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明緯推1A/12A超小尺寸SMD封裝非隔離DC-DC穩壓器系列新品 (2022.08.15)
明緯企業推出SPOL-01/12 系列新品，此為1Amp 及 12 Amp 非隔離式可程編負載點DC-DC 轉換器，採用 SMD 封裝，適合於合嵌入式表面貼裝。
該系列新品的主要特色，包括尺寸超小、3~14 |
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高效能與低功耗雙軌併進 工業MCU注入智能工廠新動能 (2022.06.26)
要實現真正的智能工廠，必須從全面性的系統化、互聯網化及自動化來著手，藉由智能設備的數據收集、分析、決策，再結合ERP、MES系統整合大數據資料，而其中工業MCU是實現智能工廠的重要關鍵 |
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互連匯流排的產品生命週期（下） (2022.03.17)
可攜式刺激源標準（PSS）是最新的業界標準，其用來規範測試意圖與行為，讓測試刺激源可重複套用到不同的目標平台。 |
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互連匯流排的產品生命週期（上） (2022.03.01)
本文探討這些流程演變，以及從SystemC效能分析探索互連匯流排架構的生命週期，藉以透過通用型PSS流量產生器進行確認與驗證。 |
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上海先楫半導體攜手晶心科技 推出最強即時RISC-V微控制器 (2021.11.24)
上海先楫半導體(HPMicro Semiconductor)與晶心科技(Andes Technology)，今日共同發布目前全球性能最強的即時RISC-V微控制器HPM6000系列。該系列產品HPM6750採用雙Andes D45 RISC-V核心，配置創新匯流排架構、高效的L1 cache和local memory，創下超過9000 CoreMark和4500 DMIPS性能的新記錄，主頻高達800MHz，為邊緣運算等應用提供強大的算力 |
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封裝與晶粒介面技術雙管齊下 小晶片發展加速 (2021.05.03)
未來晶片市場逐漸開始擁抱小晶片的設計思維，透過廣納目前供應鏈成熟且靈活的先進製程技術，刺激多方廠商展開更多合作，進一步加速從設計、製造、測試到上市的流程 |
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VOLVO首款全電動SUV 導入ADI汽車音訊與BMS IC方案 (2021.03.02)
Analog Devices, Inc.(ADI)和VOLVO富豪汽車(VOLVO)宣佈，VOLVO首款純電動SUV XC40 Recharge將採用ADI電池管理系統(BMS)和汽車音訊匯流排（Automotive Audio Bus；A2B）IC。這些先進技術不僅可減輕車輛重量並充分延長行駛里程，讓電動車的擁有成本更具吸引力，同時支援永續發展的未來需求 |
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萊迪思全新FPGA軟體方案Propel 支援RISC-V IP低功耗設計 (2020.06.18)
低功耗FPGA大廠萊迪思半導體（Lattice Semiconductor）近日推出全新FPGA軟體解決方案Lattice Propel，提供擴充RISC-V IP及更多類型周邊元件的IP函式庫，並以「按建構逐步校正」（correct-by-construction）開發工具協助設計工作，進一步實現FPGA開發自動化 |
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智慧製造強調整合 運動控制通訊走向開放性架構 (2019.10.29)
速度、精度與開放性是運動控制既定趨勢，在各廠商的技術開發下，現在各類型標準的速度與精度都已能滿足市場絕大多數要求，至於開放性則考驗各廠商的整體市場布局 |
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邏輯分析儀當關 訊號完整性問題迎刃而解 (2018.10.09)
數位頻寬的速度提升，也必須要帶來創新思維。訊號的速度提升，也為高速訊號設計帶來巨大挑戰。直接觀察並量測訊號，才是發現訊號完整性問題的解決之道。 |
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高速數位訊號測試的關鍵一步 (2018.07.10)
