邁入成熟期的汽車製造業，銷售量在未來數年的前景也會因為新興市場的崛起而相當樂觀。不過，過高的勞動力成本和不善的管理層，加上亞洲車廠的競爭，猶如原子彈般似的狂轟，摧毀原本堅固的產業鏈。整車廠汽車零組件的自製率不斷降低，對於外部汽車零組件廠的依賴程度逐漸提高，讓汽車零組件廠從單純的零組件代工角色，一躍成為車廠的主要研發夥伴，而且也肩負著成本控制的使命。甚至，為了進一步追求規模經濟謀求更大的利益，曾在世界汽車市場呼風喚雨的通用公司（GM）還曾考慮與日產-雷諾集團結盟。另一方面，受惠於高度經濟成長，中國大陸的汽車銷售量從2005年的550輛，各界都在期待2006年會超過700萬輛。持續高度擴張的市場，吸引全球各大汽車集團以及大陸本土廠商，展開史上最為激烈的汽車市場爭奪大戰。 面臨著汽車史上最殘酷的考驗，各大車廠也紛紛祭出智慧化汽車來吸引消費者青睞，刺激市場成長。新興科技與數位化應用之加入，安全、娛樂與智慧等車用電子技術與應用相繼產生。近年來車用電子已成為繼3C（Computer、Communication、Consumer Electronics）之後的下一個新興科技市場熱門領域。此次由車用電子引發的革命風潮中，已非既有的廠商足以因應，需要資通訊產業、半導體產業、消費性電子產業與服務產業廠商連結整合。 在這汽車市場版圖重組以及產業鏈出現鬆動之際，未來產業研究特於月日假，舉辦「探索汽車產業成長機會與汽車電子發展趨勢」，邀請業者分享進入汽車產業的自身寶貴經驗和專家深入剖析汽車電子化的趨勢，以期協助相關廠商貼近市場脈動，並在第?一時間做好戰略佈局，是公司研發及企畫人員掌握技術發展趨勢、年度規劃、市場動態不可錯過的產業研討會。