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格斯专注材料创新 站稳全球锂电池产业关键地位 (2023.02.22)
格斯科技自2019年底跨入电动车与储能用电池模组的设计、开发与制造，积极拓展储能差异化应用，选择制程难度与工艺技术最高的??酸锂及高镍三元材料系统，进行大尺寸软包电池芯与电池模组的生产，面对全球动力电池产业将从GWh迈进TWh时代，整合台湾技术人才，提供电池材料制造能力，站稳全球储能产业关键地位 |
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TrendForce：动力电池价格快速下滑 电动车市场加速成长 (2018.07.10)
根据TrendForce绿能研究（EnergyTrend）最新调查显示，随着国际油价回涨、各国政府订定的汽车碳排放平均目标日趋严谨，加上动力电池价格快速下滑，有助於电动车市场加速成长，预估2020年电动车市占率为5%，2023年则将成长至8~9% |
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Gogoro获全球首张电动机车用电池UL2271认证 (2016.06.30)
台湾品牌再传捷报！ UL (Underwriters Laboratories) 宣布台湾新创科技公司 Gogoro 研发的智慧电池通过电动机车用锂电池 UL 2271 测试认证，拔得全球头筹。 UL 2271 是全球第一本针对轻型电动车电池的安全标准，测试要求严苛面广，是目前国际上深受信赖的安全评估标准 |
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车用电池管理系统设计 (2013.09.12)
2012年在各主要车厂相继推出电动车款下，车用锂电池需求亦快速扩大。除车厂之合资公司外，独立型电池厂商业绩亦明显成长。庞大商机吸引厂商积极投入布局，相关产品研发热络 |
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UL建立电动车认证防线 发挥台湾电池模块优势 (2011.12.13)
2012台北车展开展在即，目前电动车虽尚未能普及上路，但多家车厂仍将展出旗下电动车的最新成果，显见电动车市场商机无限。台湾在机电研发具先天优势，主导电动车技术成败关键的电池模块，也面临锂电池安全良率与电源管理的挑战 |
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台湾电动车发展关键策略 (2010.09.29)
无论是骂声还是鼓励声，电动车产业要在台湾开花结果，政策是其中很重要的一环。台湾UL总经理汤家德表示，未来10年任何国家想要成功发展电动车产业，最重要的三项条件就是政府的激励政策、电池技术以及基础设施建设 |
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电池研发止步 无线充电成行动电力新泉源 (2010.04.28)
尽管智能手机业者一再宣称自家的智能手机聪明又省电，然而就实际应用状况来观察，几乎没有一台智能手机的电池能够真正使用超过一天。事实上，多采多姿的应用功能增加了智能手机的魅力，却也成为用户担心电池用尽的主因 |
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掌握动力锂电池 才能深耕绿能汽车产业 (2010.04.11)
一年一度的汽车电子展即将热闹登场。作为绿能产业重要一环的新能源汽车，势必成为此次展会备受瞩目的焦点。不论是油电混合动力、插电式油电混合动力还是纯电动车款，锂电池组都是最为关键的电力供应来源 |
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博世欢庆百年承诺生根台湾永续经营 (2009.12.09)
博世集团 (Bosch) 于昨日（11/8）宣布，在大中华区成立迄今正式迈入第一百年。博世名列财富杂志 (Fortune) 2009 年世界百大企业之列，博世公司除了将持续投注于汽车、工业、消费品与建筑智能领发展 |
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强化获利率 索尼将主打3D TV与车用锂电池 (2009.11.29)
外电消息报导，传索尼（Sony）计划调整电子产品部门的发展策略，特别是3D TV以及车用锂电池，预计3年后，有半数的电视将兼容3D显示技术。
据报导，索尼日前宣布，将在2013年3月厎止，达成年度营业获利率5%的目标，并将专注在3D技术与网络产品上，索尼首款支持3D技术的电视，预计将明年上市 |
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UL与经济部合作建立前瞻能源安全研发中心 (2009.11.25)
UL宣布以一亿一千多万元的投资规模，与经济部合作在台建立「前瞻能源安全研发中心」，并于年底前加码注入逾五千万元的先进研发设备供该中心使用。透过该研发中心的成立 |
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NEC与日产合资公司AESC试产高效能车用锂电池 (2009.07.28)
日产汽车股份有限公司（以下称日产）、日本电气股份有限公司（以下称NEC）、以及 NEC东金股份有限公司（以下称NEC东金）合资创立的「Automotive Energy Supply Corporation（以下称AESC）」公司，日前已于日本神奈川县座间工厂开始进行高效能锂离子充电电池的试产 |
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日本Nissan汽车将与NEC合作生产车用锂电池 (2009.01.05)
外电消息报导，日本Nissan汽车将与NEC合作生产车用锂电池，以满足未来电动与混动力汽车的应用需求。此投资案双方预计投入11亿美元，估计未来每年可满足20万辆的市场需求 |
