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掌握石墨回收与替代 化解电池断链危机 (2024.11.25)
发展石墨回收和替代技术，成为确保电池产业永续发展的关键策略。本文将深入探讨石墨回收技术的最新进展，以及具有潜力的替代材料，并分析其对电池性能和产业发展的影响 |
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三元锂电池 应用与前景 (2024.11.01)
三元锂电池又称NMC电池，因其高能量密度和稳定的循环寿命而受到广泛关注。这种电池的正极材料由镍、锰和钴三种金属组成，结合了三者的优势。自从NMC电池被研发出来以来，其技术在多方面取得了重大进展 |
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现代和KIA汽车启动先进电池技术研究专案 (2024.10.02)
现代汽车和KIA汽车公司正在加大其电池技术的研发力度，以增强未来电动汽车 (EV) 电池的竞争力。
报导指出，现代汽车和KIA汽车日前启动了一个开发磷酸铁锂 (LFP) 电池正极材料的项目 |
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解析锂电池负极材料新创公司：席拉奈米科技 (2024.07.15)
席拉奈米科技公司（Sila Nanotechnologies）是一家位於美国加州的企业，专注於开发和制造先进的锂电池技术。该公司的目标是通过利用奈米技术和材料科学来改进锂电池的性能，使其更安全、更持久、更高效 |
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出囗管制风险下的石墨替代技术新视野 (2024.05.13)
电动车主要动力来源是电池，而石墨（Graphite）是电动车动力来源电池的关键原材料，自20世纪80年代成功开发後，石墨一直是锂离子电池（简称锂电池）的负极材料的主流 |
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抛离传统驱动概念 加速下一代EV车的开发 (2023.12.26)
电动车越来越多地采用E轴三合一装置，将马达、逆变器和齿轮整合在一起，以实现车辆更小、更轻、成本更低，同时提高车辆性能。因此愈来愈多的汽车业者，开发出了基於X-in-1单元的多功能平台，并大量的应用於多款车型 |
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格斯专注材料创新 站稳全球锂电池产业关键地位 (2023.02.22)
格斯科技自2019年底跨入电动车与储能用电池模组的设计、开发与制造，积极拓展储能差异化应用，选择制程难度与工艺技术最高的??酸锂及高镍三元材料系统，进行大尺寸软包电池芯与电池模组的生产，面对全球动力电池产业将从GWh迈进TWh时代，整合台湾技术人才，提供电池材料制造能力，站稳全球储能产业关键地位 |
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立凯授权夥伴ICL获美政府补助建锂铁大厂 (2022.10.20)
全球特用化学公司以色列化工ICL今（20）日在白宫宣布，已获得美国政府1.97亿美元的补助，计划在美国圣路易斯建造一座价值4亿美元的磷酸铁锂（LFP）锂电池正极材料厂制造厂，预料这将成为美国第一家大型LFP材料制造厂 |
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锂离子电池竞争对手来势汹汹 (2022.09.28)
锂离子电池商业化发展已有数十年之久，除了近年来绿能电动车催动需求，智慧型手机、笔电等消费性电子产品以及新兴绿能储能需求，都为锂离子电池市场添一把火，推升锂离子电池的含金量 |
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立凯电获澳洲政府支持 授权澳企业建设20万吨LFP生产基地 (2022.09.21)
磷酸铁锂（Lithium iron phosphate；LFP）是制造电动汽车及储能电池的关键材料，能够决定电池的容量、安全性以及耐久性。磷酸系锂电材料与智财供应商立凯电今（21）日宣布 |
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TrendForce：2024年全球磷酸铁锂电池装机量占比将达60% (2022.04.19)
受动力电池原材料价格不断上涨的影响，今年第一季包括特斯拉、比亚迪、蔚来、理想、大众等在内的全球多家新能源汽车品牌相继上调电动汽车销售价格。TrendForce认为，动力电池作为占据电动车整车成本最高的核心零组件，降低动力电池成本将是企业未来竞争的重要策略 |
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汽车电气化潮流不可逆 电池管理技术跟上脚步 (2022.03.22)
发展电动车面临的挑战，在於找到让电动汽车更有利可图的途径。
锂离子电池组的成本和制造能力，已成为电动汽车市场扩张的核心。
使用高电池电压，好处是可以降低电流，进而降低整车重量 |
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俄乌战事扩大 全球动力电池原料镍价格恐将上涨 (2022.02.28)
俄乌的战事持续延烧，除了天然气及原油大涨，也可能冲击包括铝、镍、铜等在内的有色金属供应。TrendForce表示，车用动力电池所需的上游原料镍需求将愈加旺盛，然若俄乌关系持续恶化，短期内恐影响全球镍供应，推升镍价上涨 |
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环保署携手工研院精进二次锂电池处理技术 (2022.01.18)
行政院环境保护署携手财团法人工业技术研究院，投入将废二次锂电池的黑粉，提纯成为价值较高，且纯度较高的硫酸钴、氧化钴，可作为锂电池正极材料的化工原料。
为期3年，已获得关键技术，并达到试量产的阶段 |
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TrendForce：2025年动力电池对正极材料需求将突破215万吨 (2021.12.23)
根据TrendForce表示，随着新能源汽车产销量的爆发，动力电池装机量也出现高速增长，进而促使电池材料的需求水涨船高。其中，正极材料作为动力电池需求最大的一类原材料，其出货量受益于新能源汽车的拉动而快速增长，预估2021年全球动力电池对正极材料的需求量将达60万吨，至2025年有望突破215万吨 |
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印尼计画停止镍矿出口 恐加剧全球新能源汽车电池材料荒 (2021.11.28)
根据TrendForce调查表示，随着全球汽车产业的电气化转型加速，未来必将持续增加对动力电池原材料镍的消费需求，然而印尼最近陆续对外宣布计画停止包括镍矿、铜矿、锡等大宗原材料出口，无疑将对全球有关供应链产生一定影响 |
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巴斯夫进一步投资欧洲市场 增强电动车电池材料市场地位 (2020.02.13)
巴斯夫宣布，将在德国施瓦茨海德（Schwarzheide）新建电池材料生产基地，此为支持欧洲电动车（EV）价值链发展的多项投资计画之一。这一具备全球领先技术的工厂专注於正极活性材料（CAM）的生产，初期产能每年可为约40万辆电动车提供电池材料 |
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中国高质量、低价影响 LED明年情势严峻 (2014.10.21)
2014年诺贝尔物理学奖得主在日前揭晓，由日本科学家赤崎勇、天野浩、中村修二因成功开发出蓝光LED而获奖，而蓝光LED也被誉为20世纪最伟大发明之一。其中，中村修二曾任职于LED大厂日亚化学，而日亚化学也在蓝光LED发明后，进而实现了白色LED商品化，大幅扩大LED的应用领域，改写人类照明技术 |
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2014电池材料关键：续航力、成本与安全性 (2013.11.18)
电池是行动装置电力的重要来源。2013年全球电池产业面临了笔记本电脑等产品出货衰退的阴影，但智能手机、平板计算机、行动电源等需求则让电池业者得以维持高度成长动能 |
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电动车兴起 全球锂电池规模快速扩张 (2012.11.27)
根据ARTC车辆研究测试中心的数据指出，由于自2010年，Nissan Leaf与GM Volt电动车问世，创造了动力电池的初期市场，2012年，全球车商大举推出PHEV(插电式混合动力车)与BEV(纯电动车)车款，PHEV车型有Mitsubishi outlander、Ford c-max energi、Toyota prius plug-in与Honda Accord PHEV等，BEV则有Ford focus EV、Honda Fit EV、Renault Fluence Z |
