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英飛凌CoolSiC功率模組 推動節能電氣化列車邁向低碳化 (2023.06.05)
為了實現全球氣候目標，交通運輸必須轉用更加環保的車輛，比如節能的電氣化列車。然而，列車運行有嚴苛的運行條件，需要頻繁加速和制動，且要在相當長的使用壽命內可靠運行 |
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英飛凌推出XHP 2功率模組 有軌電車優化促進綠色移動 (2022.03.08)
英飛凌科技股份有限公司將推出採用XHP 2封裝，採用CoolSiC MOSFET和.XT技術的功率半導體，特別適用於軌道交通的定制需求。
英飛凌XHP 2功率模組的價值，已在西門子鐵路系統（Siemens Mobility）和Stadtwerke Munchen（SWM）公司聯合展開的實際道路測試中得到證明 |
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Microchip推出低電感SiC功率模組與可程式設計柵極驅動器套件 (2020.09.01)
從火車、有軌電車和無軌電車，到公共汽車、小汽車和電動汽車充電樁，全球交通電氣化轉型仍在加速，各國紛紛採用效率更高、技術更創新的交通方式。Microchip今天宣佈推出AgileSwitch數位可程式設計柵極驅動器和SP6LI SiC功率模組套件 |
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撬動公共交通新市場 魏德米勒助力現代有軌電車發展 (2019.02.26)
伴隨著城鎮一體化進程的加快，城市人口急劇增加，出行變得越來越困難，傳統的公交車、出租車等出行方式已經變得不堪重負。於是，大容量的軌道交通作為發展城市公共交通的重點 |
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2017年4月(第24期)商用車聯網 塑造產業新價值 (2017.04.05)
商用車聯網 塑造產業新價值
商用車聯網蘊藏許多商業價值，「含金量」可說是非常高，若跳脫自用車的範疇，事實上，車聯網在商用車的應用，反而更能發揮出巨大的價值、更具發展潛力 |
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圓形連接器滿足鐵路行業不斷發展需求 (2017.03.24)
無論長途列車還是城市鐵路領域，鐵路行業和軌道運輸市場繼續保持穩定增長。列車正配備著前所未有的現代資訊技術。浩亭為其提供空間緊湊型解決方案。
無論長途列車還是有軌電車，全球軌道車載技術正在不斷發展，變得越來越複雜 |
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龐巴迪新型FLEXITY有軌電車採用Saft電池系統 (2015.12.31)
（法國巴黎訊）高科技工業電池廠商帥福得（Saft）與龐巴迪(Bombardier)公司簽訂一項重大合同，向其製造的61輛FLEXITY有軌電車提供車載電池系統，這些新建的有軌電車將在瑞士的第三大城市巴塞爾市內運行 |
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能有多快？ (2015.09.09)
超高頻（UHF）射頻識別（RFID）系統能可靠識別多快的移動物件？浩亭RFID團隊與德國著名賽車隊點火競賽車隊一起在飛機場進行高速測試。 |
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浩亭RJ45連接器應用在軌道交通的阻燃數據電纜 (2015.01.20)
浩亭(Harting)RJ Industrial EtherRail RJ45連接器是RJ45連接器配備可現場裝配的防火數據電纜，適用的電纜直徑達2mm。此連接器專為直徑達9mm的電纜設計，因此該遮罩星絞四線組設計的連接器適用於Ha-VIS EtherRail電纜連線 |
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ST推出全新2-Kbit非接觸式記憶體IC (2009.12.15)
意法半導體（ST）在週一（12/14）宣佈，推出一款全新2-Kbit非接觸式門票IC-SRi2K。ST表示此款IC將能協助務業者，對各種服務的通行門禁進行高效管理，進一步提高電子票務的應用靈活性、使用便利性以及營運效率 |
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英飛凌投資匈牙利采格萊德電源模組製造廠 (2009.02.18)
英飛凌（Infineon）宣布將擴充位在匈牙利采格萊德（Cegléd）的電源模組製造廠，以因應再生能源及傳統馬達驅動系統日益增加的市場需求。英飛凌將於2012年以前投資約1,700萬歐元於建物及製造設備 |
