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產用氫能追求慎始善終 (2023.11.22)
為了加速迎接在2050年淨零碳排的終極目標,「氫」已儼然成終極潔淨能源之一。既可直接導入終端,協助工業、運輸載具脫碳;同時推進發電及碳捕捉技術發展,於起始端產出灰、綠、藍氫,並通過液/固態等載體儲存輸送,以逐步完整實現氫經濟
博世開始量產燃料電池模組 估2030年氫能貢獻營收50億歐元 (2023.07.15)
當氫能經濟已被擴充導入交通移動領域發展以來,博世集團(Bosch)身為全球領先的技術和服務供應商,兼備汽車產業長才與完整氫能價值鏈營運能力,無疑更不可或缺。旗下位於斯圖加特費爾巴哈(Feuerbach)的工廠
鈣鈦礦太陽電池與燃料電池的應用與技術現況 (2021.09.06)
再生能源不只能解決全球暖化問題,還能大幅降低電力成本,除了發展快速的太陽能及風電,次世代綠能技術鈣鈦礦太陽電池及燃料電池也在鴨子划水,等待上岸。
松下太陽光電模組HIT應用於豐田新一代Prius PHV (2017.03.03)
松下(Panasonic)公司宣布近期已成功研發出「HIT汽車太陽光電模組」,該太陽光電模組已應用於豐田汽車公司(以下簡稱「豐田」)於2017年2月發表的新一代Prius PHV。 此外,如同2012年發表的Prius PHV一樣,松下汽車用方型鋰離子電池也應用於動力電池
邁入非核家園 UL:燃料電池值得關注 (2016.11.23)
空氣汙染、能源短缺,以及廢核聲四起等問題,迫使著世界各國開始思考「能源應該如何轉型?」產品安全認證機構UL認為,Fuel Cell(燃料電池)是個值得關注的項目,因為其發電相對於再生能源較為穩定
電池模組安規及測試要求 (2013.08.01)
電池電源廣泛用於綠能電子、再生能源、電動車、可攜式電子/電機產品與電源供應器等相關產業。然而高容量鋰電池因含有易燃、易爆的化學成份,發生因結構不穩導致起火爆炸的案例也時有所聞,問題儼然成了一個很大的漏洞
性能超越鉑的全新EV動力來源 (2013.07.22)
韓國國立蔚山科技大學(UNIST)開發出一種性能超越鉑的創新仿生複合電催化劑,可望為電動汽車帶來價格更低廉、性能更高的動力來源。 研究人員稍早前在《Nature Communications》上發表了標題為「使用仿生鐵?菁碳納米管催化劑促進氧還原反應」的論文,描述了這種新型仿生複合電催化劑的特性
電動車的希望 - 會呼吸的鋰空氣電池 (2012.12.10)
電動車其實早在1828年就已被發明, 儘管擁有零排放、零污染等環保又經濟的優勢, 但是礙於電池技術沒辦法達到需求,導致發展受限, 為此,研究學者們積極尋找終極電池,希望將能量密度提升到最高
能源採集正方興未艾 (2012.08.17)
出門在外,攜帶電池十分麻煩,能量能否隨時取得呢? 現在,能源採集技術正逐漸成為各領域中最被重視的能源方案。 近年來,能源採集技術更走出實驗室,逐步邁入商用設計中
◤儲能材料系列4◢ 鋰電池電解液與極板塗佈技術 (2012.08.09)
課程介紹 鋰電池是透過鋰離子傳導,達到將化學能轉成電能的一種裝置。電池充電時,鋰離子從鋰鈷氧化物中嵌出,透過電解質的傳導,嵌入負極碳材中,電池放電時,化學反應則是逆向進行
固體氧化物燃料電池模擬仿真的多物體模型-固體氧化物燃料電池模擬仿真的多物體模型 (2012.02.02)
固體氧化物燃料電池模擬仿真的多物體模型
遠端可再生能源系統的使用燃料電池和氫內燃機的可行性建模-遠端可再生能源系統的使用燃料電池和氫內燃機的可行性建模 (2011.12.13)
遠端可再生能源系統的使用燃料電池和氫內燃機的可行性建模
燃料電池和氫能技術簡介-燃料電池和氫能技術簡介 (2011.11.16)
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DC/AC 正弦波逆變器-DC/AC 正弦波逆變器 (2011.09.01)
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燃料電池和超級電容器混合動力電動汽車系統-燃料電池和超級電容器混合動力電動汽車系統 (2011.08.24)
燃料電池和超級電容器混合動力電動汽車系統
能源管理系統為混合動力電動汽車,使用超級電容器和神經網路-能源管理系統為混合動力電動汽車,使用超級電容器和神經網路 (2011.08.24)
能源管理系統為混合動力電動汽車,使用超級電容器和神經網路
DEVELOPMENT OF A CONTROLLER FOR FUEL CELL USING FPGA-開發一款燃料電池使用的 FPGA 控制器 (2011.08.04)
DEVELOPMENT OF A CONTROLLER FOR FUEL CELL USING FPGA
本文旨在探討如何可持續發電,如燃料電池和太陽能電池和相應的存儲單元,如超級電容器集成能源系統。-整合可持續能源通過電力電子轉換器在小型分散式發電系統 (2011.08.03)
本文旨在探討如何可持續發電,如燃料電池和太陽能電池和相應的存儲單元,如超級電容器集成能源系統。
《Battery Japan 2011 展後歸納》 (2011.06.13)
近兩千個展覽攤位,涵蓋太陽能、燃料電池以及鋰電池等各式電池展覽,並且囊括智慧家庭與建築等系統整合應用
可攜式燃料電池就差一步 (2011.04.18)
技術使用催化劑這使得氫甲酸能最終取代鋰電池和電源主機的移動設備。 牛津大學的研究人員正在開發一種新的催化劑,可以在常溫下產生氫氣,而且不需要溶劑或添加劑


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