被视为汽车神经系统的车载通讯系统其作用在对车内各电子系统的复杂性进行控制，并能考虑后续维修、线束设计、成本、空间等因素，因此车载通讯的概念被视为车内各系统互联与讯息共享的解决方法。在智能化车辆的潮流下，日渐增多的电子控制单元(Electronic Control Unit, ECU)被导入汽车中。目前新制普通轿车的ECU平均数量约40个，高阶汽车甚至可能超过百个ECU。为了使这些ECU得以在一个共同的环境下协调工作，车载通讯网络应运而生。就正如其他众多电子产品极常面对电磁干扰(EMI)问题，车载通讯网络也无法避免此一困扰，因此如何在研发、设计时间透过对电磁兼容（EMC）理论与对策设计的正确认识与应用，方能有效解决电磁干扰问题。