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速博康智能協定轉換解決方案適用於各式工業場域及應用 (2022.05.03)
工廠內舊有設備無法連網上傳資料到MES/ERP系統資料庫、雲端以符合工業物聯網與工業4.0應用?無論在工廠自動化、智慧農業、樓宇自動化或能源管理等產業應用，速博康科技因應所需提供資料採集與協議轉換解決方案 |
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汽車整合太陽能電池技術商轉 鎖定四大目標 (2021.12.23)
針對電動車用的太陽能電池市場，愛美科從實務層面分析相關技術商轉的潛能與挑戰，其研究團隊鎖定四大目標，可望於2022年底揭曉研發成果。 |
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工業乙太網路協定的歷史與優勢 (2020.08.07)
每種工業乙太網路協定皆有其獨特的歷史與不同的工業應用效益。本文將簡述三種主要協定及其優勢，包括Ethercat、Profinet和Multiprotocls多重協定方案。 |
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邁向自駕Level 3 3D-LiDAR即將問世 (2020.04.21)
傳統的 LiDAR主要使用機械旋轉方法來達到全方位360°偵測，因此驅動單元由馬達與機械組成，難以減小尺寸和降低重量且成本高。為了克服這些缺點，汽車業者與科技界合作，借助半導體與光電技術取代驅動單元，並稱之為「固態型」 |
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公路照明：進階光電子技術展示在汽車行業之價值 (2019.09.19)
世界各地進行的大量研究顯示，在夜間發生的道路交通事故比例要大許多，這是由於駕駛員在夜間駕車時遇到的較差照明條件所致。 |
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Audi在歐洲啟用V2I交通號誌資訊互聯服務 (2019.06.17)
Audi為了強化車輛數位化與城市相互關聯性的發展，在歐洲推出Vehicle-to-Infrastructure（V2I）車輛與基礎設施聯網計畫中的交通號誌資訊(Traffic Light Information)互聯服務。 從今年7月開始，Audi 所生產的新款車輛將首先開放此服務在德國英戈爾施塔特（Ingolstadt）先行實施，Audi也預計將逐步拓展此服務至歐洲各地 |
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泓格推出支援Win-GRAF軟邏輯的觸控螢幕可程式自動化控制器 (2019.02.15)
ViewPAC系列產品為泓格科技自行開發，結合顯示螢幕以及可程式自動化控制器(PAC)之控制運算於一體的整合型產品。ViewPAC-xx3x系列產品後方的擴充插槽，讓使用者自行針對不同的應用現場選用適合的I/O模組進行資料擷取 |
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英飛凌與TTTech Auto合作第二代汽車安全方案 支援第4 ~5級自動駕駛 (2019.01.15)
英飛凌科技日前與自動駕駛安全平台全球供應商 TTTech Auto，共同發表針對自動駕駛應用的第二代完全整合汽車級安全解決方案。該解決方案以英飛凌 AURIX TC397XM微控制器及 TTTech Auto的MotionWise安全軟體平台為基礎，可為第 2+ 級至第 4 與 5 級先進自動駕駛解決方案提供完整的支援與擴充能力 |
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為實現安全自動駕駛的迫切權衡 (2018.12.18)
為了確保整體安全性而增加的多重冗餘感測器造成的成本上升，是自動駕駛帶來的難題。為了趕上處理器架構的演變速度，軟體定義測試平台是關鍵所在。 |
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台達高階運動控制新品方案亮相紐倫堡國際電氣自動化展 (2018.11.26)
全球自動化大廠台達今(26日)宣佈將於11月27~29日參展德國「2018紐倫堡國際電氣自動化展」(SPS/IPC/Drives/Nuremberg，以下簡稱SPS)，以「創新智能自動化，助力產業升級」為主題，展出多項行業自動化解決方案、高階自動化新品和製程設備系統等 |
