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Mentor Tessent Safety生態系統 助AI視覺晶片公司符合汽車安全目標 (2020.07.02)
Mentor, a Siemens business近期宣佈,其Tessent軟體安全生態系統協助人工智慧(AI)視覺晶片公司Ambarella成功達成系統內(in-system)測試要求,並該公司的CV22FS和CV2FS汽車攝影機系統單晶片(SoC)實現了ISO26262汽車安全完整性等級(ASIL)目標
是德電子量測論壇8月即將登場 加速科技創新 (2020.06.30)
是德科技(Keysight Technologies Inc.)日前宣布將於8月6日於台北萬豪酒店舉辦Keysight World 2020 Taipei,展示旗下各個關鍵技術領域的解決方案。 台灣是德科技董事長暨總經理張志銘表示:「是德科技深知推動技術創新,需要靈感、技術、解決方案的完美結合,以及全球夥伴的共同合作
UTAC和AEM聯合開發新一代CMOS影像感測器測試系統方案 (2020.06.24)
新加坡半導體封裝和測試服務提供者 UTAC 控股有限公司,與新加坡半導體測試和處理解決方案提供商 AEM 控股有限公司,今天共同宣佈了一項計畫,擬合作開發用於 CMOS 圖像感測器產品的新一代經濟高效的測試系統解決方案
NVIDIA與賓士攜手開發自動駕駛軟體定義運算架構 (2020.06.24)
輝達(NVIDIA)今日宣布將與賓士 (Mercedes-Benz)攜手合作,共同打造革命性的車用運算系統及人工智慧(AI)運算基礎架構。自2024年起,全新的系統與架構將用於 Mercedes-Benz 的下一代所有車款上,使其具備可升級的自動駕駛功能
西門子擴展Xcelerator解決方案 助電子電氣系統整合開發 (2020.06.18)
因應近年來萬物聯網時代來臨,製造業者開發電子電氣系統越來越複雜,西門子數位化工業軟體公司也在今(18)日宣佈擴充其Capital電子電氣(E/E)系統開發套裝軟體,不僅使得該Xcelerator套裝軟體、服務和應用程式開發平台的解?方案,可支援軟體架構、通訊網路與AUTOSAR合規嵌入式軟體開發應用
AI晶片設計平台助攻 台灣研發全球首顆基因定序晶片 (2020.06.16)
結合國家實驗研究院的智財資源、新思科技(Synopsys)的處理器IP和驗證平台,台灣大學電機系與交通大學資工系的研究團隊,今日在台發展是全球首款的基因定序專用晶片,為台灣的人工智慧晶片布局,奠下新的里程碑
ANSYS首屆工程模擬高峰會 匯集全球160國逾5萬聽眾參與 (2020.06.16)
上週,來自全球超過160國逾54,000名觀眾報名參與Ansys舉辦的首屆「工程模擬高峰會Ansys Simulation World」。Ansys工程模擬高峰會是聚焦於工程模擬的全球最大虛擬活動,與專注在有限元素分析(finite element analysis)的第16屆LS-DYNA年度用戶群組同步舉行
2020年汽車電子行業趨勢 (2020.06.12)
交通應用將在2020年持續轉型。在汽車市場,電動汽車的採用和主動安全性仍加速推動功率半導體和感測器業務的強勁增長。
恩智浦新一代高效能汽車平台 採用台積電5奈米製程 (2020.06.12)
恩智浦半導體(NXP Semiconductors N.V.)和台灣積體電路製造股份有限公司(TSMC)今(12)日宣布合作協議,恩智浦新一代高效能汽車平台將採用台積公司5奈米製程。此項合作結合恩智浦的汽車設計專業與台積公司領先業界的5奈米製程,進一步驅動汽車轉化為道路上的強大運算系統
臺灣AI雲助力歐特明 實現無人駕駛自動代客泊車 (2020.06.11)
