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英飛凌攜手Stellantis力推下一代汽車電力架構 (2024.11.20)
移動出行趨向低碳化和數位化，Stellantis公司與英飛凌科技宣布雙方將在Stellantis電動車的電力架構上共同研發，以支持Stellantis實現向大眾提供清潔、安全且可負擔的移動出行的目標 |
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【COMPUTEX】台達「解密Cloud to Edge AI」展出電源散熱基礎方案 (2024.06.05)
台達今（5）日於台北國際電腦展（COMPUTEX TAIPEI 2024）聚焦AI人工智慧，以「解密 Cloud to Edge AI」為主題，全方位展出涵蓋雲端到邊緣的資料中心基礎設施方案，以及應用於AI運算及終端設備的高效電源、散熱、被動元件等領先技術，包含多款首次亮相的AI伺服器電源及液冷散熱方案、領先全球的晶片垂直供電技術等，持續驅動AI產業發展 |
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VideoRay採用Vicor電源模組推展探索水下任務 (2023.11.14)
隨著水下機器人（ROV）技術發展推動全新水下任務的應用方案，在《Vicor電源驅動創新》podcast中，Vicor公司與水下機器人製造商VideoRay進行對談。本次交談探討快速成長的ROV，可長時間安全地進入偏遠深海位置 |
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C-Power透過波浪能源進行遠程應用以支援海洋經濟 (2023.10.19)
高效能電源模組供應商Vicor公司與全球波浪能源系統商C-Power就如何利用並儲存波浪能源進行交談。這個構想最初是俄勒岡州立大學的一個研究生項目，現已發展成為海上應用的突破性可再生能源解決方案，可為快速發展的「藍色新經濟」提供支援 |
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Kodiak採用Vicor電源模組為長途卡車運輸提供自動駕駛技術 (2023.08.21)
為長途卡車運輸提升自動化效能，Vicor公司將邀請長途自動駕駛技術先鋒Kodiak機器人公司在《Vicor電源驅動創新》播客（Podcast）上分享他們的故事。Kodiak獨特的技術是全球第一項為商業卡車運輸產業實現自動駕駛的技術 |
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ABB演繹高效製造及能源利用 實現安全永續未來 (2022.08.29)
2050淨零碳排已成為全球共識，包含製造業在內的各行業企業主，積極尋求接軌碳排淨零趨勢的立基點。ABB日前在台北國際自動化展以「智慧製造及能源利用的永續未來」為主軸 |
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三大規範指標 讓節能省電變成企業競爭力 (2020.06.15)
對於商業公司來說，節能減碳已經不能再是一個口號，更不是一個主觀的目標，它已經是客觀的指標，並且有明確的實施規範。 |
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捷拓提供穩定隔離電源 微型化高功率 (2019.08.01)
目前隔離電源模組已被大量用於智慧製造的泛工業設備，以及綠能、電力與軌道交通等基礎設施，將為台灣電源的製造廠商直接或間接帶來龐大商機。 |
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2018年6月(第37期)馬達、傳動與減速機 (2018.06.04)
如果沒有台灣的機電供應鏈，全球的電動車市場就不會發展得這麼順利，它可能會晚個好幾年。幸運的是，特斯拉（Tesla）找上了台灣，它與馬達供應商富田電機展開合作，開發出專用的馬達動力系統，直接帶動了全球電動車的發展 |
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◤儲能材料系列11◢電動車充電系統整合技術 (2012.09.06)
課程介紹
因應國際間車輛環保與節能意識，電動車已成為全球發展趨勢與政策推動焦點。電動車推廣之諸多關鍵因素中，充電設施之便利性與標準化為促進電動車輛產業興起重要之一環 |
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重新定義之DC-DC電力轉換技術白皮書 (2001.11.05)
整流器的空間效率或電力密度的增加將會直接升高在同一塊區域上放置其他CPU、DSP或ASIC晶片的機會，進而抬高了消費性設備的成本。也因為內建DC-DC電力整流器之需求遽增，以及電力與類比專業人才的短缺，龐大的上市時間壓力將更形惡化 |
