 |
意法半导体新款智慧惯性测量单元提供工业产品长期生命周期 (2024.08.21)
意法半导体（STMicroelectronics；ST）新推出6轴惯性测量单元（IMU）ISM330BX，整合边缘AI处理器、感测器扩充类比集线器和Qvar电荷变化侦测器，并提供长期产品生命周期，适用於设计高效能工业感测器和运动追踪器 |
|
意法半导体智慧感测器系列新增分析密集动作的惯性模组 (2024.05.07)
意法半导体（STMicroelectronics；ST）推出6轴惯性模组（IMU）LSM6DSV32X，此为整合一个最大量程32g的加速度计和一个最大量程每秒4000度（dps）的陀螺仪，可测量高强度的动作和撞击，包括预估自由落体的高度 |
|
达发科技专注四大关键技术 锁定宽频基建、车用电子、低轨卫星等应用市场 (2023.07.31)
达发科技过去20年，全程叁与从 xDSL 铜线至 GPON、xG-PON 光纤迭代网通核心晶片技术。各世代固网规格发布底定後，发展至市场普及约十年，迭代过程持续累积高门槛技术能力，市场极具长尾价值，将是达发未来成长主力技术之一 |
|
ST LSM6DSV16BX高整合度感测器 节省耳机大量空间 (2023.03.23)
意法半导体（STMicroelectronics，简称ST）新推出之LSM6DSV16BX是一款独一无二的高整合度感测器，能够为运动耳机和通用型入耳式耳机节省大量空间。晶片上整合6轴惯性测量单元（IMU）和音讯加速度计，前者用於追踪头部、侦测人体活动，後者则能透过骨传导技术侦测频率范围超过1KHz的音讯 |
|
凌华通过ISO 26262认证 强势挺进自驾车市场 (2023.03.16)
迎接自驾车市场趋势，凌华科技於今（16）日宣布已获得 ISO 26262车辆功能安全（Automotive Functional Safety）设计流程认证，未来将从产品规划、开发、设计以及生产部门，全面性建置严谨的规范，识别和评估潜在的安全性风险，展现该公司对於车辆功能安全性和可靠性的承诺，进而增加消费者对自驾车的信心 |
 |
AI无所不在前进行动装置势在必行 (2023.02.22)
在人力资源持续短缺下，AI自动化将成为企业解决压力的重要投资。多模态AI将成为未来企业展现营运韧性不可或缺的必备条件。而无所不在的人工智慧，也让行动装置增加了神经运算的选项 |
|
ST进阶版六轴IMU内建感测器融合技术及人工智慧 (2023.01.07)
意法半导体（STMicroelectronics，ST）推出6轴惯性测量单元（Inertial Measurement Unit，IMU）之旗舰产品LSM6DSV16X。新产品内建意法半导体低功耗感测器融合（Sensor Fusion Low Power，SFLP）技术、人工智慧（AI），以及功耗优化效果显着之自我调整配置（Adaptive-Self-Configuration，ASC）功能 |
|
Synaptics推出Katana Edge AI套件 加速AI视觉和感测融合开发 (2022.04.05)
Synaptics Incorporated宣布推出一款 Edge AI 开发套件，用於快速开发和建构tinyML等应用。该套件基於 Synaptics 低功耗 Katana 系统单晶片平台，有效整合视觉、动态和声音感测的软硬体，以及有线与无线连结等相关技术，大幅简化智慧家庭、建筑、工业和监控等物联网相关的Edge AI应用设计与开发 |
|
Synaptics推出Edge AI开发套件 基於低功耗Katana系统单晶片 (2022.04.01)
Synaptics Incorporated今日宣布推出一款Edge AI开发套件，用於快速开发和建构tinyML等应用。该套件基於Synaptics低功耗 Katana系统单晶片平台，有效整合视觉、动态和声音感测的软硬体，以及有线与无线连结等相关技术，大幅简化智慧家庭、建筑、工业和监控等物联网相关的Edge AI应用设计与开发 |
|
贸泽电子2021 Empowering Innovation Together系列收录关键技术 (2022.01.17)
