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2010輕型電動車輛研討會 (2010.03.18)
「綠色生產」、「綠色消費」蔚為世界潮流，先進國家對都會區交通工具的空氣污染及石油儲存量日益短少相當重視，全力投入電動車輛之研發及推廣，同時也訂定補助使用及獎勵研發的政策 |
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Cissoid與Mitra合作推出新型電動車輛電源轉換器 (2010.03.16)
能源解決方案供應商Mitra Energy & Infrastructure SA和Cissoid SA近日宣佈，雙方將共同合作高效率、高溫、交鑰匙能源轉換解決方案的設計予電動和插入式混合動力汽車（EV & P-HEV） |
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回歸現實非一步登天！純電動車不應是台灣唯一選擇！ (2010.03.14)
節能減碳的新能源汽車及其相關油電混合和電池動力技術，正成為下一世代全球汽車產業的發展重點。在這關鍵時刻，台灣並沒有缺席，行政院和經濟部也通過相關智慧電動車政策，欲全力發展電池動力為主的純電動車 |
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根據地包圍Wintel ARM下圍棋吃行動運算 (2010.03.10)
如果現在要說Wintel（Windows作業系統＋Intel處理器）影響力已經式微，可能言過其實了。但如果現在還認為Wintel依舊牢牢地掌握著全球電子產業的脈動，或許可以回頭看一下，ARM的勢力正在我們周圍神出鬼沒 |
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BMS電池管理加速奔馳快感！ (2010.03.09)
純電動車在技術上仍有一些問題尚待克服。目前首要之務，便是強化電池的電源管理效能，並且讓電池與純電動車其他零配件的整合搭配更為順暢，純電動車的商業化路途，才會越開越平坦 |
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車輛安全應用暨車輛控制系統設計研討會3/16登場 (2010.03.09)
思渤科技近日表示，將在2010年3月16日於新店前瞻管理學院，舉辦【2010 全方位車輛安全應用暨車輛控制系統設計研討會】，會中將深入剖析車輛安全應用控制器及電動車輛整合技術 |
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新世代漢能「電動車」(概念車電能)展示會 (2010.02.09)
經由「華保亞洲發展有限公司」的跨世代環保「綠能」《孵化》項目引介，結合多家上市公司策略股東及其核心技術(如太陽能光電(薄膜)技術、及「中文字形產生器」之中文智能科技等)優勢 |
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ADI取得混合動力車電池管理的汽車級驗證資格 (2010.02.05)
隨著電動汽車以及混合動力車（HEV）的發展，電池管理的需求獲得了新的重視，藉由此功能對電壓位準進行監測與提供汽車製造商降低電池重量、尺寸與成本的方法。由於HEV電池是在高達600 V的高電壓之下運作，因此為了擁有安全與可靠的作業，隔離功能是必要的 |
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北美國際汽車展90%採用SIEMENS PLM SOFTWARE技術 (2010.01.22)
西門子工業自動化業務部旗下機構、產品生命週期管理（PLM）軟體與服務供應商Siemens PLM Software日前宣佈，在參加北美國際汽車展的暢銷汽車製造商中，超過90%的車輛採用了其技術 |
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Hybrids and battery electric vehicles on the move! (2010.01.20)
The automobile industry sees fuel-efficient, low-emission, new-power (or alternative-power) vehicles and their power technology one of the next big things. The hybrids are the first and an important alternative. Battery electric vehicles (BEVs) will be one of the options but not the only one |
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導入嵌入式MCU 富士通強攻車載資通訊網路 (2010.01.15)
擺脫設計成本和銷售價格的限制，市場普遍預估32位元控制器在今年會有令人期待的成長爆發力。特別是在汽車電子領域的車載資通訊網路應用，32位元MCU也已經找到大展身手的亮麗舞台 |
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油電混合車和純電動車啟動出發！ (2010.01.14)
省油減碳的新能源汽車及其相關能源動力技術，正成為下一個世代汽車產業的發展重點。Hybrid油電混合車是起頭第一步的重要替代方案。純電動車只是未來新能源汽車發展目標的其中一個選項，而不是唯一 |
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汽車電源管理技術–深入探討極低待機電流 (2010.01.14)
隨著人們對於汽車舒適度、安全性和高效率要求的提升，車用電子元件的種類愈來愈多，這些車用電子元件的電源管理也變得更重要。以往採用線性穩壓器作為汽車電子系統電壓供應源的日子將走入歷史 |
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新能源汽車齊頭並進 Hybrid和電動車受矚目 (2009.12.27)
過於仰賴石化汽油作為燃料動力的全球汽車產業，在石油能源將迅速枯竭耗盡的隱憂籠罩下，已紛紛積極投入開發下一世代「新能源汽車」和研發新替代能源動力的行列。目前來看 |
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英飛凌：提升德國競爭力 SANITAS專案正式啟動 (2009.12.23)
一項名為「SANITAS」的研究專案已由德國數家產業領導廠商共同展開，希冀藉此發展出更彈性化且安全的自動化製造程序與驗證方法，提升德國的競爭力。
「SANITAS」專案意指「在整體價值鏈推動新的協作驗證方法 |
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印度汽車零組件龍頭來台 TTIA帶頭與台廠對談 (2009.12.22)
台灣車載資通訊產業推動辦公室（TPO），為協助業者切入印度車載市場，特別於12/22-24日邀請印度汽車一線大廠Gabriel India技術總監Rajendra Abhange，來台分享印度汽車市場最新趨勢分析暨未來展望，同時也安排台灣廠商與印度代表進行一對一的商機對談，共創印度車載資通訊市場的新商機 |
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洞悉環保與產業 才能掌握車用零件供應關鍵 (2009.12.14)
在金融風暴影響下，全球汽車製造、車用電子（Automotive Electronics）和零部件產業、以及車後銷售（Automotive Aftermarket）生態，都已經產生質上和量上的根本變化。同時在節能減碳的主流意識下，各類汽車零部件、車用電子和汽車多媒體（Car Multimedia）產品的環保綠能設計，也蔚為風潮 |
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歐洲電子廠商採訪特別報導（三） (2009.12.09)
在消費性與多媒體電子產品蜂擁而至的今天，為了要讓類比、數位、射頻、視頻、音頻等混合訊號彼此間相安無事且共存共榮，常常讓設計開發工程人員動輒得咎。對此，德國X-FAB半導體公司日前邀集了來自亞太地區的記者團至該公司訪問，除強調其在混合訊號晶片方面的技術成果外，並希望能藉此提供業界更多在混合訊號上的解決方案 |
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凌力爾特推出可耐55V瞬變降壓DC/DC轉換器 (2009.12.07)
凌力爾特（Linear）日前發表一款1.2A、37V輸入降壓切換穩壓器LT3686，此元件可透過過壓鎖住操作於3.6V至37V之輸入電壓範圍，可針對達55V之瞬變提供穩壓器及負載保護，因此是針對汽車應用中常見之負載突降及冷啟動狀態、以及24V工業供應的理想選擇 |
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Silicon Labs擴充符合車用標準微控制器系列 (2009.11.12)
芯科實驗室（Silicon Laboratories）於週一（11/9），發表一系列全新符合車用標準的C8051F5xx微控制器產品線，Silicon Labs表示其針對車身電子應用中，能大幅減少系統成本及電路板面積 |
