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眾福演示專用觸控面板技術 滿足車用與戶外需求 (2023.04.06)
在物聯網、自駕技術等趨勢發展帶動下，促進行車輔助系統成熟崛起，且為了滿足通訊與資訊互動裝置的需求，觸控介面逐漸成為各項設備的必備功能。專業用觸控面板廠商眾福科技近年來也陸續在各大國際展會中 |
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全方位殺菌的紫外光UV消毒機器人 (2022.03.24)
運用AI推理系統開發出的紫外光UV消毒機器人代勞清消安全又安心，既可代替人力進行辛苦的環境清消任務，又能降低感染風險並維護環境安全。 |
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看好綠能趨勢、結合元宇宙應用 固緯電子聚焦軟實力策略 (2022.03.13)
台灣電子量測儀器製造商固緯電子（GW Instek），11日舉行媒體聯誼會。會中表示，看好2050年全球淨零碳排的綠能趨勢，將會全面帶起對於電池量測的需求。此外，也將與軟體開發商共同合作「元宇宙」應用的量測系統，將軟硬體應用整合，讓量測儀器走向VR、MR境界 |
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博世集團2021年營收、獲利雙揚 氣候行動帶來強勁動能 (2022.02.10)
因應2030年國際淨零碳排目標逐年接近，雖有企業將之視為不利跨國競爭的無形壓力，卻也有業者已藉此順利轉型，甚至視為業務成長動力。如依博世集團董事會主席Stefan Hartung最新公佈初步營收數據便顯示，該集團2021年總營業額成長10%，達788億歐元，已超越2019年疫情前水準 |
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看好新能源汽車與儲電市場 固緯電子秀示波器新品與轉型實力 (2021.12.02)
台灣量測設備領導商固緯電子( Good Will Instrument )，今日於新北土城總部，舉行「台北國際電子產業科技展」展前記者會暨新品發表會。固緯表示，2022年將聚焦新能源車的電子電源量測市場，同時也看好儲電系統的電池量測的發展 |
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Diodes新款D類立體聲音訊放大器提高效率和省電池量 (2021.10.21)
Diodes公司推出新款D類立體聲音訊功率放大器PAM8965帶有整合式同步升壓轉換器。支援人工智慧的揚聲器系統及可攜式樂器，這款高效率裝置能提高輸出功率、延長電池壽命及結構小巧都是上述系統與樂器的重點要求 |
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鈣鈦礦太陽電池與燃料電池的應用與技術現況 (2021.09.06)
再生能源不只能解決全球暖化問題，還能大幅降低電力成本，除了發展快速的太陽能及風電，次世代綠能技術鈣鈦礦太陽電池及燃料電池也在鴨子划水，等待上岸。 |
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動力電池量產需求增 工研院組雷銲聯盟搶商機 (2019.08.12)
電動車時代來臨，儲能用的動力電池將迎來爆發性的市場需求，為提高台灣電池加工業的銲接生產效能，工研院今(12)日宣布串連國內的設備大廠台勵福公司、漢民集團負責雷射源的?杰公司、專職鋁電池芯廠的亞福儲能公司及電池模組儲能系統廠的達振能源公司等四家廠商共組「國產雷銲儲能電池合作聯盟」 |
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HOLTEK推出低電流OPA及高精度OPA系列產品 (2018.01.12)
Holtek繼推出通用型運算放大器HT92232/HT92252系列後，再推出低電流運算放大器HT92112/HT92122系列及高精度運算放大器HT92632/HT92652系列，此三系列OPA IC提供客戶更多選擇性來應用在產品上 |
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賀利氏太陽能成功推出新一代高效金屬化漿料 (2017.04.21)
賀利氏此次推出的五款全新銀漿不僅可以相容現有和新興太陽能技術，並有助於大幅提升太陽客戶的電池效率。
全球可再生能源技術解決方案供應商賀利氏太陽能(Heraeus Photovoltaics)在SNEC第十一屆（2017）國際太陽能產業及光伏工程（上海）展覽會暨論壇期間，成功推出五款全新的金屬化漿料 |
