|
Linear推出3組DC/DC控制器 (2010.03.31) 凌力爾特(Linear)日前宣佈,發表一款三組輸出(降壓、降壓、升壓)低靜態電流同步DC/DC控制器LTC3859,其能在汽車冷啟動狀況下保持所有輸出電壓穩壓。12V車用電池可於引擎重啟或冷啟動時降至4V以下 |
|
Linear 能源採集技術說明會 (2010.03.24) Linear將舉辦能源採集說明會,由行銷總監Tony Armstrong說明能源採集 (太陽能發電與綠色電子) 方面技術。 |
|
Linear發表6A、 4MHz同步降壓穩壓器 (2010.03.17) 凌力爾特(Linear)日前發表一款高效率、4MHz同步降壓穩壓器LTC3616,此元件包含定頻、電流模式架構。低阻抗內部開關使LTC3616可從3mm x 5mm QFN 封裝提供達6A的連續輸出電流,低 dropout 操作並允許輸出電壓範圍涵蓋從0.6V至低於VIN毫伏 |
|
Linear發表16位元四組SPI DAC 可達±4LSB INL (2010.03.15) 凌力爾特(Linear)日前發表四組電壓輸出、16-及12-位元數位類比轉換器(DAC系列)LTC2654,其具備內部參考及SPI介面,可於整個溫度範圍內達到±4LSB積分非線性(INL)的16位元效能,此效能是同級具備內部參考之16位元四組元件的兩倍 |
|
LInear推出高壓雙組輸出同步降壓DC/DC控制器 (2010.03.10) 凌力爾特(Linear)於昨日(3/9)宣佈,推出高壓雙組輸出同步降壓DC/DC控制器LTC3890/-1。當一組輸出運作時,其只耗50µA ,而當兩組輸出運作時亦只耗 60µA ;兩組輸出均關機時, LTC3890/-1更只耗14µA |
|
BMS電池管理加速奔馳快感! (2010.03.09) 純電動車在技術上仍有一些問題尚待克服。目前首要之務,便是強化電池的電源管理效能,並且讓電池與純電動車其他零配件的整合搭配更為順暢,純電動車的商業化路途,才會越開越平坦 |
|
Linear發表其2-cell 超級電容器充電器系列之新元件 (2010.03.08) 凌力爾特(Linear)於日前,發表針對其2-cell 超級電容器充電器系列發表新產品LTC4425,該款新元件專為解決高峰值功率、可攜式和資料儲存應用之“dying gasp”需求而設計。該元件採用線性CC-CV架構,可從鋰離子/聚合物電池、USB埠,或其他2.7V至5.5V限流供應以熱限制充電2個相聯的超級電容至一個可設定的輸出電壓 |
|
Linear單顆鋰電池的I2C電池能量監測器 精度達1% (2010.03.04) 凌力爾特(Linear)日前發表電池能量監測器(gas gauge)LTC2941/LTC2942,其具備用於2.7V至5.5V系統的I2C介面。與大多數電荷計量器(coulomb counter)透過數位取樣及積算電流來推斷充電所不同的是, LTC2941/LTC2942使用連續時間類比積分器來直接量測充電,因此可產生最少的偏移和增益誤差,而能達到更佳的總充電準確性 |
|
凌力爾特推出新雙組正/負±20VIN ±150mA LDO (2010.03.01) 凌力爾特(Linear)於日前宣佈,推出雙組低雜訊、正/負低dropout電壓線性穩壓器LT3032,此元件能於全負載時以300mV的低dropout電壓提供每通道±150mA的連續輸出電流。除具備±2.3V 至 ±20V的寬廣輸入電壓範圍,並提供±1.22V 至 ±20V之可調式輸出電壓 |
|
Linear新款DC/DC控制器具備1%精度輸出電壓 (2010.02.28) 凌力爾特(Linear)於日前宣佈,發表一款效率達 95%的雙組輸出同步降壓DC / DC控制器LTC3865/-1,此元件具備2個腳位可選的VOUT 設定,這是一項可省下 4個精準回授電阻的特性 |
|
