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CTIMES / 汽車電子系統
科技
典故
第一颗晶体管(Transistor)的由来

第二次世界大战末期,贝尔实验室开始一项研究计划,目标是研发出一种体积更小、功能更强大、更快速且可靠的装置来取代真空管。1947年12月23日,由贝尔实验室研发的晶体管取代了真空管,优点是体积更小、更可靠、且成本低廉,不仅孕育了今日遍及全球的电子半导体产业,同时也促成电讯计算机业、医学、太空探测等领域产生戏剧性的改变。
u-blox M8多重GNSS接收器内建安全功能可实现高效 (2016.01.27)
全球无线与定位模组和晶片厂商u-blox宣布,已为其u-blox M8同步多重GNSS(multi-GNSS)平台推出FW 3.01新版本韧体。 除了GPS、GLONASS、北斗、QZSS和SBAS等卫星系统之外,u-blox M8 FW 3.01现在已可支援伽利略(Galileo)系统
意法半导体(ST)推出新款轻量型车规超薄整流器 (2015.01.13)
意法半导体(STMicroelectronics;ST)推出新款超薄轻量型车规高压超高速整流器,有效减少汽车与户外电器设备的尺寸、重量及功耗,将协助汽车系统设计人员最大幅度地缩减电子控制模块、功率转换器和马达驱动器的尺寸,进而提高汽车电子系统的空间利用率
iSuppli:中国汽车电子2011年营收增长近10% (2011.09.19)
2011中国汽车电子市场营收将达192亿美元,相较于去年175亿美元增长9.7%;且iSuppli预测,2015年中国汽车电子市场营收将达299亿美元。值得注意的是,在一些合资企业的推动下,将巩固中国在全球汽车产业链中的关键地位
NS推出车用低电压差动讯号传输交叉点开关 (2008.09.02)
美国国家半导体公司(NS)宣布推出一系列全新的汽车用低电压差动讯号传输(LVDS)2x2交叉点开关(Crosspoint Switch),其特点是具有高讯号准确度,而且噪声极少,数据传输率更可高达3.125Gbps

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