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Maxim推出業界最簡單的微功耗電量計 (2013.01.15)
Maxim Integrated Products, Inc.推出業界最簡單的低功耗、鋰離子(Li+)電池電量計MAX17048，現已開始提供樣本。此款電池電量計的使用電流僅為23μA，功耗比競爭元件低4倍；在微功耗休眠模式下(該模式下電量計仍然保持計量狀態)，功耗還會進一步降低 |
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種一棵無線充電太陽能樹 (2012.11.28)
目前能夠支援無線充電Qi標準的裝置越來越多，來自法國的設計師Vivien Muller也抓準了這項熱潮設計了一款能夠無線充電的太陽樹Electree+。Electree+內建14000mA電池，所擁有的電量能夠為iPhone5充飽9次電量 |
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電動車興起 全球鋰電池規模快速擴張 (2012.11.27)
根據ARTC車輛研究測試中心的資料指出，由於自2010年，Nissan Leaf與GM Volt電動車問世，創造了動力電池的初期市場，2012年，全球車商大舉推出PHEV(插電式混合動力車)與BEV(純電動車)車款，PHEV車型有Mitsubishi outlander、Ford c-max energi、Toyota prius plug-in與Honda Accord PHEV等，BEV則有Ford focus EV、Honda Fit EV、Renault Fluence Z |
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一手掌握汽車安全認證與測試 (2012.04.20)
車電市場正快速擴大，行車主動安全技術不斷更新，
然而，面對各國際車廠對於駕駛安全保障的發展需求，
國內業者又如何發展更先進的電子控制技術呢？ |
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Maxim推出庫倫電量計 提供可攜式應用電量指示 (2011.10.26)
Maxim於日前推出用於單節電池組（single-cell）的電量計MAX17047。MAX17047採用Maxim最新的ModelGauge m3演算法，是一款避免傳統庫侖演算法中突然修正的庫侖電量計（coulomb-counting fuel gauge） |
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凌力爾特推出第二代高壓電池堆監控器 (2011.03.01)
凌力爾特（Linear）於日前宣佈，推出用於混合動力車、電動車及其他高壓、高效能電池系統的第二代高壓電池監控器LTC 6803。其為一款完整的電池量測IC，包括了一組12位元ADC、一組精準參考電壓、一組高壓輸入多工器和一個串列介面 |
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CTimes零組件雜誌第228期(2010年10月號) (2010.11.08)
汽車內燃機引擎整整風光了100年。但隨著油價飆漲，環保意識抬頭，全世界都積極搶進電動車，直接促使汽車產業展開二次革命。究竟電動車的關鍵技術何在？台灣業者發展電動車有哪些優勢？當石油世紀走到尾聲 |
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太陽能電池量測各有撇步 (2010.10.11)
太陽能電池開發包含矽精煉、面板製造、驗證與安裝過程。高度整合的資料擷取與自動控制平台，可有效因應太陽能電池生產過程的量測需求。本文便簡述太陽能矽精煉和電流-電壓測試的要點與技巧 |
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電動車鋰電池難搞 電池管理晶片有訣竅 (2010.09.17)
現在全球主要的整車製造商都在投入研發油電混合車和電動車技術。市場預估未來三到五年內，油電混合車和電動車將會有明顯的成長。不過油電混合車和電動車的電力供應若需更具效能，電池管理系統（BMS）的充放電精確度非常重要 |
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OCV曲線最準 抓電動車電池量軟體是王道 (2010.08.30)
要搞定電動車電池管理系統（BMS），必須兼顧電池管理晶片和電池材料兩方面，在這裡，晶片要能夠精確地掌握電池容量，便需要仰賴軟體設計。可以這麼說，BMS的核心不在於晶片，而在於軟體 |
