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剖析软体定义汽车电气化架构 威健携手NXP共提解方 (2023.10.22)
软体定义汽车（SDV）已成为新一代汽车电子系统设计的产业共识，无论是纯电动车，或者具备先进驾驶辅助系统的混合动力汽车，都将采行软体优先的设计架构，未来车用电子开发模式与思维也将大不同 |
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【半导体展】中华精测推出极短探针 布局车用晶片高速测试介面 (2023.09.07)
中华精测科技在2023国际半导体展（SEMICON Taiwan 2023）先进测试论坛中公开发表最新极短探针卡方案，有效解决客户端2.5D、3D 异质整合封装架构的高速测试瓶颈，其中单针可承载测试的温度及电流量符合未来电动车趋势 |
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SEMICON揭示半导体前瞻技术 满足车用、智慧城市及穿戴装置等需求 (2023.08.01)
SEMICON TAIWAN 2023台湾国际半导体展身为半导体前瞻技术发展的核心平台，驱动各种创新科技的推陈出新，也在今（1）日宣示因应车辆智慧化成为全球趋势，车用晶片成为产业关注焦点，进一步推动如微机电感测器、化合物半导体等的发展动能，软性混合电子也为元宇宙等相关产业应用带来庞大商机 |
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SEMICON Taiwan首度推出2022全球汽车晶片高峰论坛 (2022.08.31)
SEMICON Taiwan国际半导体展首度於今年推出「全球汽车晶片高峰论坛」，将於9月14日携手经济部与福斯汽车、电装（Denso）、佛吉亚（FORVIA Faurecia）、博世（BOSCH）、鸿海科技集团、英飞凌（Infineon）和瑞?（Renesas）、日月光半导体等国际级企业 |
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眺望2022年智慧乘用车大势 电动化及车电扮演两大成长引擎 (2021.11.09)
继今（2021）年由鸿海主导的鸿华先进MIH平台一次发表3款原型电动车之后，包括台湾及全球电动车产业即将迈向下一个里程碑，未来电动化及车电势必扮演两大成长引擎。如日前由工研院产科国际所举行的「眺望～2022年产业趋势研究会」智慧车辆场次中，也预估今年全球电动车市场年成长近90%，可望突破900万辆 |
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瞄准庞大内需 车用PCB产业渐向中国市场转移 (2021.02.25)
在2019年，全球车用PCB市场产值下滑8.1％，约达73亿美元规模，是金融危机以後下滑最大的一年，主要原因是汽车销售量下滑，市场竞争加剧。而由於新冠疫情导致全球经济衰退，在2020年全年全球车用PCB下滑10％，只有65.7亿美元 |
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TI推出Jacinto 7处理器平台 推动ADAS技术汽车应用普及 (2020.03.18)
先进驾驶辅助系统（ADAS）技术明显帮助减少事故与保障生命安全。根据美国高速公路安全保险协会的消费者报告，相较於2017年(汽车尚无安装ADAS)，汽车在安装了前方撞击预警与紧急刹车系统後，前後追撞的事故减少了50%；然而，大多数的事故发生在那些连最基本ADAS系统都没安装的汽车上 |
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M31研发流程及主要车用IP均完成ISO 26262安全认证 (2019.12.12)
M31今天宣布，继高速介面IP「MIPI M PHY」、基础IP「GPIO」、和记忆体产生器「SRAM Compiler」之後，其所开发的「PCIe PHY」和「MIPI D PHY」也顺利取得德国认证机构SGS-TUV颁发ISO 26262 ASIL B Ready 认证 |
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英飞凌将收购赛普拉斯 强化并加速其盈利性成长 (2019.06.03)
英飞凌与赛普拉斯半导体公司今日公布双方已经签署最终协定，英飞凌将会以每股23.85美元现金收购赛普拉斯，总企业价值为90亿欧元。
英飞凌执行长Reinhard Ploss表示: 「计画收购赛普拉斯是英飞凌战略发展具里程碑意义的一步 |
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华虹半导体深耕MCU市场 模拟IP组合来助力 (2018.06.15)
华虹半导体有限公司宣布基於0.11微米超低漏电嵌入式闪存技术平台（0.11μm Ultra Low Leakage eNVM Platform，简称「0.11μm ULL平台」），华虹半导体自主研发了超低功耗模拟IP，包括时钟管理（Clock Management）、电源管理（Energy Management）、模数转换(Analog Digital Converter)等 |
