|
零功率損耗小型非接觸式電流感測器 (2019.12.20) 市場急需兼具小尺寸、低損耗、高可靠性的電流感測器。ROHM以高靈敏度、低消耗電流的MI元件,研發出完全無需接觸即可進行電流檢測的新產品。 |
|
感測器性能如何支援狀態監控解決方案 (2019.12.19) 結合基於MEMS技術的新一代感測器與診斷預測應用之先進演算法,擴大了量測各種機器和提高能力的機會,並且能有助於高效率地監控設備,延長正常運作時間,改善製程品質,提升產量 |
|
智慧型中水回收設備 不只節能更要有效率 (2019.12.19) 「中水再利用」意指排放的生活污水、工業廢水和雨水,經過回收處理後,可以再利用的回收水。 |
|
看好液氣壓元件前景 加碼提升5G時代競爭力 (2019.12.16) 在目前推動製造業競相邁向工業4.0終極目標的過程中,再加入5G垂直應用之後,讓液氣壓自動化元件更受重視,促使國內外大廠均加碼投資建廠,並改造營運管理模式。 |
|
工研院眺望2020機械業好轉契機 不畏美中貿易戰歹戲拖棚 (2019.12.13) 在今年由工研院產科國際所舉辦的「眺望 2020產業發展趨勢研討會」專場中,則分別從總體智慧自動化產業或以工具機系統為核心,建議台灣廠商提出整體創新解決方案。 |
|
2030年智慧儲能與再生能源用電池的市場與成本 (2019.12.12) 2015年在巴黎舉行的聯合國氣候變化大會建立了一個共識,在全球的積極推動下,快速地發展再生能源系統,來避免災難性氣候變化的危險。 |
|
人工智慧革命: 無標記姿態擷取技術顛覆影片錄影 (2019.12.12) 科學家們使用The Imaging Source DMK 37BUX287相機進行高速錄影,結合實驗室自行開發的開源軟體工具DeepLabCut所寫成的機器學習演算法,來追蹤老鼠的行為事件及相應其腦部活動 |
|
加速汽車智慧化進程 (2019.12.09) 未來的智慧汽車將通過系統、軟硬體和以創新為基礎的最終矽技術得以實現。AutoPro技術解決方案能夠讓客戶能將智慧汽車的未來幻化為真實。 |
|
節能液壓自動化元件 滿足高效彈性擴充需求 (2019.12.04) 面臨貿易戰後全球供應鏈重組之際,台灣製造業無論是回流或搬遷到東南亞生產基地,都可能難以在短時間內另闢新廠,唯有先針對既有廠房內機台、生產線改裝,以提升生產彈性,達到節能、高效目的 |
|
五強聯手打造智造生態圈 協力助台灣製造升級 (2019.12.03) IBM、凌華科技、世平集團、台達電子、緯謙科技齊力整合OT、IT及AI協力推動MIT升級智慧製造加速落地,共創智造未來。
為協助台灣製造業因應全球製造業轉型升級工業4 |
|
工業4.0衝擊製造業 人機介面需同步進化 (2019.12.02) 在工業4.0的衝擊下,人機介面已然面臨新變局,唯有不斷因應產業變化,轉換設計思維,才能讓產品符合新世代產業的需求,永續生存於市場。 |
|
以智慧製造強化產業能量 協助台灣打入全球航太供應鏈 (2019.12.02) 航太產業是火車頭工業,可帶動民生工業的技術升級,政府必須持續給予國內航太產業支持,讓台灣成為國際航太產業供應鏈的重要環節。 |
|
因應市場規範 掌握龐大節能商機 (2019.11.29) 因應全球的節能趨勢,台灣在硬體產品方面必須受限於國外市場的規範,因此只能盡量調整產品設計,在軟體,台灣廠商則可發揮客製化服務優勢,鎖定中小企業族群,掌握市場商機 |
|
能源監控智慧化 聰明管理用電行為 (2019.11.26) 能源監控網路架構的硬體架設,只是取得用電資訊的工具,業者指出,取得後的訊號處理才是投資報酬率浮現的重要關鍵,善用數據進行管理,效益才會浮現。 |
|
讓兩輪車與動力車輛更能滿足未來交通需求 (2019.11.25) 博世開發兩輪車輛與動力車輛 (powersports) 的聯網技術,讓車輛內部各組件能夠相互連結,並與外部網路連通。 |
|
專為關鍵電力應用設計:600V大型模組化不斷電系統 (2019.11.25) 本文討論「原生600V」無變壓器和自耦變壓器UPS系統的技術面向,並詳細說明它們可提供的優勢。 |
|
商用模式各有不同 車隊管理展現多元風貌 (2019.11.25) 車隊管理是物流派送企業的重要營運系統,而不同的企業型態,其系統必須因應產業的特殊需求調整,方能打造出最適化架構。 |
|
精準管理工廠能源 兼顧經濟發展與環境永續目標 (2019.11.25) 新世代廠務必須強化BEMS下的電力監控管理系統PMMS,管理者才能快速了解工廠使用電力的狀況,並進一步進行用電分析與管理,達到有效的電力使用與節約。 |
|
南樺發表Line警報器解決方案 協助提升製造業擴廠彈性 (2019.11.15) 即便在工業4.0潮流下推動製造業續朝向短鏈、碎鏈化方向發展,但在面臨貿易戰後全球供應鏈重組之際,台灣中小企業仍因為難在短時間內建立新廠,該如何提升現有機台、生產線、整廠改裝或擴充彈性,則成為業者迫在眉睫的問題 |
|
一個智慧輸送機。無限的可能性。 (2019.11.15) 為了解決現代化裝配廠的現實問題,北美的KUKA系統公司最近開發出KS BOLT緩衝高架式線性傳輸系統,該系統主要採用獨立推車技術,解決裝配緩衝的挑戰-並且具備彈性化 |