贸泽电子 (Mouser Electronics) 自2015年起，透过其Empowering Innovation Together计画为电子元件产业及工程师提供有关最新趋势和技术的广泛见解。贸泽的2021 Empowering Innovation Together系列共有七集，重点介绍5G、电源管理、人工智慧、感测器融合、智慧运输系统、射频无线技术和工业自动化等关键主题 |
|
u-blox Announces Its First Positioning Module Featuring UDR and ADR (2021.12.13)
u-blox has announced the NEO-M9V global navigation satellite system (GNSS) receiver. The first u-blox positioning receiver to offer both untethered dead reckoning (UDR) and automotive dead reckoning (ADR), NEO-M9V is a perfect fit for fleet management and micromobility applications that require reliable meter-level positioning accuracy even in challenging GNSS signal environments such as urban canyons |
|
新零售时代下的智慧消费与智慧零售 (2021.11.29)
2000年后网际网路蓬勃发展，千禧世代与网路世代渐成消费主力，加上科技、疫情推波助澜，带动智慧消费与智慧零售蓬勃发展。大环境改变对传统零售业不利，「智慧零 |
|
让ADAS大开眼见 先进行人侦测系统的技术突破 (2021.11.22)
爱美科研发了雷达与影像感测器融合，以及自动化色调映射技术，成功改善ADAS侦测行人的效能，准确度高出30%，未来将持续探索多元感测技术与感测器套件组态的发展潜能，整合影像、超音波、雷达与光达技术 |
|
Bird与u-blox合作推出智能人行道保护整合方案 (2021.11.12)
为了有效防止电动车辆在人行道骑行滋生事端，电动车辆公司Bird今(12)日宣布首创的智能人行道保护技术，此技术是由Bird和u-blox共同设计和开发，是一种感测器融合（sensor fusion）解决方案 |
|
Bird与u-blox合作智能人行道保护方案 减少微型交通设备行驶风险 (2021.11.02)
环保电动交通方案商Bird今天宣布，由Bird首创的智能人行道保护技术。这项技术是由Bird和u-blox共同设计和开发，是一种感测器融合（sensor fusion）解决方案。整合于Bird 电动车辆的智能人行道保护装置，被用来防止微型交通设备骑行于人行道上 |
|
智慧传动元件实现精省整合理想 (2021.10.21)
随着如今人工智慧（AI）+物联网（IoT）等应用不断推陈出新，也开始引进半导体封装、无线传输等科技，使之体积更为轻薄短小，得以整合安装于正确位置，取得可供预测诊断，延长使用寿命等数据 |
|
感测器融合技术临门缺了哪一脚？ (2021.08.04)
AI智慧化发展加速前进，以汽车市场来说，不只动力来源从汽油转向电动，连驾驶「人」的功能也逐渐被自动驾驶取代，想达到「真正的自动驾驶」境界，有赖先进感测器，以及比人脑更智慧的感测器融合技术助攻 |
|
车载感测器数量激增 取得性能与成本平衡是首要挑战 (2021.07.23)
在五年前，一辆全新的汽车可能包含大约60到100个感测器。在今天，这个数字实际上更接近200或更多。随着车辆不断变得更加智能和自主，感测器的发展和复杂程度也跟上了步伐 |
|
铁道障碍物入侵！ AI如何即时辨识与预警？ (2021.07.09)
太鲁阁号列车出轨事故，除显工地管理不良的严重问题外，也不禁让人想问，难道没法透过「科技」来及早预警，让司机或自动控制系统紧急刹车，避免悲剧的发生吗？ |
|
撷取关键数据 感测器全面布署工业与车用领域 (2021.02.26)
系统应用要具备「智慧」，首先必须取得大量数据，然后进行分析与运算，最后从中取得模型，进而成为智慧系统。因此，数据的取得与运用扮演着关键的角色。而感测器的部署，也成为实现智慧物联功能的第一步 |