Linear推出效率達96%之同步升降壓轉換器 (2010.02.25) 凌力爾特( Linear )於昨日(2/24)宣佈,推出一款效率達96%之同步升降壓轉換器LTC3127,其能以高於、低於或等於輸出的輸入提供1A輸出電流至穩壓的輸出電壓。
該款產品具備± 4%精準可設定平均輸入限流,範圍為200mA 至 1000mA,適合由輸出電流具硬性限制之電源供電的 GSM網卡或超級電容充電器 |
|
Linear推出新款雙組輸出同步降壓DC/DC控制器 (2010.02.24) 凌力爾特(Linear)於昨日(2/23)宣佈,推出新款雙組輸出同步降壓DC/DC控制器LTC3860,其具備多相操作、差動輸出電壓感測和高頻率操作。
此控制器可與外部的動力傳動裝置搭配操作,如Power Block(機械傳動裝置)和DrMOS,以及分立式 N通道 MOSFET與相關的柵極驅動器,因此可達到彈性化的設計配置 |
|
Linear分流電池系統IC 用於鋰離子/聚合物電池 (2010.02.22) 凌力爾特(Linear)日前發表LTC4070,其為一用於鋰離子/聚合物電池的易用、極小分流電池充電系統IC。LTC4070透過450nA操作電流,可從先前無法使用的非常低電流、間歇或連續充電源充電及保護電流 |
|
跑快更要跑久 純電動車電池管理系統準備就緒 (2010.02.11) 純電動車(Electric Vehicle)目前正成為各國發展新能源汽車時備受矚目的焦點,純電動車的電池管理設計,更是攸關能否提升純電動車行駛性能的重要環節。目前最主要的工作,便是提高電池能量密度和提升電池發電效能,並且架構出一套純電動車電池能與其他零配件完整搭配的系統運作 |
|
Linear推出隔離式完整返馳切換轉換器 (2010.02.10) 凌力爾特(Linear)於昨日(2/9)宣佈,推出隔離式完整返馳切換轉換器LT3574,其可大幅簡化低功耗隔離式DC/DC轉換器之設計。
此元件不需以光耦合器、第三個繞組或訊號變壓器來進行回授,因為輸出電壓可從一次側返馳訊號進行感測 |
|
Linear新雙組低雜訊、低dropout穩壓器具獨立輸入 (2010.02.10) 凌力爾特(Linear)日前發表雙組低雜訊、低dropout穩壓器LT3029,此元件的每一個通道並具備獨立的輸入與獨立的關機控制。LT3029能於全負載時,以300mV的低dropout電壓提供每通道達500mA的連續輸出電流 |
|
Linear發表4MHz同步2.5A降壓穩壓器 (2010.02.08) 凌力爾特(Linear)日前發表一款高效率、4MHz同步降壓穩壓器LTC3604,此元件包含了獨特的定頻/受控導通時間、電流模式架構,能於低如0.6V的輸出電壓從3mm x 3mm QFN或MSOP-16封裝提供達2.5A的連續輸出電流,電流模式操作可達到最佳的輸出及負載瞬變響應,即使是高降壓比亦然 |
|
Linear推出高壓/低靜態電流同步降壓DC/DC控制器 (2010.02.04) 凌力爾特(Linear)於昨日(2/3)宣佈,推出高可靠性 (MP)等級版本的 LT3845,其為一 4V 至 60V輸入電壓範圍 、低靜態電流的同步降壓DC/DC 控制器。
其 Burst Mode 操作能在無負載待機狀態下將靜態電流維持在120µA 以下,這對於在電池供電應用中延長電池續航力是相當有用的 |
|
Linear推出45V輸入100mA LDO (2010.02.03) 凌力爾特(Linear)日前發表高壓、低雜訊、低壓差線性穩壓器-LT3060,此元件能於全負載時以300mV壓降提供高達100mA的連續輸出電流。具備1.6V至45V的寬廣輸入電壓範圍,並提供0.6V至44.5V的可調式輸出電壓 |
|
凌力爾特發表高速同步N通道MOSFET驅動器 (2010.01.28) 凌力爾特(Linear)今(28)宣佈,發表一款高速同步MOSFET驅動器LTC4449,其專為在同步整流轉換器架構中驅動頂部和底部電源N通道MOSFET而設計。此驅動器結合凌力爾特DC/DC控制器的其中一款及電源MOSFET後,可構成一完整的高效率同步穩壓器,而能用作降壓或升壓DC/DC轉換器 |