在數位系統研發工程中，訊號完整性測試是至關重要的一步。系統中任何故障隔離和消除都是工程師的責任，具有高頻寬效能和高效率的儀器能夠準確解決高速訊號的異常 |
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汽車安全性輕而易舉 (2018.02.26)
汽車製造商正在將越來越多的電子設備融入汽車中，開發人員對安全解決方案的需求刻不容緩，安全微控制器、信任錨設備（TAD）和邊界安全設備可提供一種過渡解決方案 |
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智慧機械連結國際 (2017.02.22)
在2016年TMTS陸續見到台中展現智慧機械之都的聚落實力、適用於未來智慧機械所需關鍵零組件及技術外；更重要的，是其能否成功連結國際，加速邁向工業4.0腳步。 |
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Mentor推出原生完整的UVM SystemVerilog記憶體驗證IP庫 (2016.03.09)
Mentor Graphics（明導）推出首個完全原生的UVM SystemVerilog記憶體驗證IP庫，該記憶體驗證IP庫可用於所有常用記憶體設備、配置和介面。Mentor在目前已可支援60多種常用外設介面（commonly used peripheral interfaces）和匯流排架構的Mentor驗證 IP（Mentor VIP）庫中新增了 1600多種記憶體模型 |
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瑞薩電子針對自動駕駛時代推出第三代R-Car汽車運算平台SoC (2015.12.30)
瑞薩電子（Renesas）發表第三代R-Car，是適用於駕駛安全支援系統與車內資訊娛樂系統的汽車運算平台解決方案。第三代R-Car的第一款產品R-Car H3系統單晶片(SoC)提供CPU效能、影像辨識處理、ISO 26262 (ASIL-B)相容，以及包含外部記憶體的系統級封裝(SiP)，適用於廣泛的汽車應用 |
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ADI汽車匯流排技術提供數位音響高品質 (2014.10.22)
美商亞德諾（ADI）推出一項數位音訊匯流排技術，可以用單一無屏蔽雙絞線來配送音訊與控制的資料，並可附加時脈與供電。AD2410收發器是元件家族中第一顆搭載ADI全新汽車音訊匯流排（A2B）的元件，可顯著降低現有電纜線束的重量，進而提高車輛的燃油效率，並可提供高傳真的音響 |
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運動控制大整合時代來臨 (2014.10.06)
運動控制技術這幾年發展迅速，在處理核心部份，從以單晶片、微處理器作為核心的運動控制器和以專用晶片（ASIC）作為核心處理器的運動控制器，發展到以PC匯流排的以DSP和FPGA作為核心處理器的開放式運動控制器 |
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Cypress新款USB 3.0控制晶片鎖定大量頻寬應用 (2011.04.18)
Cypress近日宣佈，推出旗下首款USB 3.0控制晶片EZ-USB FX3，該款鎖定視訊與成像、列印、掃瞄以及各種需要比USB 2.0更高資料傳輸量的應用。
新款高彈性週邊控制晶片EZ-USB FX3（CYUSB3014），搭載通用型可編程介面（GPIF II）提供5-Gbps USB 3.0資料傳輸管線；還有一個完全可設定的ARM9處理器核心，並維持與USB 2.0之間的回溯相容性 |
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NI模組測試帶頭 中科院車用網路訊息一把抓 (2011.04.16)
汽車電子越來越重視高度整合分散式電子控制單元ECU的設計架構，整合這些訊息就要透過車用網路CAN匯流排相互傳遞並達到控制效果。可即時傳輸大量訊息、取代傳統類比控制方式、屬於系統設計的CAN匯流排架構，有越來越多的複雜運算需求，需要更為高階16和32位元微控制器的處理效能、可靠度和適應極端環境的穩定度 |
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Atmel推出多款新微控制器產品、工具和平台 (2010.03.17)
愛特梅爾公司 (Atmel) 於昨日（3/16）宣布，推出多款新微控制器產品、工具和平台，該公司表示將為消費者、工業、大型家電與節能應用方案設計者，提供更簡易的工作流程 |
