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语音输入将快速开启接口革命的时代新局 (2011.03.31)
语音输入已经成为新一代行动装置必备的功能，举凡手机、行动计算机、笔电等产品，语音输入已经成为最基本且最重要的基本配备，下一代行动装置甚至还能够透过语音来进行操作，堪称新一代的人机接口，也因此，语音输入的质量要求较以往高出更多，传统麦克风已经渐渐难以满足新一代行动装置的要求 |
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別再提散熱！ 耐熱與隔熱才是LED發展王道 (2011.03.27)
別再提散熱！ 耐熱與隔熱才是LED發展王道 |
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不再放任三星撒野 奇美推OLED显示器抗韩 (2011.03.25)
奇美电子近期于FPD China 2011中国平面显示器展中，展出了智能手机和一般手机专用的3.2吋及3.5吋OLED面板，其中3.2吋面板为320×480画素，3.5吋产品为360×640画素。
事实上，三星对于OLED显示技术一直相当投入 |
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核电危机加速太阳能普及? 专家说:不太可能 (2011.03.24)
由于近期日本地震引发的核能灾变问题，使得美国、英国、德国、意大利、法国等主要核电发展国家，都不得不重新审视或调整包括核电在内的新能源发展策略。邻近的中国已及时宣布停止或减缓新核电厂设施的审核，并同时将对所有现有核电厂及设备进行安全检查 |
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逐鹿车电市场 「先懂车」才是致胜关键 (2011.03.23)
目前台湾本土MCU厂商在先进的车用技术，与长期经营车用电子的外商仍有段距离，但在成熟的技术领域上，本土厂商与外商技术并无太大差别，MCU技术本身并非本土MCU厂商跨入汽车产业的主要障碍，倒是要先了解汽车这项产品的设计思考逻辑与这个产业的运作模式 |
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台湾进军车用MCU市场 需大步跨过质量门坎 (2011.03.22)
现在汽车的安全概念，已经从传统减少碰撞的「被动安全」，演进到自动防撞避免事故发生的「主动安全」，随着对汽车安全的要求提高， 汽车配备的安全机制种类也不断在增加 |
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三星巨兽制不住？ (2011.03.21)
三星真有可能在各领域都成为全球名列前茅的大厂吗？三星目前事业体大致分为半导体、手机和液晶显示等三大事业群，该公司最大的优点，就是能够快速掌握产业流行趋势，发挥到极致，并让公司该因此获利 |
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MEMS感测五大趋势 汽车安全坚不可摧 (2011.03.21)
MEMS在车用安全领域所扮演的角色越来越重要。目前全球排名前几大的车用MEMS传感器供货商包括博世（Bosch Sensortec）、Denso、飞思卡尔（Freescale）、Sensata Technologies、亚德诺（ADI）、Panasonic等，在压力传感器和陀螺仪等车用MEMS应用上，也有越来越不错的成长前景 |
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核电吓死人 太阳能趁势崛起挑战普及 (2011.03.18)
核电灾变的阴影透过新闻不断播送，造成全球人心惶惶，许多人也开始思考着什么才是真正安全的绿色能源，而太阳能正是受到关注的发电技术之一。由于太阳每照射地球6小时所产生的能量，足以满足全球一整年的能源需求 |
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两岸连手堵韩 OLED显示市场重洗牌？ (2011.03.17)
随着三星将AMOLED显示器应用在自家出产的智能手机上，这种优异的显示技术再度受到市场关注。而为了不让南韩业者在该领域独大，两岸相关业者决定连手抗韩，日昨（16日）已在上海签署OLED产业、电子设备产业等两项合作协议，未来透过分工，预计可提升两岸在OLED产业的相关技术与规模，共同压制韩国厂商过高的气焰 |
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iPhone 5将采In-cell触控? 专家说可能性不高 (2011.03.16)
在触控领域中，各项技术皆有其优点与缺点，没有任何单一技术可以涵括所有的优点。例如投射式电容技术，在大尺寸的应用有其设计与成本上的困难点；而传统的模拟电阻式与表面电容式 |
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车用安全将迈入感测融合新时代 (2011.03.15)
汽车安全一直都是市场关注的话题，不论是汽车厂商、零组件供货商或是消费者，对行车安全问题的关注从来没有减少过。汽车安全性所涉及的范围很广，大到专用的安全配备，小到每个零组件、每块钢板，每个焊接点甚至是焊点的位置等都是关键 |
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行动接口大整合时代来临 (2011.03.15)
2013的行动装置，将呈现什么样貌，已经成为市场上大家热烈讨论的话题。新技术的推出，或许令市场耳目一新，然而能否真正成为行动装置的主流技术，还有待时间与市场的考验 |
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觊觎智能手机市场? In-cell现阶段机会不大 (2011.03.14)
目前各大面板厂争相抢进的内嵌式触控面板（In-cell），就是将触控功能直接整合于薄膜晶体管液晶显示器（TFT-LCD）面板的生产制程，由于不必再加上另一层触控玻璃，因此也较外挂式触控面板更为轻薄 |
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有机材料让复合式能源采集成为可能 (2011.03.11)
随着能源采集的风行，已有厂商成功开发一种可以同时从光、热进行能量采集的装置。过去需要两个独立的装置才能进行，现在已可透过单一装置即可同时完成。这款复合式的能源采集器，可以在日常生活中收集能量转换成电量，并且还可以永久为自己进行充电 |
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大厂垄断核心技术 跨足车电产业门坎高 (2011.03.11)
汽车智能化与汽车电子的发展密切相关，汽车电子产业的进展将直接决定汽车智能化程度的高低。让车与车之间彼此联系并产生智能化互动的「车联网」，目前虽然还仅停留在概念性阶段，但目前已有越来越多的汽车厂商，开始尝试将智能化技术应用到汽车上 |
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智能手机与平板是低耗能供电器最大市场 (2011.03.10)
随着行动装置日益流行，对于AC-DC外部电源的需求也随之而来。从2009年到2013年，外部电源的数量成长超过11％。目前全世界所使用的电源数量约在60亿至100亿个之间，而这些行动装置电源通常整天插在插座上，但一天之中却有20个小时都不在使用，一直在消耗电能 |
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车用感测技术的发展关键将是多模整合 (2011.03.09)
新一代汽车将智能化、安全化视为重要特点，而车用传感器也成了汽车智能化的一项关键技术。针对安全的应用，车载传感器主要的功能是汽车探测和发现目标、确定距离与方位、并识别和确定目标属性，这包括一维和多维成像，以及动态定位和定位跟踪等 |
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太阳电池微型逆变器就是下一个蓝海 (2011.03.08)
全球经济走过金融海啸之后，2010年半导体及光电产业看见了复苏的曙光，而象征绿色能源之首的太阳能发电，也在2010年有了大幅度的成长。专家估计，在未来几年中，太阳能电池市场每年将有二至三成的成长率 |
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车联网时代来临 行车安全迈入新纪元 (2011.03.07)
新一代汽车标榜低耗能、低碳排放，也因此现今汽车产业已经把节能减碳当成最大卖点。但是随着车辆数量的成长，行车时之突发状况也不断增加，随之而来的安全问题，使得标榜绿色环保的新款车辆已经相形失色，消费者更需要的，是一款除了省油节能，也要兼顾安全的智能车辆 |
IAB是Internet Activities Board的简称，意即美国网络广告组织，是一个专门管理与观察美国网络广告活动的一个机构。
