![](/icon/objclass/article_icon.gif) |
解析鋰電池負極材料新創公司:席拉奈米科技 (2024.07.15) 席拉奈米科技公司(Sila Nanotechnologies)是一家位於美國加州的企業,專注於開發和製造先進的鋰電池技術。該公司的目標是通過利用奈米技術和材料科學來改進鋰電池的性能,使其更安全、更持久、更高效 |
![](/icon/objclass/news_icon.gif) |
AMD收購歐洲最大私人AI實驗室Silo AI 擴展企業AI方案 (2024.07.14) AMD宣布簽署最終協議,以約6.65億美元的現金收購全歐洲最大的私人AI實驗室Silo AI。此協議象徵著AMD在提供基於開放標準的端對端AI解決方案,並與全球AI產業體系建立緊密合作關係的策略上再邁出重要一步 |
![](/icon/objclass/news_icon.gif) |
宏正公布6月份合併營收達新台幣3.90億元 (2024.07.10) 宏正自動科技( ATEN International ) 公佈2024年6月份合併營收自結數為新台幣3.90億元,較去年同期減少6.59%;全年合併營收自結數為新台幣23.87億元,較去年同期減少8.90%。6月營收相較去年微幅減少原因,主要為海運出貨遞延,下半年為傳統的旺季,目前已有許多專案洽談中,期待在旺季助益下,帶動2024年營收成長 |
![](/icon/objclass/news_icon.gif) |
科思創攜手阿里雲平台 提升永續塑膠的可溯性 (2024.07.05) 因應現今消費者期望與法規要求不斷提高,供應鏈中關於永續材料的使用和碳足跡資料的測量日趨重要,必須要兼顧追蹤工具及整體價值鏈的緊密合作。材料製造商科思創與阿里巴巴集團的數字技術與智能骨幹業務阿里雲近期也為此達成合作 |
![](/icon/objclass/news_icon.gif) |
純電動車銷量2024年將達1000萬輛 內燃機汽車下降 (2024.07.04) Counterpoint Research 發布報告指出,純電動車銷量將在2024年達到 1000 萬輛,同時內燃機汽車市佔則預計在四年內降至 50% 以下。儘管 2024 年成長暫時放緩,純電動車銷量預計將繼續成長,傳統汽車製造商正在解決毛利挑戰 |
![](/icon/objclass/news_icon.gif) |
貿澤電子提供廣泛的MEAN WELL電源解決方案 (2024.07.04) 貿澤電子(Mouser Electronics)為全球標準電源供應器製造商MEAN WELL的全球原廠授權代理商。貿澤供應MEAN WELL齊全的電源解決方案產品組合,庫存超過4,500種元件,開放訂購的零件編號超過35,000個 |
![](/icon/objclass/news_icon.gif) |
倚天酷碁於2024歐洲自行車展亮相電動輔助自行車與電動滑板車新品 (2024.07.02) 智慧交通與環境永續發展成為全球關注的焦點,宏碁子公司Acer Gadget倚天酷碁參加2024年7月3~7日舉行的法蘭克福歐洲自行車展,展示完整的智慧微移動產品線。歐洲市場一直是倚天酷碁智慧移動業務的主戰場,倚天酷碁將在法蘭克福歐洲自行車展現場展出ebii電動輔助自行車系列 |
![](/icon/objclass/news_icon.gif) |
貿澤連續第六年獲Molex頒發年度亞太區電子型錄代理商大獎 (2024.06.28) 貿澤電子(Mouser Electronics)宣佈公司連續第六年獲Molex頒發年度亞太區(APS)電子型錄代理商大獎。該獎項表彰貿澤於2023年在亞太地區的客戶數大幅成長、高效的庫存管理,以及傑出的整體營運 |
![](/icon/objclass/news_icon.gif) |
日本COMNEXT通信展登場 指標網通廠搶進國際5G生態圈 (2024.06.27) 亞洲重要通信展會「COMNEXT次世代通信技術展」近日假東京國際展示場(Tokyo Big Sight)盛大登場,聚焦於展示5G、6G、物聯網與通訊等技術方案,吸引日本及海外電信商(NTT DOCOMO、KDDI、SoftBank)、設備商(Fujitsu、Nokia、Ericsson)、系統整合商(NEC、Fujitsu)等關注 |
![](/icon/objclass/article_icon.gif) |
美國 NHTSA的AEB新規定對消費者和汽車產業產生的影響 (2024.06.26) 美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)已確定一項新規定,即到 2029 年 9 月,所有新型乘用車都必須標配自動緊急煞車(AEB)系統。汽車製造商不斷努力為新車型增加功能,AEB是預期中應具備並代表先進技術的功能 |
