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台湾致力开发高精地图 为自驾车发展打坚实基础 (2020.12.28)
自驾车已成为各国产业的重中之重,不过要在此市场取得一席之地,不能仅靠各种感测器与运算单元,高精地图也是关键。内政部目前在此领域的投入,已开始有成果浮现,这也将成为台湾自驾车的基石
纬创加速布局AIoT 首度展示AI技术辅助的智慧路侧解决方案 (2020.10.26)
近年自动驾驶、AIoT及通讯技术演进与整合应用已成为世界趋势,为达成安全运行之初衷,车路云之资讯整合成为自动驾驶产业发展的关键。 纬创资通受内政部委托,办理自动驾驶资讯整合平台功能优化与推广作业及高精地图於自驾车资通讯系统整合研发实证工作
纬创携手成大及兴创知能 举办智慧运输座谈会 (2020.07.31)
为凝聚共识并加速台湾自驾车智慧应用服务之发展与运用,纬创资通受内政部委托,办理高精地图於自驾车资通讯系统整合研发实证工作,携手国立成功大学及兴创知能(股)公司
以区块链实现分散型社会与应用 (2019.11.04)
许多人对区块链技术带来典范的转移的分散型社会的转变感兴趣。在这里除了讨论作为虚拟货币基础技术的区块链概念外,也将介绍实例和当前的技术问题。
纬创首展自动驾驶运行暨资讯整合平台 实证智慧驾驶成果 (2019.10.07)
纬创资通联手中华电信及台湾区电机电子工业同业公会,於5日下午假桃园市虎头山创新园区共同举办「自动驾驶资讯整合平台暨高精地图实证成果发表会」。纬创於成果发表会中首次展出所开发之「自动驾驶运行暨资讯整合平台」,会中并进一步验证与「高精地图供应平台」,两平台间之资料同步作业
AI可扩展系列平台打造车载系统全新体验 (2019.01.11)
高通首度推出针对全车型的人工智慧可扩展系列平台,为车载系统体验带来重大变革,其特点为高效能运算、沉浸式图像、以及升级的多媒体体验。
驾驶注意力与生理状态侦测系统 (2018.05.03)
世界卫生组织指出,分心的驾驶已成为道路安全的危害之一。因此,针对驾驶者的注意力与其生理资讯的监控和分析也是目前先进驾驶辅助系统的一环。
德州仪器携手在台夥伴 发展毫米波雷达、ADAS、高精度地图技术 (2018.04.12)
德州仪器(TI)於2018台北国际车用电子展上与「次世代驾驶资讯平台研发联盟」探讨四大主题应用:先进驾驶辅助系统(ADAS)、先进雷达技术、车载资讯娱乐系统以及车身电子与照明
安全的乘车体验仰赖安全防护 (2018.01.02)
车辆已经成为大规模互连的移动型「资料中心」,所有宝贵的资料,都必须以安全可靠的方式管理和分析。
台北国际光电周展示创新 智慧车用光电崭露先机 (2017.06.12)
台北国际光电周展示创新 智慧车用光电崭露先机 根据光电协进会(PIDA)统计,2016年台湾光电产业总产值接近2兆新台币,占有全球光电产值的8%。台湾光电产业积极转型,从技术创新、应用创新、商业模式创新、新兴市场开发等方面切入
ST、中国科学院微电子所和中科芯时代共同开发电动车电池管理系统 (2017.05.18)
ST、中国科学院微电子所和中科芯时代共同开发电动车电池管理系统意法半导体(STMicroelectronics,ST)、中国科学院微电子研究所(IMECAS)和中科芯时代科技有限公司(EPOCH)宣布签订新能源汽车(New Energy Vehicles,NEV)电池管理系统合作开发行销协定
德州仪器整合车用产品技术让驾驶体验更环保、更安全及更完整 (2017.04.24)
德州仪器(TI)于2017台北国际车用电子展上与「次世代驾驶资讯平台研发联盟」透过四大主题应用- ADAS、车载资讯娱乐系统、车联网、绿能技术的成果展示,分享其在车用技术开发与产品整合的愿景
整合车用产品技术 TI提升环保/安全/驾驶体验 (2017.04.20)
随着先进驾驶辅助系统(ADAS)与自驾车的议题日炽,也为半导体产业带来许多商机;根据市调机构IC Insights预估,车用市场从2015年至2020年复合成长率将达4.9 %,为半导体产业带来庞大的市场机会
ADAS設計關鍵就在車聯網技術 (2016.04.25)
ADAS(先進駕駛輔助系統)必須透過多種不同的技術混搭,以形成重要的駕駛資訊讓駕駛者參考,保護行車安全。這些技術不外乎車內與車外的感測系統、連網技術與車載資通技術等
TI车用联盟再添生力军 锁定国际市场 (2016.04.08)
继先前TI(德州仪器)台湾区总经理李原荣向台湾媒体分享了TI在台湾车用电子的具体成果,紧接着,TI于昨日(4/7)向媒体进一步宣布了「次世代驾驶资讯平台研发联盟」在历经一年后,所展示的具体成果,除了既有的联盟成员,该联盟也在今年新增了四家不同领域的车用电子业者,分别为佐臻、明泰科技、金运科技与太极能源等
[CES]车厂精锐尽出 CES成另类车展 (2016.01.11)
2016年CES展在上礼拜盛大展开,其中,汽车科技已成为近几年来的展会焦点,除了电子厂商开辟车用展示区外,不少国际大厂如宝马(BMW)、福斯(VW)、通用(GM)以及福特(Ford)等欧美车厂也到场展示,CES已然成为新一代车展,而今年汽车科技可分为两大重点-无人/自动驾驶以及新兴车厂的概念车带来更大的想像空间
Socionext新款视讯与通讯网桥链接消费性电子芯片与车用接口 (2015.05.26)
MB86R91 APIX辅助芯片满足车用显示器增长需求同时降低成本 各大消费性电子芯片商生产效能强劲的应用处理器正逐渐受到汽车制造商的青睐。 然而,这些消费性电子芯片设计的初衷并非针对汽车应用,因此这些芯片鲜少具备各种汽车应用所需的接口
次世代驾驶信息平台研发联盟成立 (2015.04.10)
车联网系统向前迈进一大步!国际半导体大厂「美商德州仪器(TI)」、国内研究法人机构「车辆研究测试中心」及车辆制造商「中华汽车」共同组成联盟技术及市场顾问团队
2015年台北国际车用电子展 (2015.04.08)
展出产品: 汽配展: 车灯、轮圈、引擎零件、车体零件、转向系统、传动系统、煞车系统、汽车改装配备、维修设备与服务、保养设备与服务等。 车电展: 车用电子产品、
宜特台湾拓展车电模块验证 建造「温湿度复合式振动」可靠度测试环境 (2015.03.12)
为因应汽车市场逐步走向电动车、车联网领域,以及Tier 1车厂欲就近寻找台湾模块供货商,宜特科技台湾总部近日宣布,从汽车「IC」验证拓展至汽车「模块」验证服务,建造「温湿度复合式振动」可靠度测试环境


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