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Audi與亞馬遜攜手合作 e-tron配備Alexa智慧語音助理 (2018.10.29)
為了追求系統性的數位化策略與提供車主更人性化的操作，最新的純電SUV Audi e-tron搭載Alexa語音助理，無縫接軌Audi MMI Navigation plus多媒體系統，提供車主前所未有的車聯網服務，從此車內上網不再需要智慧手機 |
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[COMPUTEX]Audi匯集全球科技與在地創意 打造明日移動世界 (2018.06.06)
Audi近年來在全球各地重要城市扶持在地智慧移動的創新勢力，推動在地智慧移動與智慧城市的發展。德國奧迪總部產品創新部門負責人Dr. Volker Kaese接受COMPUTEX邀請，代表汽車產業於大會分享智慧移動的未來藍圖；台灣奧迪數位事業經理Angela Leibinger亦應邀出席InnoVex論壇 |
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UTAC為Octavo Systems 提供高密度系統封裝（SiP）服務 (2018.05.03)
新加坡IC封裝公司聯測控股有限公司(UTAC)表示，其在中國大陸東莞廠的持續投資，使得UTAC能夠服務於要求最苛刻的SiP應用，並為Octavo Systems提供高密度SiP服務。
Octavo Systems的OSD335x-SM SiP產品整合了德州儀器的ARMCortex-A8處理器，以提供市場上最小的嵌入式運算解決方案 |
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簡化ARM Cortex-M0+物聯網嵌入式設計 (2018.04.24)
本文介紹一種使用來自 Adafruit Industries 的微型開發板較為容易的方法。該開發板結合Python程式設計語言的嵌入式設計變體與基於ARM Cortex-M0+處理器的高階32位MCU。 |
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自駕車主要業者發展分析 (2018.03.06)
在自駕車研發領域，除了汽車製造商，ICT業者以電子元件與軟體設計優勢加入戰局，提供自駕車晶片、感測器、運算解決方案等，以期實現更高等級自駕技術的目標。 |
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蘋果HomePod即將開賣 將於美、英、澳三地率先銷售 (2018.01.24)
搭載蘋果智慧語音助理Siri的首款智慧喇叭HomePod，將於美國1/26開放預購，並於2/9正式上市。
首波將於1/26於美國、英國和澳洲三地開放預訂，目前有白色和太空灰的版本，定價349美元(約為台幣10,219元)，2月9日發貨，春季內更會增加法國和德國地區 |
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台達進階網路型人機介面DOP-100系列 (2017.12.13)
台達進階網路型人機介面DOP-100系列，搭載Cortex-A8處理器，內建電源隔離電路以提供完整防護，DOP-100系列COM及乙太網內建隔離保護電路，以避免裝置間產生雜訊，或人機硬體故障 |
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英飛凌助奧迪: 提供元件給第 3 級自駕功能的量產車 (2017.12.07)
英飛淩為奧迪 A8 –具備第 3 級自動駕駛功能的量產車 – 提供關鍵元件。
汽車自動駕駛功能分為幾個不同等級：有了第 3 級功能(參照下方註解)，駕駛可在特定條件下暫時將手離開方向盤，例如，奧迪A8就允許駕駛在停車和離開時、在慢速車流或塞車時這樣做 |
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台達於紐倫堡國際電氣自動化展 揭示智能製造藍圖 (2017.11.28)
台達於11月28日在德國「2017紐倫堡國際電氣自動化展」(SPS/IPC/Drives/Nuremberg, SPS)中，首度推出一體化的智能製造架構，完整涵蓋從雲端管理平台與數據資訊傳遞、控制裝置及驅動和運動系統、到靈活自動化產線製程等各層面，揭示智能製造藍圖 |
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居家老人關懷系統 (2017.07.12)
運用自動化科技建立一套可關心居家或獨居老人的系統，讓身為子女們可得知或了解長輩獨自在家的飲食與起居作息等狀況，以做出相對應的處理與關懷，為本作品設計的主要理念 |
