CTIMES - 燃料電池

零組件科技論壇─「電池能源管理與新一代電池技術」研討會實錄 (2006.12.25)
「開源節流」是我們管理財富的原則。不僅要減低支出，更要增加收入，以期在有限的時間內，大幅增加所得。同樣的原則更適用在電源解決方案上，一方面消極的降低電池電源的損耗率，另一方面則是要積極的開發更新、更長效的新能源，同時兼具環保的概念

扭轉乾坤以優勢穩站藍海 (2006.12.06)
陳昶青認為：能源是機器的靈魂。因此勝光選擇以能源作為發展主軸，配合台灣電子產業長期OEM經營模式所累積的充沛能量，也讓勝光能夠在燃料電池藍海站穩根基。未來台灣電子產業必須扭轉乾坤，去化劣勢轉為優勢，方能以更大籌碼站穩藍海

Toshiba燃料電池專利佈局動態分析 (2006.05.02)
Toshiba於燃料電池技術領域，一開始係以嘗試且觀望的態度投入各種氣態燃料電池之研究，之後才將目光逐漸轉移至液態燃料電池上，再將研發重點擺在液態燃料電池的商品化，亦即將液態燃料電池運用在筆記型電腦上

勝光『燃料電池產品技術操作課程』 (2006.04.20)
燃料電池 (Fuel Cell) 為近來備受矚目的新綠色能源技術，勝光科技做為燃料電池Solution Provider，持續致力於成就台灣燃料電池產業鏈，特別於94年底成立勝光燃料電池技術研習中心，繼舉辦一系列燃料電池入門及進階系列課程後，今年4月份起另規劃開立「燃料電池產品技術操作課程」

勝光『燃料電池產品技術操作課程』 (2006.04.19)
燃料電池 (Fuel Cell) 為近來備受矚目的新綠色能源技術，勝光科技做為燃料電池Solution Provider，持續致力於成就台灣燃料電池產業鏈，特別於94年底成立勝光燃料電池技術研習中心，繼舉辦一系列燃料電池入門及進階系列課程後，今年4月份起另規劃開立「燃料電池產品技術操作課程」

蘇格蘭大學新電極材料提升燃料電池電力四成 (2006.03.02)
蘇格蘭大學發表最新能源發現，將可大幅增加燃料電池的電力，聖安德魯大學的科學家發現一種新的電極材料，可以更有效的利用燃料電池中的天然氣或沼氣，即自有機廢棄物發酵所產生的氣體，來產生比現在高出40%的電壓

勝光科技入圍RED HERRING"2005亞洲100大"決選名單 (2005.09.05)
「零組件化燃料電池解決方案」的勝光科技，因為「燃料電池數位封裝設計」的創新，近日入圍美國著名創新科技投資雜誌Red Herring評選的「2005亞洲100大私人企業」，其獨特的創新能力再次受到全球矚目

勝光科技加速開展燃料電池之研發與應用 (2005.05.25)
勝光科技繼3月於德國CeBIT展出整合至筆記型電腦中的CD-ROM尺寸燃料電池後，5月24日也於台北遠東飯店舉辦『小型燃料電池System Design-in技術應用與發展』研討會，探究可攜式電子產品的『直接甲醇燃料電池System Design-in技術』

東芝燃料電池事業開發室強化家用燃料電池研發業務 (2004.11.18)
東芝表示，為加速家用燃料電池的研發業務，將於12月初設立新組織「燃料電池事業開發室」；而在新組織成立後，現與美國UTC Fuel Cells的合資子公司「東芝International Fuel Cells」（TIFC）也將改名為「東芝燃料電池系統」

微型燃料電池帶上飛機最早要等到2007年 (2004.07.15)
為確定微型燃料電池的安全測試國際標準，來自世界各地的從事微型燃料電池開發的頂級技術人員日前(6月底)出席日本Pacifico橫浜會議中心，就可攜式終端燃料電池交換意見

KDDI與東芝、日立聯手開發手機燃料電池 (2004.07.14)
KDDI與東芝、日立製作所宣布將聯手進行開發手機燃料電池，並以實用化為目標，也就是使燃料電池的容量達到鋰離子電池的2倍以上、價格在鋰離子電池的1/4以下。在此次的合作中，KDDI負責制定有關燃料電池尺寸、容量及功率等技術規格書，東芝和日立製作所則將根據規格書分別進行開發

工研院能資所成功研發可攜式燃料電池 (2004.07.08)
工研院能資所日前成功研發出可攜式燃料電池，體積從過去的大型笨重發電機縮小成可攜帶式的小型電池，很適合流動攤販使用。能資所表示，燃料電池價格如果能夠達到每千瓦1000美元時，即可達合理的商業化價格，現在約是每千瓦10000美元

東芝燃料電池明年可用於攜帶式電子產品 (2004.06.28)
日本東芝日前成功研發全球最小的燃料電池，並將於明年中應用於攜帶式電子產品上。東芝的新燃料電池尺寸為22mm×56mm×9.1mm，最薄處僅為4.5mm，重量也僅8.5g。此種燃料電池的電力來源主要為濃度100％的甲醇所供應