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视觉系统在汽车行业的进一步应用 (2020.10.13)
视觉技术是未来车辆的关键，而伴随感测技术进一步发展，影像感测器能够识别更多细节，高阶像素技术能够使视觉系统保持准确运作。 |
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ROHM推出1cm2超小型车电MOSFET 满足设备高密度需求 (2020.10.08)
近年来，随着汽车电子化加速，汽车电子和半导体元件数量也呈现增加趋势。因此，必须要在有限的空间里安装更多元件，使安装密度也能够越来越高。例如，1个车电ECU中的半导体和积层陶瓷电容的平均使用数量，预计将从2019年的186个，增加约三成至2025年的230个 |
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Arm全新运算解决方案确保安全优先功能 锁定自主系统设计市场 (2020.09.30)
为车用与工业应用，Arm今天宣布推出具备安全功能并可加速自主决策的全新运算解决方案。全新的IP组合包括Arm Cortex-A78AE CPU、Arm Mali-G78AE GPU以及Arm Mali-C71AE ISP，其设计目的在於和支援的软体、工具与系统IP结合一起运作，让矽晶圆供应商与OEM得以为自主工作负载进行设计 |
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安森美半导体影像感测技术 用於速霸陆新一代ADAS平台 (2020.09.24)
安森美半导体(ON Semiconductor)宣布汽车制造商速霸陆公司已选择其影像感测技术，在该汽车制造商的新一代EyeSight驾驶员辅助平台中实现基於摄像机的先进驾驶辅助系统(ADAS) |
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PIDA：LiDAR成为自动驾驶的核心感测套件 (2020.08.12)
根据ResearchAndMarkets指出，激光雷达市场2019年产值达9.81亿美元，到2025年预计达2,766万美元，2020到2025年复合年增长率预计为20.7％。光电协进会（PIDA）认为，提升LiDAR市场增长的主要因素包括无人机中LiDAR系统的采用不断增加、工程和建筑中地理信息系统（GIS）LiDAR的使用 |
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Xilinx车规晶片助百度Apollo自驾运算平台进入量产 (2020.08.05)
自行调适与智慧运算大厂赛灵思（Xilinx, Inc.）今日宣布，搭载其车规级晶片Zynq UltraScale+ MPSoC的百度车载运算平台ACU（Apollo Computing Unit）於伟创力的中国苏州厂正式量产，这款硬体平台将应用於Apollo Valet Parking（AVP）自动代客泊车产品 |
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「电动+自驾+车联 2020汽车电子科技峰会」会后报导 (2020.07.17)
尽管全球经济受到新冠病毒（COVID-19）疫情的冲击，各个领域皆有程度不一的影响，但当天的活动依然吸引了大批的学员参加，显见汽车领域在疫情之下，仍是科技产业最关注的市场之一 |
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2020汽车电子科技峰会 国际大厂聚焦ADAS与自驾安全规范 (2020.07.16)
由CTIMES主办，电电公会与台湾车联网产业协会协办，的「电动+自驾+车联 2020汽车电子科技峰会」，於7月16日盛大举行。国际领先的汽车电子解决方案供应商，包含罗姆半导体（ROHM）、安矽思科技（ANSYS）、克达科技、爱德克斯、精英电脑皆与会针对各项汽车电子方案与技术进行分享 |
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Imagination最新XS GPU IP系列产品 实现ADAS加速和安全绘图负载 (2020.07.09)
Imagination Technologies宣布，推出车用XS GPU系列产品，以实现ADAS加速和安全关键型绘图工作负载。XS是截至目前开发出的最先进汽车GPU IP，并且是业界第一款符合ISO 26262标准的授权IP，ISO 26262是专为因应汽车产业风险所制定的标准 |
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强化ADAS功能 ROHM携手伟诠电子推先进数位电子後视镜 (2020.06.18)
ROHM半导体与台湾伟诠电子，及系统方案商勇升科技共同发表了数位电子後视镜解决方案「ADAS E-Mirror」，该方案是采用ROHM集团LAPIS研发之影像显示控制器「ML86321」，搭配伟诠电子高效能先进驾驶辅助系统(ADAS)处理器「WT8911」 |
