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金属中心举办金属品碳含量试填作坊 助台厂了解CBAM填报要点 (2023.11.10)
因应自2023年10月起，欧盟碳边境调整机制（Carbon Border Adjustment Mechanism, CBAM）已开始试行，并於2026年正式上路。为协助金属相关产业因应CBAM过渡期提交报告的规定，经济部产业发展署特别委托金属工业研究发展中心（简称金属中心）办理「金属产业产品碳含量试填工作坊」 |
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科思创与华峰於进博会深化合作 共同推进循环经济 (2023.11.10)
德国材料制造商科思创於11月5~10日举行的第六届国际进囗博览会期间，除了以「开创净零新境」为主题，展出多种材料解决方案。同时与华峰集团延续前两届进博会成功合作模式，签署了战略合作意向书，双方将积极探索扩大科思创的低碳原材料在华峰系列产品中的应用，推进循环经济发展 |
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工研院眺??2024净零能源 剖析在跨域整合及碳权交易下新局 (2023.11.03)
工研院横跨两周的「眺??2024产业发展趋势研讨会」今（3）日进入最後一天，除了聚焦国内外净零能源产业，在跨域整合与碳权交易趋势下的新气象。另因应欧美品牌商对供应链净零要求目标更加明确 |
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AIoT扩大物联网、伺服器与元件需求 打造节能永续云端资料中心 (2023.11.03)
工研院横跨两周的「眺??2024产业发展趋势研讨会」持续进行，分别在10月31日上/下午登场的「通讯」、「电子零组件与显示器」场次，则可让与会者见证因AIoT浪潮不断推动云端资料中心演进，将为物联网、AI伺服器与电子零组件厂商带来庞大应用商机 |
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MIH联盟平台实现商业化 M Mobility成首家技术授权公司 (2023.10.26)
MIH开放电动车联盟（MIH Consortium）今（26）日宣布其平台及技术将授权予电动车界新星M Mobility。M Mobility为提供电动车模组、系统、整车的设计及开发、车队及能源管理等软体研发的新创公司，後续将基於MIH平台开发商用电动车，象徵MIH研发成果正式迈入商业化 |
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工研院眺??2024产业发展 剖析电动车及车电、氢能载具战略 (2023.10.25)
工研院横跨两周「眺??2024产业发展趋势研讨会」持续进行，於今（25）日下午登场的「智慧车辆」场次，分别回顾与展??全球汽车整车暨电动车产业、汽车电子产业、机车暨电动机车产业，同时探究全球氢能源载具发展战略 |
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「台湾国际智慧能源周」及「台湾国际净零永续展」盛大开展 产官学研共聚 展??未来零碳商机 (2023.10.19)
由外贸协会(TAITRA)与SEMI国际半导体产业协会旗下产业联盟━绿能暨永续发展联盟(GESA)共同主办的「Energy Taiwan台湾国际智慧能源周」与「Net-Zero Taiwan台湾国际净零永续展」於18日起至20日於台北南港展览1馆盛大开展 |
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MIH联盟叁展Japan Mobility Show 开启电动车及智慧物流新篇章 (2023.10.16)
看好亚洲地区电动车及移动服务快速发展，由MIH开放电动车联盟（MIH Consortium）积极布局多时，即将在10月26日~11月5日举行的日本Japan Mobility Show公布最新成果。同时携手智 |
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巴斯夫碳足迹自动化计算法 TUV认证符合「?手永续发展」标准 (2023.10.11)
因应国际净零碳排浪潮，近年来各种碳盘查方法及软体工具层出不穷，也有越来越多的客户希??如巴斯夫（BASF）等业者，能提供包括运动鞋中底、隔热板、洗涤剂等产品碳足迹的详细证明 |
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VicOne车用资安方案获亚旭采用 将加快5G车联网产品上市 (2023.09.19)
全球车用资安领导厂商VicOne今（19）日宣布与亚旭电脑（Askey）合作，已在其联网汽车装置开发流程中导入漏洞扫描与软体物料清单（SBOM）的云端安全管理工具，并结合车载单元（OBU）、路侧系统（RSU）及云端式先进技术来打造智慧运输，将大幅提升效率与精简漏洞管理流程时间从6个月缩短至2周 |
