CTIMES - 驅動器

東芝推出高額定無電阻步進馬達驅動器TB67S559FTG (2024.11.08)
東芝在步進馬達驅動器系列加入新產品TB67S559FTG，該產品支援辦公室自動化設備和工業設備（例如機器人、金融設備等）中使用的恆流控制，無需電流檢測電阻即可控制恆定電流電機已新增

Vishay IGBT和MOSFET驅動器拉伸封裝可實現緊湊設計、快速開關 (2024.10.24)
Vishay Intertechnology推出兩款採用緊湊、高隔離延伸型SO-6封裝的新型IGBT和MOSFET驅動器。 Vishay Semiconductors VOFD341A和VOFD343A分別提供3 A和4 A的高峰值輸出電流，提供高達 +125 °C的高工作溫度和最大200 ns的低傳播延遲

Littelfuse新款低側柵極驅動器適用於SiC MOSFET和高功率IGBT (2024.06.13)
Littelfuse公司推出低側SiC MOSFET和IGBT閘極驅動器IX4352NE，這款創新的驅動器專門設計用於驅動工業應用中的碳化矽（SiC）MOSFET和高功率絕緣柵雙極電晶體（IGBT）。IX4352NE的主要優勢在於其獨立的9A拉/灌電流輸出，支援量身定制的導通和關斷時序，同時將開關損耗降至最低

以爆管和接觸器驅動器提高HEV/EV電池斷開系統安全性 (2024.04.29)
為了促進混合動力電動車（HEV）與電動車（EV）的電池管理系統配電效能，支援更高電壓、電流、效率和可靠性的需求，相對地提高了系統設計挑戰。本文探討接觸器中新興的技術，同時斷開保險絲驅動器的連接，藉此使得電池管理系統（BMS）更加智慧，安全且更有效率

Transphorm新款SuperGaN FET驅動器方案適合中低功率應用 (2023.06.16)
全球氮化鎵（GaN）功率轉換產品供應商Transphorm 發佈一款高性能、低成本的驅動器解決方案。這款設計方案針對中低功率的應用，適用於LED照明、充電、微型逆變器、UPS和電競電腦，強化公司在此30億美元電力市場客戶的價值主張

選擇USB轉接驅動器的須知三要點 (2023.05.25)
本文敘述選擇USB轉接驅動器時需要注意的3個考慮事項

ST新款可擴展車規高邊驅動器先進功率技術讓功能更豐富 (2023.02.24)
意法半導體（STMicroelectronicsST）推出新款單通道、雙通道和四通道的車規閘極驅動器，其採用標準的PowerSSO-16封裝，腳位分配可簡化電路設計，並增加更多驅動通道。新的閘極驅動器適用於所有汽車系統設備

提升馬達控制驅動器整合度、最大化靈活性 (2023.02.19)
本文敘述三相永磁無刷直流（BLDC）馬達的工作原理，並介紹兩種換向方法在複雜性、力矩波動和效率方面的特點、優點和缺點。

單晶片驅動器+ MOSFET（DrMOS）技術改善電源系統設計 (2022.10.27)
本文介紹最新的驅動器+ MOSFET（DrMOS）技術及其在穩壓器模組（VRM）應用中的優勢。單晶片DrMOS元件使電源系統能夠大幅提高功率密度、效率和熱性能，進而增強最終應用的整體性能

適合工業應用穩固的 SPI/I²C 通訊 (2022.08.25)
串行周邊介面（SPI）和I2C介面是時下流行的通訊標準。工廠自動化、建築自動化、狀態監測和結構監控等應用要求周邊位於遠端位置，為量測控制增加了難度。

意法半導體推出車用高整合度智慧高側驅動器 (2021.10.22)
意法半導體（STMicroelectronics；ST）推出新一代汽車智慧開關模組VN9D30Q100F和VN9D5D20FN，市面上首款在晶片上全數位診斷功能中增加數位電流感測回路的驅動晶片。此為12V電池供電汽車系統應用高側連線而專門設計，可簡化電控單元（ECU）的硬體和軟體設計，並強化系統可靠性

優化工廠製造系統能源效率的生態系 (2021.10.20)
馬達在工廠最常見的使用情境包括泵浦、風扇、壓縮機、以及輸送設備，這些馬達大多數都有標準化型錄產品。

Igus 168種動態工程塑膠創新產品源自家庭辦公室 (2021.06.17)
面對全球疫情的影響，動態工程塑膠專家igus雖然總銷售額下降 4.8%，至 7.27 億歐元，但得益於數位化、物流和遠端諮詢方面的大量投資，2020年的線上銷售額增長了30%。Igus在2021年春季展示168種摩擦優化工程塑膠產品和更多創新發展，從整合機器人驅動器到使用壽命長 21 倍的滾珠軸承

Maxim推出Trinamic伺服控制器/驅動器模組降低75%功耗 (2021.05.18)
TRINAMIC Motion Control GmbH & Co. KG現隸屬於Maxim Integrated Products, Inc.，今日發佈新款單軸伺服控制器/驅動器模組，不僅尺寸小、功耗低，還整合了運動控制功能。新型TMCM-1321伺服控制器/驅動器模組用於支援機器人和自動化設備中的兩相雙極步進馬達工作，優化速度控制和各軸的同步，在提升產量的同時將功耗降低75%

馬達變頻器內的關鍵元件: 功率半導體 (2021.04.20)
全球工業產業消耗的能源量預期到 2040 年將成長一倍。隨著對能源成本和資源有限的意識不斷提高，未來提升驅動馬達用電效率的需求將會越來越顯著。

整合機器人和進階運動控制 (2020.04.17)
為了滿足消費者的需求，機械製造商和製造商必須投資有利於實現未來工廠的技術。

台製數控系統有成聚焦客製化商業模式 (2019.05.09)
台製CNC控制器雖然經過多年推廣，卻始終囿於無法完全掌握驅動器、馬達等系統整合與售後服務能力，難以切入全球市場規模較為龐大的切削加工應用市場。

變革的700 V高頻、高低端驅動器實現超高功率密度 (2019.02.22)
本文將對NCP 51530與業界標準的兩個元件進行比較。計算NCP 51530用於主動鉗位返馳式（Active Clamp Flyback；ACF） USB PD轉換器中的損耗。然後給出NCP 51530對比兩個競爭元件用於ACF應用中的實際熱性能

英飛凌推出新LED 驅動器具備市場上最靈活的 LED 負載診斷功能 (2018.11.22)
LED 帶來全新的車款設計趨勢，例如更多元的風格與動態效果，提升交通安全性。如果 LED 發生故障，照明的可靠性就會受到影響。英飛凌推出全新 LED 驅動器 LITIX? Basic+，具備市場上最靈活的單顆 LED 短路診斷功能

75W全數位HB LED驅動器 (2018.10.30)
本文提出的解決方案採用功率轉換數位控制方法，討論的數位控制LED驅動器可輸出75W的功率，類比和數位調光方法都能將LED亮度降至最大亮度的0.5％。