![](/icon/objclass/article_icon.gif) |
工控大廠帶頭打造資安防護網 (2024.06.26) 有別於傳統IT場域起家的資安軟體系統商,近年來積極投入OT資安的業者無不尋求與工控自動化設備系統廠商帶頭聯防,同時也促使部份硬體設備廠商採取由下而上布局的策略,串連起產品全生命週期的資安生態系及防護網 |
![](/icon/objclass/article_icon.gif) |
智慧應用加持 PLC與HMI 市場穩定成長 (2024.06.25) PLC與HMI 作為工業自動化的核心技術,在全球市場持續蓬勃發展。美國、歐洲、日本等主要經濟體的需求也維持高檔,而政府政策也為市場帶來利多。隨著技術不斷演進,PLC與HMI 將在更多應用場景發揮作用 |
![](/icon/objclass/news_icon.gif) |
從電動車走向智慧車的新產業格局 (2024.06.25) 汽車電動化自2019年起躍居汽車產業顯學,無論是混合動力或純電動車,帶動一波電動車市場快速發展的趨勢,動力技術持續革新,驅使電動車日益普及。發展至2023年,全球電動車市場已呈現「平價化價格競爭、中國車廠崛起」的跡象,預估2024年也將延續此一態勢 |
![](/icon/objclass/news_icon.gif) |
意法半導體於義大利打造世界首座一站式碳化矽產業園區 (2024.06.24) 意法半導體(STMicroelectronics,ST),將於義大利卡塔尼亞打造一座結合8吋碳化矽(SiC)功率元件和模組製造、封裝、測試於一體的綜合性大型製造基地。透過整合同一地點現有之碳化矽基板製造廠,意法半導體將打造一個碳化矽產業園區,達成在同一個園區內全面垂直整合製造及量產碳化矽之願景 |
![](/icon/objclass/news_icon.gif) |
工研院攜手產學研前進歐盟 參與國際6G網路通訊大會 (2024.06.24) 工研院與台灣資通產業標準協會日前共同籌組6G產學研團隊,赴比利時安特衛普參加歐盟指標性大會「歐洲網路通訊暨6G高峰會 (2024 EuCNC & 6G Summit)」,並規劃Taiwan ICT Tech Innovation攤位,展示包含工研院、仁寶電腦、耀登科技、稜研科技、?通科技、現觀科技、台灣科技大學的通訊技術前瞻研發量能及B5G/6G完整供應鏈 |
![](/icon/objclass/news_icon.gif) |
台達樓宇自動化首獲Works with WELL授權 產品符合國際健康標準 (2024.06.20) 台達今(20)日宣布兩項樓宇自動化產品「UNO室內空氣品質偵測器」和「O3感測器」,正式取得國際WELL建築研究院(IWBI)授權Works with WELL,代表其產品與WELL健康建築標準中的相關條款要求一致,彰顯台達在建築中的健康安全產品已達到國際級標準 |
![](/icon/objclass/news_icon.gif) |
晉泰、思科與高市府簽署MOU 鏈結AIoT打造智慧港灣 (2024.06.18) 高市府攜手思科與晉泰科技,舉行AIoT永續跨界生態系夥伴鏈結大會,預告將在高雄設立『AIoT永續創新研發中心』,成為思科在亞洲重要的AIoT產業鏈據點,並在此建立智慧科技解決方案研發與展示中心、全球維運支援中心,培養在地科技人才,攜手20多家生態系夥伴進駐,也宣佈首要以智慧港灣為主題,即將共同聯手為高雄打造智慧港灣 |
![](/icon/objclass/news_icon.gif) |
英飛凌在台成立車用無線晶片研發中心 帶動EV逾600億產值 (2024.06.17) 經濟部今(17)日於德國在台協會,與歐洲車用半導體晶片大廠英飛凌共同宣布在台擴大研發投資,首度成立「先進汽車暨無線通訊半導體研發中心」,象徵著台灣在全球半導體和車用晶片領域的影響力進一步提升 |
![](/icon/objclass/news_icon.gif) |
臺灣智慧醫療前進歐洲 跨域展現技術強實力 (2024.06.14) 臺灣醫療前進歐洲,首次臺灣形象展6月10~12日在德國柏林舉辦由經濟部國際貿易署主辦,外貿協會舉辦。7家臺灣智慧醫療業者組成的「智慧醫療館」,聚焦「智慧醫院」及「遠距醫療」兩大主軸,以人工智慧(AI)輔助結合醫療系統及設備,展現臺灣的研發與資通訊產業強實力,組隊搶攻全球智慧醫療版圖,預估帶來595萬美元的商機 |
![](/icon/objclass/news_icon.gif) |
東台精機營收年減8% 看好電子、半導體設備最快下半年貢獻 (2024.06.13) 東台精機今(13)日召開股東會,承認2023年財報及營業報告書,主要受到全球通膨未解、經濟景氣低迷,導致各類終端需求疲軟;以及地緣政經緊張、俄烏戰爭未歇和中國大陸解封風險等因素影響,據統計去年合併營收較2022年度衰退8%、合併毛利率20% |