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自驾车助攻 2024年车用DRAM位元消耗量将占3%以上 (2021.03.10)
TrendForce预期，至2024年除了车载资讯娱乐系统仍是车用DRAM消耗的主要应用外，另随着自驾等级的提升，车用DRAM位元消耗量将占整体DRAM位元消耗量3%以上，其後续潜力不容小黥 |
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瞄准庞大内需 车用PCB产业渐向中国市场转移 (2021.02.25)
在2019年，全球车用PCB市场产值下滑8.1％，约达73亿美元规模，是金融危机以後下滑最大的一年，主要原因是汽车销售量下滑，市场竞争加剧。而由於新冠疫情导致全球经济衰退，在2020年全年全球车用PCB下滑10％，只有65.7亿美元 |
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测距技术不断突破 ToF应用触角渐趋多元 (2018.02.08)
感测器是智慧化连网系统的重要技术，随着应用的快速拓展，感测技术也不断提升，意法半导体(ST)影像产品事业部技术行销经理林国志就指出，技术与应用往往是互相刺激成长 |
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车用雷达普及 毫米波测试全面升级 (2017.05.09)
自从17世纪的工业革命以来，人类开始进入汽车时代，而到了2017年，先进驾驶辅助系统（ADAS）以及自动车，已经成为近年来汽车电子产业的火红议题。相关软硬体厂商无不使出洪荒之力，开发最新方案抢市 |
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车用雷达普及 毫米波测试全面升级 (2017.03.20)
自驾车具备了盲点侦测、自动跟车，以及自动停车等先进功能。而这背后重要的关键功臣，就是车用雷达技术。市场上必须要有全方位的验证方案，来为先进的雷达技术把关 |
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车载镜头市场 占总产值比率上升 (2017.01.25)
市场调查，目前CMOS影像感测器(CIS)用于智慧型手机上的应用占最大宗，当然其他领域如车载、数位相机、桌上型电脑、医疗、监视镜头等也有应用，而近年游戏领域里VR/AR的应用也蔚为话题 |
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宜特与大陆长春一汽汽车贸易城开发集团正式展开合作 (2016.11.02)
宜特偕同德凯公司，与大陆第一汽车集团关联企业-长春一汽汽车贸易城开发集团有限公司二级服务系统运营中心(以下简称一汽二级)，签订正式服务合约，2016年11月1日正式启动「特约维修保养中心及备品管理转型升级辅导计画」工作，三方合作再向前迈进一步 |
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HOLTEK新推HT45F39 Ultrasonic Parking Assist Flash MCU (2013.11.29)
Holtek不断追求于车用MCU领域的卓越与精进，正式推出高性价比、高度整合的超声波停车辅助Flash MCU HT45F39。HT45F39符合工业上 ?40℃ ~ 85℃工作温度与高抗噪声之性能要求。内建专属超声波传感器处理电路 (Sensor Circuit)，作为超声波回波信号放大、滤波及数字化处理，特别适合超声波相关产品应用 |
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宜特车电验证 立足两岸放眼全球 (2011.04.28)
成立于1994年的宜特科技，以提供分析技术服务为主要业务。历经10余年的稳定成长，宜特科技已朝向整合性服务方向发展，客户范围从半导体领域扩展至封装模块和成品等下游制造商 |
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NI模块测试带头 中科院车用网络讯息一把抓 (2011.04.16)
汽车电子越来越重视高度整合分布式电子控制单元ECU的设计架构，整合这些讯息就要透过车用网络CAN总线相互传递并达到控制效果。可实时传输大量讯息、取代传统模拟控制方式、属于系统设计的CAN总线架构，有越来越多的复杂运算需求，需要更为高阶16和32位微控制器的处理效能、可靠度和适应极端环境的稳定度 |
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FPGA攻城略地 驾驶辅助和倒车雷达展实力 (2011.04.08)
汽车驾驶辅助系统需要更高阶的嵌入式处理架构，因应汽车多媒体影音的多元应用，汽车驾驶辅助系统的嵌入式处理架构，需兼顾提升效能、降低成本和功耗、缩小尺寸、以及提升灵活性的设计要点 |
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汽车电子聚焦亚洲 (2011.04.06)
对于才刚走出全球召回事件阴影的全球第一大车厂TOYOTA来说，震惊全球的东日本331地震肯定是再一次的重度伤害，因为受到地震、海啸与核灾三重打击的重灾区东北，是TOYOTA集团的全球第三大生产聚落 |
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雷达系统OUT!CMOS影像感测将攻占车载市场 (2010.11.16)
新一代车载视讯传感器对于行车安全的贡献功不可没。本报导专访OmniVision车用产品资深市场营销经理Inayat Khajasha，进一步分析CMOS传感器更符合车载应用的优势。
问：使用CMOS影像解决方案，在车载应用上有何直接优势？
Inayat Khajasha：与CCD技术不同，CMOS技术可以适应系统模块之整合，进而使得SOC解决方案成为可能 |
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严选汽车自动防撞雷达！ (2010.09.13)
车体碰撞预警的雷达扫描技术，主要可分为远红外/近红外光、超音波和毫米波等。目前车用雷达使用频段尚未统一，车电大厂各行其是，这些课题还要一一克服，也才能落实让自动防撞雷达设计保护驾驶人安全的用心 |
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主动安全当道 汽车自动防撞雷达要一把罩！ (2010.08.09)
现在汽车安全的概念，已经从被动减少碰撞造成伤亡的范畴，演进到主动避免车辆碰撞事故发生机会的阶段，亦即强调「主动安全」的自动防撞设计，其主要内容包括车体前方/后方/侧边碰撞预警（FCW）和缓解（Crash Mitigation）、车道偏离示警（LDW）、倒车影像系统（RVC）、盲点预警、驾驶疲劳警示和自动煞车控制等 |
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车用MCU技术演进与应用策略 (2010.02.04)
车用电子中，高效能的32位元产品应用越来越普及，32位元MCU将成汽车系统核心！未来的MCU市场，不是8位元，就是32位元产品！中间模糊地带一定会消失！短期之内，MCU厂商还是会维持多产品线并行方式，但后续值得观察 |
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WirelessHD、WiGig和WHDI三国鼎立！ (2009.10.13)
短距无线传输高画质技术有其必要，WirelessHD、WiGig和WHDI都各有优势可盘算。超高频60GHz已规划为免授权商业用途，WirelessHD和WiGig正合纵连横划地盘。WirelessHD蓄势待发，以SiBEAM马首是瞻，WiGig整戈待旦 |
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無線傳Full HD可行嗎？ (2009.08.27)
無線傳Full HD可行嗎？ |
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盛群新款HT46RS03/P MCU内建OPA,CMP及LDO (2008.06.20)
盛群半导体新推出内建整合多级放大器(OPA)、比较器(CMP)及稳压器(LDO)的微控制器HT46RS03、HT46RS03P。具有ROM为2k*15、RAM为128 bytes、I/O最多为16埠。除此之外，内建三个OPA及一个CMP组件，输入Offset可以透过软件调整的方式调整至±4mV；内建一个8 bit及一个16 Bit Timer；提供Crystal或ERC(External R |
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NFC应用趋势与测试挑战 (2008.04.08)
NFC(Near Field Communication，近距离无线通信)技术的日渐普及，更多产业先进利用NFC技术实现信息流、金流、物流高度整合的便利环境。根据ABI Research预估，2011年出厂的手机将有四分之一以上内建NFC芯片 |
