无奇不有的世界。在沉寂20多年后，第二代的「伙计」（原名叫Kitt，是个实在不怎么Man的名字）增添了全新的科技与更强的性能，即将和当今更智能、也更凶恶的罪犯对抗 |