台灣自主研發自動駕駛技術更進一步!歐特明電子與國家實驗研究院國家高速網路與計算中心(國研院國網中心)合作,運用臺灣AI雲(TWCC)加速產品研發速度,開發車用AI感知與辨識系統,實現自動駕駛level 4等級的記憶式無人自動代客泊車(Automated Valet Parking;AVP)系統
為AI注入理解力 (2020.06.11)
機器學習屬於AI的一個子集,原理是通過訓練基於電腦的神經網路模型來識別給予的模型或聲音。在神經網路完成訓練後,就可以推理出結果。
蘋果LiDAR確實有量測功能 可進行空間3D掃描 (2020.06.09)
激光雷達(LiDAR)通常指「檢測和測距」,是一種革命性的掃描和測量工具。但蘋果(Apple) 的激光雷達無法達到可用於戶外測量和掃描專業激光雷達的水平,不過可以測量到距離5米的周圍物體以及進行人員位置的追蹤
Tesla輔助駕駛誤判肇事 顯示自駕車還不具備自主性 (2020.06.04)
日前一輛已經發生側翻事故的貨車,卻被一輛行駛於內側的 特斯拉(Tesla Model 3) 給撞上。根據國道警方詢問駕駛者後表示,駕駛者有看到前方貨車發生事故,但煞車已來不及,並聲稱自動輔助駕駛系統僅半開狀態,儘管自動輔助駕駛系統一直在不斷改進,但它還不足以防止發生此類事故
搶占交通數據 數據平台成兵家必爭之地 (2020.06.04)
資策會產業情報研究所(MIC)指出,智慧交通將成為解決城市發展瓶頸的重要手段,目前的三大發展主軸聚焦於「交通數據」、「自駕車」與「車聯網」,將聚焦此三大主軸的發展動態與趨勢
UL發布無人駕駛安全標準 涵蓋全自動駕駛範疇 (2020.05.27)
UL的非營利組織Underwriters Laboratories日前發布《UL 4600自動駕駛產品安全評估標準》,這是第一個針對無人駕駛車輛制定的安全評估標準。 該標準的範疇包含了在無需人類駕駛監督的情況下,評估自動駕駛產品的安全原則與流程,意即車輛將可完全自動駕駛
自駕車光達、相機、雷達整合系統將成趨勢 (2020.05.20)
光電協進會(PIDA)產業分析師林政賢今日表示,在自駕車幾種感測器中,LiDAR(光達)比雷達有更好的分辨率,所以被視為自駕車必有配備,雖然Tesla公司馬斯克不怎麼認同這點
ADAS更智慧 可辨識駕駛者精神狀態給予警示 (2020.05.13)
光電協進會(PIDA)今日表示,今年汽車市場受到冠狀病毒(COVID-19)危機的嚴重影響,全球新車的產量預計將比2019年的水平下降30%。產業專家認為,在COVID-19危機之後,汽車生產將需要三年的時間才能恢復到相同的產量水平
產官學合推北市AI教育 首創「三師學堂」AI學程 (2020.05.11)
看好人工智慧(AI)即將成為下一世代產官學界關鍵競爭力,為培育AI專門領域人才,台北市中正高中於今(11)日與台北科技大學、台灣西門子公司簽立三方合作意向書,首創高中教師、大學講師及業師協同授課的AI教育「三師學堂」
汽車光達商用化時程近 2022年產品上市 (2020.05.10)
光電協進會(PIDA)日前指出,儘管現階段光達因成本高昂而被數家廠商拒於門外,如Tesla與高通都沒有投入光達的研發,但也有傳統汽車業者看好其效能,像Volvo就宣布將於2022年推出搭載光達的自駕車
Ansys將舉辦全球最大工程模擬虛擬高峰會 推出防疫情境模擬 (2020.04.28)
面對COVID-19疫情持續延燒,全球工程模擬大廠Ansys致力與客戶以及合作夥伴攜手應對挑戰,宣布將於6月10日至11日線上舉辦全球最大工程模擬高峰會,並與合作夥伴進行各類防疫情境與醫療病房與設備的設計製造等模擬,攜手應對COVID-19疫情帶來的嚴峻挑戰


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