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英飞凌於德国德勒斯登成立汽车电子与人工智慧研发中心 (2018.05.18)
【德国慕尼黑与德勒斯登讯】英飞凌於德国德勒斯登设立研发中心，预计第一阶段将新增近 100 个工作机会，中期将招聘共约 250 名员工。该中心的重点之一在於开发汽车、电力电子和人工智慧领域的新产品与解决方案，预计将於 2018 年度落成揭幕 |
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电动机车市场起飞 轻型BMS与马达控制是关键 (2018.05.11)
电动机车市场已进入成长期，追逐市场规模与产量将是业者目前的发展关键，而在电动机车的系统设计上，重点则是在电池和马达的控制系统。 |
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中国ADAS市场五大供应商：博世、大陆、德尔福、DENSO和Mobileye (2017.12.24)
市场研究机构Technavio，近期发布了一份中国汽车产业ADAS市场五大供应商的报告，报告指出，至2021年，博世（Bosch）、大陆（Continental）、德尔福（Delphi Automotive）、DENSO和Mobileye，将是中国汽车ADAS市场中最具竞争力的业者 |
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Littelfuse将收购安森美半导体的精选产品组合 (2016.08.26)
Littelfuse(利特)宣布已经正式达成协议，将以$1亿400万的总价收购安森美半导体（ON Semiconductor）汽车点火应用的产品组合，包括瞬态电压抑制器（TVS）二极体、双向晶闸管及绝缘栅型双极电晶体（IGBT） |
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中芯国际收购欧洲LFoundry 进驻全球汽车电子市场 (2016.06.29)
中芯国际、LFoundry Europe GmbH (简称LFE)与Marsica Innovation SpA (简称MI)共同宣布三方签订协议，中芯国际将出资4900万欧元,收购由LFE以及MI控股的义大利集成电路晶圆代工厂LFoundry70 %的股份 |
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Marvell车用技术研发中心在德国盛大落成 (2016.04.21)
【美国加州圣塔克拉拉及德国埃特林根讯】全球储存、云端基础建设、物联网（IoT）、连网和多媒体半导体解决方案供应商Marvell迈威尔宣布其车用连网技术研发单位－Marvell卓越车用技术研发中心（Marvell Automotive Center of Excellence, ACE）举办剪彩仪式 |
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宜特获评为「中国集成电路第三方实验室最佳影响力企业」 (2016.04.11)
宜特大陆子公司-宜特(上海)检测技术传来捷报!宜特宣布双获中国半导体行业协会评选为「2015-2016中国集成电路第三方实验室年度最具影响力企业」及「2015- 2016中国高阶元器件ESD测试流程静电防护年度最佳解决方案」，肯定宜特在大陆半导体市场的检测验证实力 |
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意法半导体荣获德赛西威优秀供应商奖 (2015.12.08)
意法半导体（STMicroelectronics；ST）日前荣获中国汽车电子厂商德赛西威（Desay SV）优秀供应商奖，以表彰其在过去一年为德赛西威做出的杰出贡献。德赛西威是中国车用资讯娱乐系统、空调控制器和仪表板厂商 |
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瞄准智慧汽车 恩智浦实现汽车互联 (2015.09.06)
根据市调机构HIS研究预测，2020年全球将会有超过1亿5000万辆的智慧汽车，2025年将会有23万辆的无人汽车在路上行驶，甚至在2035年成长到1200辆。如此庞大的市场不只是车厂，也吸引了各家科技大厂加入，积极开发先进的驾驶辅助系统 |
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宜特偕长安汽车助和芯星通完成北斗车载导航晶片AEC-Q100可靠度验证 (2015.08.10)
电子产品验证服务企业宜特科技、大陆知名品牌车厂长安汽车，以及导航晶片企业和芯星通共同宣布，和芯星通北斗/GPS车载导航晶片UC220，历经一整年两阶段严格且完整的车电AEC-Q100验证后，成功通过国际汽车电子协会(Automotive Electronics Council；AEC)的可靠度品质验证规范认证 |
