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為綠氫製造確保高效率且穩定的直流電流 (2024.08.27)
本文探討綠氫的原理,並且展示如何運用功率組件,將環保能源的輸入轉換為具有產生綠氫所需特性的穩定電力輸出。
經部A+企業創新研發淬煉 創造半導體及電動車應用產值逾25億元 (2024.07.22)
基於半導體及電動車對先進製造領域技術的強烈需求,經濟部產業技術司近日召開今年度第五次「A+企業創新研發淬鍊計畫」決審會議,並陸續通過東聯化學「利用二氧化
揮別續航里程焦慮 打造電動車最佳化充電策略 (2024.04.29)
隨著電動車持續發展,300英里成為標準,續航里程焦慮開始消散。 各國已制定不同的電動車標準,以因應不同的需求和應用。 透過實驗室模擬,才是驗證電動車和充電樁互通性的最佳方法
金屬中心促進台日工程技術交流 探討低碳金屬材料及製程技術 (2023.11.21)
為促進台日低碳金屬材料與製程技術交流,金屬中心於今(21)日在經濟部傳統產業創新加值中心舉辦「中日工程技術-金屬組研討會」,本次研討會主題以「低碳金屬材料與製程技術應用發展趨勢」為核心
鋰離子電池競爭對手來勢洶洶 (2022.09.28)
鋰離子電池商業化發展已有數十年之久,除了近年來綠能電動車催動需求,智慧型手機、筆電等消費性電子產品以及新興綠能儲能需求,都為鋰離子電池市場添一把火,推升鋰離子電池的含金量
優勢性能顯著 固態電池佈局新能源汽車 (2022.09.24)
全球企業開始加速對於固態鋰電池的研究,並加快佈局的腳步。 開發固態電池目標是升級傳統電池的能源密度以及性能表現。 全固態電池預計會在近年開始獲得大量應用,特別是在電動車
輝能科技突破固態電池技術瓶頸 (2018.05.31)
液態電池的製造技術已經成熟,然而固態電池才正要起飛,來自台灣的輝能科技打響第一槍,成功製造出比擬鋰電池特性的固態電池。
KEMET推出使用先進材料構建的全新電容器系列 (2016.11.18)
全球電子元件供應商KEMET推出六個全新系列的表面黏著和通孔式導電聚合物鋁固態電解電容器,具有高達250 VDC的額定電壓。充分運用 KEMET 最新高導電聚合物,全新元件具有極低等效串聯電阻(ESR),從而形成低自加熱和高漣波電流能力
穿戴式裝置的最佳能源方案:輝能FLCB電池 (2014.05.28)
要在電池技術上創新,是一件非常不容易的事,不僅因為材料的使用難以突破,製程和應用也非常有侷限性,但輝能科技打破了這些障礙。他們自行研發的超薄軟板鋰陶瓷電池(FPC Lithiun-Ceramic Battry, FLCB )不僅突破製程的障礙,更把電池的應用拓展到無限大,並贏得今年COMPUTEX d&i award
旺宏電子五篇論文入選2013 VLSI技術會議 (2013.06.13)
全球超大型積體電路技術及電路國際會議( IEEE Symposia on VLSI Technology & Circuits)即將於6月11日至14日於日本舉辦。旺宏電子今年共有六篇論文獲選:其中一篇入選電路會議(VLSI Circuits)
後鋰電池時代的突破點(下) (2012.09.30)
上文連結 美日作法大不同 而根據國情不同,各國對鋰空氣電池的充換也有不同的研究。以美國為例,由於美國土地較大,換電站或充電站距離遠,不易隨時充換電,因此IBM研究主題專注於如何做出二次電池
◤儲能材料系列4◢ 鋰電池電解液與極板塗佈技術 (2012.08.09)
課程介紹 鋰電池是透過鋰離子傳導,達到將化學能轉成電能的一種裝置。電池充電時,鋰離子從鋰鈷氧化物中嵌出,透過電解質的傳導,嵌入負極碳材中,電池放電時,化學反應則是逆向進行
軟性能源實現綠環保生活 (2010.12.13)
軟性能源是軟性電子產業中,最具未來發展潛力的項目。不僅軟性太陽能板可讓消費者在外隨時擷取光能進行發電,軟性電池更可讓軟性電子裝置的效能完全發揮。在講究綠色環保的年代,軟性能源的優勢將無可限量
「軟性電池」是軟性電子真正落實的原動力 (2010.11.03)
軟性電子產品未來發展性炙手可熱,而這些軟性電子產品當然也需要搭配軟性電池,才能達到真正全面性軟性電子的目標。傳統電池大多採用液態電解液,時常有電解液外漏的問題發生,進而損壞周邊電子元件,並且傳統電池的外殼多為固定、硬式的包裝,無法彎曲
全固態電池潛力無窮 最快2012年量產 (2010.05.24)
全固態電池由於採用了固態電解質,以取代傳統有機電解液,不僅安全性提高、供電電壓也加大,將可望大幅突破現有的電池發展極限。 專家指出,全固態電池未來發展潛力無窮,並且可能將改變現有電池製造的方式
ST採用FET之奈米能源電池技術於新應用市場 (2009.05.13)
意法半導體(ST)宣佈,與位於美國加州的新一代充電電池開發商—Front Edge Technology(FET)簽署一份商業協議。依據協議內容,意法半導體將在新的應用市場中,採用FET的奈米能源(NanoEnergy)超薄鋰電池技術
電阻式記憶體技術研發現況 (2008.11.05)
電阻式記憶體的元件結構相當簡單;同時所採用的材料並不特殊,元件所需製程溫度不高,因此相當容易與相關元件或電路製程相整合。本文將介紹電阻式記憶體的元件操作特性
DMFC燃料電池的技術解析 (2007.07.24)
可攜式電子產品大多使用鋰離子電池或是鎳氫電池,不過目前鋰離子電池的能量密度發展已經接近理論極限,相較之下燃料電池的還有極大的能量密度發展空間,例如甲醇與相同體積鋰離子電池蓄電量比較
電子產品的信賴性提昇與被動元件之電氣測試 (2004.05.05)
電子產品的長久穩定性有賴於良好的產品設計、製造過程及耐久性良好的零組件之使用,因此在產品設計初期進行耐久性評估成為不可或缺且較符合生產效率的做法。本文將針對重要的被動元件以及在電子產品穩定性佔有很重要的電氣安規測試等條件,與產品信賴性提昇之關聯性做說明
解析微小型燃料電池 (2003.11.01)
燃料電池如同一座發電系統,所以只要有燃料存在便能提供電源,此外,在理論能量密度上更具有鋰離子電池10倍以上的潛力,將可大幅提升可攜式電子產品的續航力,這也是目前燃料電池最被看好可以取代鋰電池的一大優勢


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