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Tesla辅助驾驶误判肇事 显示自驾车还不具备自主性 (2020.06.04)
六月初有一辆已经发生侧翻事故的货车，横躺在车道内线与中线，却被一辆行驶於内侧的 Tesla Model 3 给撞上。根据国道警方询问驾驶者後表示，驾驶者有看到前方货车发生事故，但煞车已来不及，并声称自动辅助驾驶系统仅半开状态，尽管自动辅助驾驶系统一直在不断改进，但它还不足以防止发生此类事故 |
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ADAS更智慧 可辨识驾驶者精神状态给予警示 (2020.05.13)
光电协进会（PIDA）今日表示，今年汽车市场受到冠状病毒(COVID-19)危机的严重影响，全球新车的产量预计将比2019年的水平下降30％。产业专家认为，在COVID-19危机之後，汽车生产将需要三年的时间才能恢复到相同的产量水平 |
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TI推出Jacinto 7处理器平台 推动ADAS技术汽车应用普及 (2020.03.18)
先进驾驶辅助系统（ADAS）技术明显帮助减少事故与保障生命安全。根据美国高速公路安全保险协会的消费者报告，相较於2017年(汽车尚无安装ADAS)，汽车在安装了前方撞击预警与紧急刹车系统後，前後追撞的事故减少了50%；然而，大多数的事故发生在那些连最基本ADAS系统都没安装的汽车上 |
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美光携手德国马牌加速推动边缘机器学习 (2020.02.27)
全球记忆体与储存装置厂商美光科技携手德国马牌（Continental）， 日前宣布签署合作协议，将共同研究并导入美光的深度学习加速器，协助开发次世代机器学习汽车应用。汽车与记忆体产业的两大领导品牌将共同推进机器学习技术，以满足现代汽车工业的高端记忆体需求 |
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恩智浦S32G汽车网路处理器 发挥车辆数据的潜力 (2020.02.13)
汽车半导体供应商恩智浦（NXP Semiconductors N.V.）宣布推出全新S32G汽车网路处理器。这款处理器是车辆架构设计与实现的重要转捩点。作为恩智浦S32处理器系列中的最新产品，S32G处理器可帮助汽车产业转向高效能、以网域为基础的车辆架构，并降低软体复杂性，提高加密安全与行车安全 |
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无人驾驶汽车必备的透明车窗显示技术 (2020.01.20)
无人驾驶汽车将需要更多高效的方式来传递资讯和意图，显示技术将成为车辆、周围车辆和行人之间沟通的关键媒介。 |
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TI推出Jacinto 7处理器 促使车用ADAS与闸道技术进入大众市场 (2020.01.08)
德州仪器（TI）近日推出全新的Jacinto 7处理器平台。凭藉着TI在汽车系统与功能安全数十年的专业，新型Jacinto处理器平台提供强化深度学习的能力与进阶网路，能帮助解决先进驾驶辅助系统（ADAS）和车用闸道器应用的设计挑战 |
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加速汽车智慧化进程 (2019.12.09)
未来的智慧汽车将通过系统、软硬体和以创新为基础的最终矽技术得以实现。 AutoPro技术解决方案能够让客户能将智慧汽车的未来幻化为真实。 |
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SEMICON Japan 2019登场 爱德万测试聚焦5G及IoT测试解决方案 (2019.12.04)
半导体测试设备供应商爱德万测试(Advantest Corporation)将叁加於12月11至13日假东京国际会展中心(Tokyo Big Sight)举办的「2019年日本国际半导体展」(SEMICON Japan 2019)，展示能使5G通讯成真并加速其他顶尖应用发展之先进IC的测试挑战，包括推动人工智慧 /机器学习、甚至智慧工厂和智慧城市发展的先进IC |
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大联大世平推出恩智浦S32V234及MPC5744P的ADAS控制器解决方案 (2019.10.22)
零组件通路商大联大控股今日宣布，旗下世平集团将推出以恩智浦（NXP）S32V234及MPC5744P为基础的ADAS领域控制器解决方案。
ADAS领域控制器具备多传感器融合、定位、路径规划、决策控制、无线通讯、高速通讯等能力 |