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大同与欧洲能源交易所签订MOU 助台企接轨欧洲碳机制 (2023.09.13)
大同公司和旗下专注能源事业的子公司大同智能，於今（13）日偕欧洲能源交易所（European Energy Exchange, EEX）、德银远东投信、台湾低碳社会与绿色经济推广协会，以及大型金融集团 |
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高通持续与名车制造及供应商合作 支援Snapdragon数位底盘车辆 (2023.09.07)
高通技术公司与Mercedes-Benz集团（Mercedes-Benz AG）近日宣布，双方将透过Snapdragon数位底盘解决方案，持续提供Mercedes-Benz广为人知的数位豪华体验。为2024年上市的Mercedes-Benz E-Class轿车带来最新车内技术和功能，将包括顶级多媒体功能，可用於安全、个人化及高度直觉控制功能的人工智慧（AI），与超高速5G无缝连接 |
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高通Snapdragon车连网平台 赋予JLR新车5G功能 (2023.09.07)
近期英商电动车品牌（JLR）致力於「重塑未来」策略，透过设计打造富有永续性的现代奢华愿景，以及高通技术公司与之持续技术合作，旨在支援JLR新车高度整合的先进数位座舱和资讯娱乐系统 |
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博世IAA车展秀软体定义汽车方案 车用电脑营收可升至数十亿欧元 (2023.09.05)
从本周开始德国举办的2023年慕尼黑国际车展（IAA Mobility 2023），已明确可见软体将成未来交通的关键。尤其是在软体定义汽车领域，举凡车用中控电脑、云端解决方案，乃至於半导体科技等 |
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2023「台湾智慧农业周」暨「台湾国际海洋渔业产业展」重磅登场 (2023.08.31)
2023「台湾智慧农业周」暨「台湾国际海洋暨渔业产业展」於南港展览馆一馆一楼重磅登场，主办单位邀请到农业部杜文珍常务次长、彰化县王惠美县长、中央畜产会林聪贤董事长到场致词为展览揭开序幕 |
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气候变迁冲击大 净零转型改革全面观察 (2023.07.19)
现今对於气候变迁与再生能源的议题倍受瞩目，为回应政府於2022年公布2050净零排放路径、2023年通过气候变迁因应法确立2050净零排放入法，台大风险中心就政府推动净零转型进行「2023年净零转型民意调查」，公布结果提供各界叁考 |
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博世开始量产燃料电池模组 估2030年氢能将贡献营收达50亿欧元 (2023.07.15)
当氢能经济已被扩充导入交通移动领域发展以来，博世集团（Bosch）身为全球领先的技术和服务供应商，兼备汽车产业长才与完整氢能价值链营运能力，无疑更不可或缺。旗下位於斯图加特费尔巴哈（Feuerbach）的工厂 |
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趋势科技强调IT-OT资安融合有助最隹化 OT可视性与人才管理是两大挑战 (2023.07.13)
面临制造业正处於数位转型阶段，资安风险管理刻不容缓。依趋势科技今（13）日发布一份SANS Institute最新研究报告指出，企业资安营运中心（SOC）正将其能力扩大到营运技术（OT）领域，但可视性与人才管理相关的挑战是两大阻碍 |
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标检局针对电动车充电设备 将资安纳入自愿验证项目 (2023.07.10)
回顾今（2023）年四月举行的「台湾智慧显示展（Touch Taiwan）」，除了展场内已可见搭载消费资讯萤幕的充电桩到处林立，还有为了妥善分配最隹充电时段，而加入连网功能的「电动车充电设备」从远端管理并提供服务时，可能衍生的资讯安全风险疑虑 |
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国际能源转型进逼压境 台湾只能期待下一代的事？ (2023.06.30)
距离2016年现今政府上台後，开始雷厉风行「2025非核家园」政策只剩一年，除了本刊今年初罗列10大失??事件不幸言中，经济部已正式宣告8年前拟订的再生能源占比25%目标跳票 |
尽管DOS的大受欢迎，是伴随IBM个人PC的功成名就而来，不过要追溯它的起源，可要从较早期的微处理器时代开始说起。
